kennt jemand von euch zufällig den Zylinderspitzendruck, ab dem der kleine Reihenvierer dicke Backen kriegt?
Denn wenn ich mich nicht täusche, ist die Zündung ja eine Steuerstrecke und das Kennfeld bestimmt auf normal Benzin ausgelegt.
Also könnte man das Epsilon ja ein wenig in die Höhe treiben und den Wirkungsgrad etwas verbessern
Danke im Vorraus!
Gruß