Du meinst bestimmt ein "lastunabhängiges Blinkrelais". Bei dem ist es egal, welchen Strombedarf die Blinker haben. Die Blinkfrequenz bleibt immer gleich. Nachteil: man merkt nicht, wenn ein Blinker ausfällt, weil es dann nicht schneller blinkt.Hab da was von einem Relais gelesen, was für eins müsste das sein ?
Bei LEDs fällt so schnell nichts aus.riedrider hat geschrieben:Du meinst bestimmt ein "lastunabhängiges Blinkrelais". Bei dem ist es egal, welchen Strombedarf die Blinker haben. Die Blinkfrequenz bleibt immer gleich. Nachteil: man merkt nicht, wenn ein Blinker ausfällt, weil es dann nicht schneller blinkt.Hab da was von einem Relais gelesen, was für eins müsste das sein ?
Gruß
Günter
Es sei denn, man hat beim Verkabeln ein wenig geschludertBei LEDs fällt so schnell nichts aus.
Hi,hatte vor jahren an meiner alten"VN" Microblinker verbaut und vier Wiederstände verlötet-an meiner 11er letzten Winter LED-Blinker mit Digitalen-Blinkrelais verbaut,viel weniger arbeit als mit Wiederständen und ca. 2Euro billiger... (Relais 30 Euronen)Zephyr2012 hat geschrieben:Hallo hab an meiner Zephyr 750 vor kurzem ein Blinkeraustausch gemacht und habe die Blinker bei einem vor ort ansässigen Motoradgeschäft gekauft. Der hat mir allerdings "Vergoldete" Widerstände mitverkauft für
8€ /stk *4 das erschien mir ein wenig teuer, für so ein Bauteil. Nun zu meiner Frage. Muss man diese Widerstände zwischen bauen oder gibt es auch einfachere (günstigere Lösungen) ?
Hab da was von einem Relais gelesen, was für eins müsste das sein ?
Sorry hatte vergessen zu erwähnen das ich auf LED Blinker umrüsten will.
MfG Jan
das heist ich soll sie einfach schneller blinken lassen??? geht das ?? (Blaukittel) oder hast du eine anderekaputt hat geschrieben:Widerstände funktionieren genausso gut/schlecht wie ein lastunabhängiges Blinkrelais.
Nur frag ich mich immer macht es Sinn unnötigerweise Strom in Wärme um zu wandeln nur weil die Blinker zu schnell sind?
Meiner (unmaßgeblichen) Meinung nach nicht.
IDEE 
Ich habe auch nach LED-Blinker Umbau ein lastunabhängiges Relais verbaut, allerdings das von Kellermann, da das universal Relais anscheinend aufgrund der nur einfach vorhandenen Blinkkontrollleuchte nicht kompatibel war.Sledgehammer1 hat geschrieben:Ja Wiederstände sind am Mopedd scheise, nehmen Platz weg, lassen sich nicht richtig befestigen und werden zu allen übel auch noch ziemlich warm, ein Last unabhängiges Blinkerrelai ist die bessere Lösung das von der Tante L. tut seit fast einen Jahr sehr zuverlässig seinen Dienst.
Mfg Matthis
PS: Ich habe nix gegen Wiederstand nur am Mopped nee DANKE
) ausbauen damit sie überhaupt blinken...Sledgehammer1 hat geschrieben:Nabend,
wie schon gesagr die Kontrolleuchte holt sich Masse über dienicht blinkende Seite deshalb der WarnblinkEffekt. Du hättest auch das Normale Relai nehmen können und eine Diode einbauen können ist nur etws Bastelei wenn Bedarf besteht kann ich mal den Schaltplan aufmalen.
Mfg Matthias
