nach einiger Zeit melde ich mich auch mal wieder. Ich habe die letzten Tage ( als es mal trocken war ) den Auspuff vom Kollegen getestet. Der fährt zwar `ne 1300 Suzuki, aber der Eagle Topf hat die selben Maße wie meiner (an einer 750er).
Der Topf ist als Race version gedacht,also ohne Kammern ( und TÜV) !
Der erste Klangtest war schon gut, nicht so urlaut aber doch schon kernig.
Dann der ausführliche Fahrtest: Bei warmen Auspuff richtig klasse. Man "hörte" richtig das der Motor höher drehen wollte ( oder der Fahrer
). Das machte sehr viel Spaß,auch war er bei hohen Drehzahlen nicht so laut wie so manche "Brülltüte" von z.B. Polo oder so. Kein Klingeln im Ohr nach der Fahrt.Aber schon bei der nächsten Fahrt stellte ich aber fest, das der Motor untenrum weniger Drehmoment hat und dafür erst ab 7000 U/min lebendig wurde.Das Drehmoment hält sich bei der 750 sowieso schon in Grenzen
Da ich aber eigendlich kein Tiefflieger mehr bin habe ich mich aber entschlossen, die Vergaser nicht neu einzudüsen, und den Auspuff abzubauen. Ich rede mir dann immer ein, du bist keine 18 mehr...
Aber für jemanden der ein Händchen für`s Abstimmen der Vergaser hat , ist der Eagle Mach 7 in Race Version echt eine Alternative. Wenn das Problem mit der Rennleitung nicht wäre....
