Mein erster richtiger Beitrag in diesem Forum überhaupt (zuletzt war ich im alten Forum der IG Zephyr aktiv) ist gleich ein Hilferuf in die Runde der Schrauber (zu denen ich definitiv leider nicht gehöre
):Wie es aussieht, hat sich der Anlasser-Freilauf meiner 1100er (Bj. 93) bei einem Startversuch nach zweijähriger Standpause verabschiedet, zumindest ist das die Ferndiagnose von Uwe
.Er hat mir schon die benötigten Teile genannt, allerdings meinte er auch, dass der Tausch bei der 11er erheblich aufwändiger sei (zu veranschlagende Werkstattkosten bei Kawa sind wohl um und bei 1.000.-€, die ich nicht habe). Jetzt muss ich versuchen, das irgendwie allein hinzubekommen...
Hans-Dieter hat in diesem Beitrag eine Anleitung für das Wechseln (und mehr) des Anlasserfreilaufs an der 750er gepostet
Hans-Dieter hat geschrieben:Hi Cat,
das was Du suchst hat Gerold sehr gut zusammengestellt und dokumentiert.
Er sicher nichts dagegen wenn Du es verwendest
http://www.g-eggers.de/Technik/Freilauf.htm
Gibt es solch eine Anleitung auch entsprechend für die 11er?
Für Hilfe jeder Art wäre ich sehr dankbar...