Kette

[tobi]

Moin,

ich brauche ne neue Kette für meine 11er. Kann mir da jemand eine bestimmte empfehlen?


Gruß


Tobi

[Knut]

Moin,

ich brauche ne neue Kette für meine 11er. Kann mir da jemand eine bestimmte empfehlen?


Gruß


Tobi

Hallo,

meine erste hat 44.000 km gehalten...
Ich würde original kaufen.

Gruß
Knut

[Dirty Harry]

Genau,
nur Orischinol!

Harry

[DUKE]

ENUMA


Gruß, DUKE

[kaputt]

D.I.D

Gruß aus L.E.
Uwe

[Opodeldok]

Enuma oder France Equipe, wobei die Enuma ,glaube ich, die originale ist

[kaputt]

AFAM

Gruß aus L.E.
Uwe

[Carsten1100]

Alle oben genannten Ketten gehen in Ordnung.

Meiden solltest Du Ketten mit Frauennamen...(im Ernst !)

Grüße Carsten

[kaputt]

......Meiden solltest Du Ketten mit Frauennamen...(im Ernst !).........

Uuuuuhhhh wenn das mal einer/eine aus der Gendering Ecke hört machen die das Forum zu
Ne Spass bei Seite, aber die Nummer hält sich jetzt ca. 30 Jahre (oder so) davon könnte MAN (hihihi Wortspiel ) mal langsam ab lassen.

Gruß aus L.E.
Uwe

[Dirty Harry]

France Equipment ist original.

Harry

[Damir]

Neee Harry,

D.I.D ist original.

[Dirty Harry]

Laut KAWASAKI Lorenz in 71636 Ludwigsburg, mein grüner Onkel, ist es F.E.
Und ich bin sehr zufrieden damit.
Jetziger Kettensatz 30000 km dank PDL.

Harry

[zrt11]

also,
zusammengefasst ist Original oder Enuma oder D.I.D. oder France Equipe oder AFAM gut und "die Originale" kommt von Enuma oder AFAM oder France Equipment aka F.E. oder D.I.D

[Damir]

Mir ist scheissegal was original ist,
ich fahr immer F. E.

Damir

[Dirty Harry]

Also tobi,

wer soll Dein Herzblatt sein:

Kandidat 1 dat Orischinol, oder
Kandidat 2 von France Equipment, oder
Kandidat 3 die vom grünen Onkel

jetzt mußt Du Dich entscheiden!


Also meine nächste wird wieder F.E. und ich werde wieder mit Profi Dry Lube schmieren, bin zu 100% zufrieden.

Harry Carrell

[Knut]

Also meine nächste wird wieder F.E. und ich werde wieder mit Profi Dry Lube schmieren, bin zu 100% zufrieden.

Harry Carrell

genau, mit PDL hat meine auch 44.000 gehalten

Knut

[tobi]

hahaha

Hey danke für die vielen Antworten. Ich denke mal ich schau mir mal die Preise an und entscheide dann


Gruß und vielen Dank

[Blacksa88a]

Sacht mal?? Ihr wechselt doch wenn dann Kette und Ritzel?? Oder..... wie

[Dirty Harry]

Kette, Kettenrad, Ritzel und Schwingenschleifschutz, wenn nötig.

Harry

[Gustel]

Und die diese Ruckdämpfergummis, zwischen Kettenrad und Hinterrad, sollte man sich auch mal anschauen. Bei unseren Baujahren, könnte diese langsam sich verabschieden.
Also ich habe immer DID-Ketten verbaut, inklusive Ritzel und Kettenrad.

[adreo]

Hei Leute ,

bei meiner Herkules hatte ich damals ( wie viele andere auch ) ritzel ( größer ) und Kettenrad ( kleiner )
gemacht .
Hatt das bei der dicken eigentlich den selben effekt ?

[rainer]

Na klar das ist bei allen Motoren die durch Ketten Riemen oder so angetrieben werden.Fahren viele hier im Forum um die Beschleunigung (höhere Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit) oder halt andersrum niederigere Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit.Ich fahr hinten 3 Zähne mehr damit man noch schaltfauler und besser Beschleunigt
Rainer aus bochum

[Sammy]

Ritzel geht doch noch, oder???

300px-Ritzel-2.jpg

Nicht, dass hier ein falscher Eindruck entsteht: Das ist nicht von mir!!!

[adreo]

Klar , kann man lokker noch mal 10.000 mit machen

[tobi]

So liebe Leute,

gestern hab ich das Rundumsorglospaket bestellt:
Kettenkit France Equipment (Originalübersetzung geschlossen)
Schwingenschleifschutz
Antriebsrückdämpfer
und weil ich noch ne hintere Bremsscheibe rumliegen hatte, die ich seit Monaten einbauen wollte, auch gleich noch Bremsbeläge.

Jetzt muss der Spaß nur noch ankommen, eingebaut werden, Kupplungsnehmer repariert werden (der ist nicht mehr dicht) und dann hoffe ich auf gutes Wetter um endlich mit Freundin im Gepäck nach Nordfrankreich zu düsen


Gruß


Tobi

[Dirty Harry]

Du hast alles richtig gemacht, jetzt 1000 km mit dem Originalfett fahren, dann alles mit Kettenreiniger sauber machen und dann alle 400 km mit PDL gut nachfetten, dann hält die 30000 km bei gleichmäßiger Längung und ganz wenigen Nachspannintervallen.

So war es bei mir, jetzt ist sie im Eimer und zwar sind die Hülsen innen trocken, aber total gleichmäßig gelängt, so etwas hatte ich noch nie, sonnst war sie immer nach 20000 km am Arsch, weil man sie nicht mehr vernünftig spannen kann, zu ungleich gelängt.

Also letzte Woche das gleiche Programm bestellt, nur 2 Glieder und 4 Zähne mehr, muß morgen mal beim grünen Onkel anrufen, ob es schon da ist.

Harry