Warum brauche ich IMMER den Choke?

[Allan Sche Sar]

Es ist so, wenn ich früh auf Arbeit fahre, dann muss ich den Choke einlegen. Okay das ist noch legitim. Es ist ja hier früh immer etwas frischer.
Aber wenn ich dann nach 8 Stunden wieder auf meine kleine Aufsteige und sie loslasse, dann braucht sie immer den Choke.

Ist das denn normal?

P.S.: wenn niemand etwas weiß, dann muss mein Chef eben arbeiten

[uli-43]

Was heisst immer? Während der ganzen Fahrt oder nur zum starten?
Wenn der Choke immer drin sein muss um zu fahren ist das definitiv nicht richtig.
Also evtl. die Grundeinstellungen prüfen.
Wenn nur zum starten der Choke drin sein muss, dann ist das schon ok. Muss bei meiner auch so sein.
Gruß Uli

[npn]

Tach Allan,

Zitat aus Wikipedia zum Begriff "Choke":
"Bei Ottomotoren kondensiert ein Teil des Kraftstoffes im Ansaugtrakt oder im Zylinder, so dass vermehrt Kraftstoff zugeführt werden muss..."
Solange der Motor nur 10 bis 30 °C hat, kondensiert noch ein Teil des Kraftstoffs, bei Betriebstemperatur im Zylinderkopf in der Größenordnung von 150 °C und darüber nicht mehr.

Gruß,
Niels

[Allan Sche Sar]

immer heißt beim Start und dann so für ein paar Meter.

Also ist es so. Naja

[muskelkater]

Ich nutze den immer nur beim Start und für ca. 30m Fahren. Wenn ich später anhalte, nutze ich den Gasgriff, damit der Motor nicht ausgeht.
Nichts spektakuläres, aber vielleicht hilft Dir das ja weiter.

MfG

[Allan Sche Sar]

Ich nutze den immer nur beim Start und für ca. 30m Fahren. Wenn ich später anhalte, nutze ich den Gasgriff, damit der Motor nicht ausgeht.
Nichts spektakuläres, aber vielleicht hilft Dir das ja weiter.

MfG

so mach ich es bisher auch