nachdem öfter beim Starten bei Beates 750er der Anlasser trotz voller Batterie kurzzeitig den Dienst verweigerte, habe ich ihn mal ausgebaut ,
gesäubert, die Kohlen ersetzt und das kleine Räderwerk am Ende neu gefettet.
Schnurrt wie neu und war ´ne gemütliche Sonntagnachmittagsaktion.
Jetzt ist Luft für den üblichen Winterkram: Bremsen, Öl, Gabel...
Danach kommt die Zweite 780er an die Reihe mit kompletter Bremsenrevision, Stahlflex, Öl, diesmal auch Reifen...
HG
es ist aber fast selbsterklärend und ohne WB möglich...oder ich mach es bei der zweiten nur mal für die Doku