Hilfe beim Tacho!

[Der Schneider]

Endlich kann man wieder Fragen stellen

So, brauche mal einen Tipp , wie bekomme ich vom Tacho und Drehzahlmesser die schwarze Folie am besten ab



Gruß
Der Schneider

[Andree]

Hmmm, Du meinst sicherlich die Instrumentenscheiben ( da wo die Zahlen drauf sind, gelle ), oder ?

Das ist nicht so ganz einfach, erst recht nicht wenn Du ´ne 750er hast.
Mein Rat: Versuch Dich mal mit Catweazle in Verbindung zu setzen. Habe Ihm vor einiger Zeit auch meine Armaturen zugeschickt zwecks Umbau der Instrumentenscheiben.
Cat liefert hervorragende Arbeit !!!
Der hat das schon öfter gemacht und dafür echt ein Händchen. Wenn Du das noch nie selber gemacht hast würde ich die Finger davon lassen. Der DZM geht bei solchen Aktionen gerne kaputt und Ersatz is´ja nicht ganz billig

Versuchs mal per PN über das alte Forum Ihn zu erreichen.

Gruß aus Leverkusen

Andree

[Der Schneider]

Richtig, habe ja gar nicht gesagt welches Modell
es ist die 750 ger.
Habe Tacho und Drehz......
schon auseinander genommen.
Waren eh defekt, lagen noch bei mir in der Ecke rum und zum Wegschmeissen zu schade.

Möchte mir gerne was mit led bauen, kein Bock mehr auf das grün

Ja ja der Cat da hätte man drauf kommen müssen



Der Schneider

[Bönz]

Für Spitzenarbeit brauch man eben einen Spitzenmann ^^

Bei der 550er isses ja leider nahezu unmöglich soweit ich weiss *hehe*
11er = einfach
750er = cat
550er = finger weg

naja, mir isses ja bald eh egal *g*

D4rk Gr33tz,
Bönz

[Rabbit]

Wieso bei der 550er die Finger weg?
Der Aufbau der Uhren ist doch wohl der gleiche wie bei der 750er, oder irre ich da!?
Wenn nicht kann der Cat die Uhren auch umbauen, nur so nebenbei.

Klär uns auf!

[muskelkater]

Dat Häschen hat Recht!

550er Eierbecher = 750er Eierbecher

MfG

[Bönz]

mh, ich dachte immer bei der 550er wärs megaschwierig....

naja, was solls. bin eh angetrunken *g*

und sowas werd ich auch erst beim nächsten bike machen ^^

D4rk Gr33tz,
Bönz

[Hans-Dieter]

Hallo Schneider,

eigene Erfahrung. Die Scheiben sind im Siebdruckverfahren hergestellt.
Ich habe meine mit Verdünnung gereinigt, die Farbe entfernt. So hast Du dann eine etwas milchig trübe Scheibe. Diese habe ich dann mit Kunstoffscheibenreiniger wiedr auf Glanz gebrcht. Ist eine frickelige Arbeit, aber die Nachrüstscheiben haben dann den "original"Sitz und passen optimal.

[Der Schneider]

Hallo Hans-Dieter,
das war ein guter Tipp von Dir


Bin schon kräfig am Polieren

Gruß Der Schneider