Zephyrfreunde

Hallo Zephyrfreunde,

Bin gerade dabei an der 750er meiner Frau die Kette zu wechseln, und krieg die Schraube des Antriebsritzels nicht auf.

Hinterrad mittels Bremse blockiert -> Nix, geht nich auf, Bremse rutscht durch...
Zusätzlich noch ein Holz zwischen Speiche und Schwingenarme -> auch nix, Holzlatte durchgebrochen...
Ein Metallrohr mag ich hier nicht nehmen, das gibt dann Dellen in der Felge...

Werkzeug: 27er Nuß, Verlängerung damit ich Bewegungsfreiheit habe, T-Griff plus Rohr als Verlängerung, ca. 50 cm Hebellänge zusammen.

Tips?

Sicherungsblech ist natürlich "entsichert" worden!

Schlagschrauber nehmen oder einen dicken Lappen zwischen Ritzel und Kette platzieren und ein längeres Rohr nehmen.
Ein zweiter Mann, der auf der Bremse steht, hilft sehr.

Zum Schutz vor vagabundierenen Hebeln den Tank schützen oder sogar abnehmen.

Viel Glück.

NIEMALS EINEN GANG EINLEGEN.

Ich hatte mal einen Aluklotz der zwischen die Zähne des Ritzels und Rahmen passte.

Troubadix

in einen solchen Falle ein passendes Rohr nehmen. Habe eine Ritzelmutter schon mit einem 1,50 langen Rohr geöffnet. Vorderrad dabei gegen die Wand gestellt. Aufpassen, die Mutter lölst sich urplötzlich. Pass also auf den Tank auf. Viel Erfolg!

Hans-Dieter hat geschrieben:in einen solchen Falle ein passendes Rohr nehmen. Habe eine Ritzelmutter schon mit einem 1,50 langen Rohr geöffnet. Vorderrad dabei gegen die Wand gestellt. Aufpassen, die Mutter lölst sich urplötzlich. Pass also auf den Tank auf. Viel Erfolg!

Genau so hab ichs auch gemacht!! Beinah den Tank geschrottet!!! Lieber den Tank runtermachen!!

Ist das ernst gemeint, heute ist der 1. April?

Harry, der auch gerne Blödsinn macht

Dirty Harry hat geschrieben:Ist das ernst gemeint, heute ist der 1. April?

Harry, der auch gerne Blödsinn macht

Hä, bei uns in der Pfalz gibts keinen 1. April!!! Nur im Saarland!!!

Uffa, geschafft!

2,5 Meter Verlängerung - dann ist das Biest endlich aufgegangen!

Der Rest war dann (na ja, fast) Routine, aber eine Frage habe ich noch:
Ich finde das Anzugsmoment der Ritzelschraube nicht im Werkstatthandbuch.
Wer kann mir sagen mit wieviel Nm ich zudrehen darf?

Danke auch n alle die mir mit Tips geholfen haben!

Windsbraut hat geschrieben:Wer kann mir sagen mit wieviel Nm ich zudrehen darf?

98 Nm stehen da bei mir.

Gruß
Reiner

Nich ganz, Reiner

Das Motorritzel der 750er wird mit 125Nm angezogen

hand zum gruß
Nightwolf

grad nochmal nachgeguckt :

Anzugsmoment - Motorritzelmutter: 98Nm (10,0mkp) bei der 750!

@ Nightwolf: welches WHB hast du??

Grüße

Aus dem Haynes Buch. Das ist im Gegensatz zu dem Bucheli Buch immer korrekt

Im Internet habe ich jetzt aber auch Beide Ansagen gefunden. Im WHB der 11er steht auch 98Nm.

Bin verwirrt...

hand zum gruß
Nightwolf

ich hab die Angabe aus dem Kawa - WHB der 750er.....werd morgen aber mal kontrollieren!

Grüße

P.S.: Bucheli mein 39 NM das stimmt wohl definitiv nich!

Z-master hat geschrieben:ich hab die Angabe aus dem Kawa - WHB der 750er.....werd morgen aber mal kontrollieren!

Grüße

P.S.: Bucheli mein 39 NM das stimmt wohl definitiv nich!

NeNe, das ist definitiv nicht richtig

Aber ist schon krass das die 2kleinen Schrauben bei der 550er grad mal 10Nm brauchen.

hand zum gruß
Nightwolf

Moin Moin,

ich hatte die 98 Nm auch aus dem Werkstatthandbuch. - Guksch Du hier:

Reiner hat geschrieben:Moin Moin,

ich hatte die 98 Nm auch aus dem Werkstatthandbuch. - Guksch Du hier:

Danke!
Ich hatte hinten im Anhang bei der Liste gesucht, da steht (zumindest bei mir) die Ritzelschraube nicht drin.

Vorne bei der Explosionszeichnung stehen in meiner Ausgabe allerdings auch die 39Nm...
Werd das gleich mal korrigieren!