Zephyrfreunde

hallo zusammen

die zephyr 750 eines freundes bringt mich völlig zur verzweiflung!
eshandelt sich um ein model mit speichenrädern, baujahr 1999. das dürfte eine D1 sein?

ich möchte euch nen langen text ersparen und mir selbst die scham, deshalb zuerst eine grundlegende frage und dann werd ich alles weitere ausführlich erklären!

läuft das bike ohne luftfilterkasten? also nur vergaser an motor angeschraubt. ich meine, sie muss nicht einwandfrei laufen, aber gut anspringen? gas annehmen? fahrbar sein?

schonmal vielen dank für die antworten
ich bin echt mit meinem latein am ende und hoffe das ich die zephyr nicht so falsch verstehe, dass ihr ein abgebauter luftfilterkasten doch den spass verdirbt.

viele grüsse christoph

Ohne Luftfilterkasten, hast du eigentlich keine Chance die Kiste zum laufen zu bringen.
Das Gemisch ist dann so mager, da bekommst du kein zündfähiges Gemisch zustande.
Einige Zephyr sind von Werk aus so mager, die laufen nicht mal mit K&N Luftfilter

Sehr zärtlich gesagt, Werner

Christoph hat geschrieben:läuft das bike ohne luftfilterkasten?

Ganz klar, NEIN

hand zum gruß
Nightwolf

Ich bin halt sehr einfühlsam, dass ist meine weibliche Seite

Warum soll die ohne Lufikasten nicht laufen, also meine 11er läuft ohne!
Auch mit original Bedüsung.

Nur vernünftig fahren kann man so nicht, weil sie total abmagert!

Ich würde sie im Stand auch nicht zu lange laufen lassen, weil sie sonst zu heiß wird.

Zum Starten ohne Lufi einfach den Choke voll ziehen, unterstützend die offenen Stutzen mit dem Arm oder etwas anderem abdecken, damit nicht zuviel Luft angesaugt werden kann, wenn sie erst mal läuft kann der Arm wieder weg.
Du wirst aber gleich merken, Gasannahme so gut wie nicht möglich! Man muß ziemlich mit dem Gasgriff spielen um sie auf Drehzahl zu bringen, ist aber mehr Quälerei wie alles andere.

Harry

Hi Dirty Harry,
kann ja sein dass deine 11er ohne Luffi läuft, er fragt aber nach dem Motor der 7,5er, und die geht deutlich sparsamer mit dem Sprit um.
Daher laufen viele Motoren eben ohne Luffi überhaupt nicht. So jedenfalls meine Erfahrung nach vier 7,5er die ich im laufe meines Mopedlebens schon gefahren bin.

Servus an alle,
sorry für die späte antwort
vielen dank an euch, die 750er läuft jetzt perfekt, es lag wirklich an dem nicht angeschlossenem luftfilterkasten (konnte ich wegen harten gummis nicht anschließen)
hätte ich mir im leben nicht träumen lassen, dass das die ursache ist, wusste aber zum schluss keine andere möglichkeit mehr, naja hab halt täglich mit autos zu tun und nicht mit mopeds.

echt klasse eure schnellen und kompetenten antworten.

die maschine hätte mir echt fast die nerven geraubt, vor allem, wenn ich euch erzähle, was eine kawasaki werkstatt da alles an den vergasern zu stande gebracht hat.

beste grüße christoph