Zephyrfreunde

Hallo
Habe heute bei meiner Zephyr 1100 eine 4in1 Laser Auspuffanlage mit Titankrümmer montiert. Habe sie warm laufen lassen weil sie 2 Jahre stand . Nach ca 1 Min waren die Krümmer voll rot am glühen . Ist das normal ?

nö so is das nich normal! Die verbrennt definitiv zu heiß! und dass Laser Titankrümmer verbaut glaub ich nich - hat sie bunt schillernde Anlauffarben oder eher golden/bräunlich mit stich ins Lila?
Weiters nach keinem kurzen Hallo

Grüße

Habe mich mal kurz vorgestellt im Forum .
Hier sind die Krümmer abgebildet .

Richtig ist das mit Sicherheit nicht, daß du als Warnleuchte herum fährst. Titankrümmer vielleicht wegen der Farbe, aber sonst ist das ja nicht bezahlbar.

Wie Z-master schon schrieb, wird die Kiste zu heiß.

1. Welche Zündkerzen hast du drin
2. Hast Du einen Luftfilter drin und wenn ja welchen (Du hast ja geschrieben, das Motorrad gekauft und nie gefahren zu haben. Dann denke ich, daß du die 11er auch noch nie genauer durch gesehen hast?)

Das sind für mich die ersten zu prüfenden Sachen.

hand zum gruß
Nightwolf

Luftfilter ist noch drin , orginal ( Ersatz Louis ) Zündkerze ist NGK CR9E

Irgendwas läuft da arg zu mager. Das schaffste normal nicht bei Vollgas auf der Autobahn.

Die Krümmer sehen eher wie Edelstahl aus. Un Titam wären die mehr wert wie das Moped.

ich hätte da als erstes zugeseztzte Vergaser oder geschrumpfte/gerissene Ansaugstutzen vorne/hinten als erstes in verdacht!
Definitiv zu viel Luft oder zu wenig Sprit!

-Frage mal andersrum - was is schon gemacht worden?
-Wie lange lief sie denn so? 1 min sagtest du - bei welcher Drehzahl?
-mit Choke oder ohne?
-is ohne Choke ein runder Leerlauf da?
-evtl. Sitzbank demontiert?

Das wären nun mal die ersten Ansatzpunkte um da vllt. was rauszufinden!

Grüße

Nächster Punkt wäre das Kraftstoffgemisch, sprich Vergaser.

Ansaugstutze zwichen Lufikasten und Vergaserbatterie richtig anliegend und nicht rissig?

Vergaserbank sauber, Schwimmerstand richtig, Düsen alle frei, richtig montiert und die richtigen Größen?

Auspuff überhaupt für das Model und in den Papieren eventuell Einstellarbeiten erwähnt?


hand zum gruß
Nightwolf

Habe heute Ölfilter und Öl gewechselt . Sie lief ca 2 Min bei ca bei 1700 Um und ca 1000 Um .mit ganz vorsichtig gezogenen Choke . Wenn man gas gibt geht sie aus . Sitzbank war nicht drauf . Ansaugstutzen sehen nicht porös aus .

gut - also wenig drehzahl und ohne sitzbank und beim bewegen des Gasgriffs geht sie aus. Nebenbei 2 Jahre gestanden?

als erstes mal Vergaser überprüfen und besonderes Augenmerk auf die Leerlaufdüsen/-Gemschschrauben legen.

Schleche Gassannahme is ein Anzeichen dafür dass die Düsen dicht/teilweise dicht sind. Sie magert im Leerlaufbereich also ab. Die abmontierte Sitzbank der 11er bewirkt ein zusätzliches abmagern (hab da schon meine Erfahrungen gemacht )
Dass sich Düsen über die Standzeit zusetzen können is normal. Ich würde die Gaser mal ultraschallen lassen. Es kann dann durchaus sein dass die Probleme damit verschwunden sind (aber Garantie is es keine!) - es können aber auch noch ein paar andere Faktoren ein solches Unheil heraufbeschwören. Aber eine Gaserreinigung schadet nach der Zeit nie und man kann das Problem verdreckter Gaser als Fehlerquelle ausschließen!

Grüße

Das sind definitiv Edelstahlkrümmer, Titankrümmer schillern in allen möglichen Farben nachdem sie warm geworden sind.

Ansonsten hör mal auf Z-master, der hatte die gleichen Probleme.

Mit der Auspuffanlage hat das nichts zu tun.

Harry

nicht ganz hatte auch mal mit glühenden Krümmern an der 11er zu tun, is aber hier nicht direkt vergleichtbar!
In meinem Fall war es nur die demontierte Sitzbank die mich in den Wahnsinn getrieben hat! Diese Zubehörsitzbank liegt so tief dass sie bündig auf den Seitendeckeln abschließt undüber dem Lufikasten kaum Platz ist. Daher hat das weglassen der Sitzbank in dieser Konfiguration bedeutend mehr an Abmagerung bewirkt als bei Seriensitzbänken!!!!

Die Sitzbank allein als Ursache in diesem Fall kann fast nicht sein - aber einen Versuch is allemal wert! Wie gesagt - Gaserreinigung wäre meine Erste Wahl! Dann is der größte Übeltäter schon ausgemacht (abgesehen von einem nicht korrekt eingehakten Lufikasten und defekten Stutzen!)

Grüße

Ich habe vom Vergaser einstellen null Ahnung . Ist hier einer im Forum der bei mir in der Nähe wohnt und sich das mal ansehen kann ?

mfg

Wir wohnen alle in Deiner Nähe und würden gerne helfen, wenn wir nur wüßten, wo Du wohnst!

Harry, vom Nabel der Welt

In der Nähe von Olpe im Sauerland

mfg

...da hat wohl einer das Handtuch geworfen:
http://www.ebay.de/itm/1100-Zephyr-/141 ... 20f8a041cb

Ja dann verkaufe ich sie halt wieder .

mfg

Du gibst aber schnell auf

Auch wenn Sie zu heiß wird, nimmt dir die Elfer das nicht krumm. Die kann schon was ab!

Vergaser raus, neue Ansaugummis und Stutzen, Die Vergaser schickste mir, ich reinige Sie dir zum Preis des Reinigers, einbauen Spass haben. Keine 200€ und das Dingens läuft.

Ansonsten Viel Glück beim Verkauf. War das Moped oft draußen gestanden, 30 TKm und verblichene Zeiger

Schade - die wäre mit relativ wenig finanziellem Aufwand wieder erweckt worden!

Grüße

Auch wenn Sie zu heiß wird, nimmt dir die Elfer das nicht krumm.

...die ist wie ein Partikelfilter nach der Regenerationsphase -> blitzblank

oder

...die selbst reinigenden Backöfen die sich sauberbrennen -> blitzblank

oder

...wenn man früher an der Hercules/Kreidler/Zündapp mit einem Schweißbrenner den Auspuff ausgebrannt hat -> blitzblank



...aber das Angebot von H.D. ist astrein...vor allem hast Du einen Profi der beim reinigen gleich sieht ob noch was anderes im argen liegt...

Wegen ihr habe ich schon ein 1,6 Jahre Ärger vor Gericht hinter mir . Lange Geschichte . Habe keine Lust mehr was zu investieren .

Harry......

Hol den Wagen , da wartet ein potenzielles Schlachtopfer auf dich

Opodeldok hat geschrieben:Harry......

Hol den Wagen , da wartet ein potenzielles Schlachtopfer auf dich

hand zum gruß
Nightwolf

Zu teuer für mich, kann ich mir nicht leisten, muß erst noch ein paar Beiträge schreiben, damit Kohle in die Kasse kommt, außerdem habe ich gerade schon Geld ausgegeben für einen kaputten 2.Gang.

Harry, morgen in den Schwarzwald unterwegs mit dem Transporter

Dirty Harry hat geschrieben: Harry, morgen in den Schwarzwald unterwegs mit dem Transporter

Moin Harry, bringst du deine schon zum Treffen??? Muß wohl geschont werden.

Moin,
im Transporter ist die Kehrmaschine , ich säubere mal die Straßen damit bis September der Ethik-TÜV nur saubere Krümmer vorfindet.

Harry