Zephyrfreunde

Hi Leute,

habe heute bei der Inspektion eine böse Überraschung erlebt.
Wollte die Zündkerzen raus schrauben, 3 gingen problemlos, die vierte nur mit roher Gewalt.
Da hat der Vorbesitzer wohl die Zündkerze nicht richtig angesetzt. Gewinde ist am Arsch.
Klar jetzt muss der Kopf runter. Nur was dann?
Gibt es eine dauerhaft haltbare Lösung für ein neues Gewinde, das was taugt, habe keinen Bock in ein paar Jahren wieder dran zu müssen, oder neuer Kopf?

HELP!

Es gibt Reparaturlösungen wo das kaputte Gewinde Grösser geschnitten und mit einer Buchse neu zur Zündkerze passend wieder hergestellt wird.

Ähnlich dem Bekannteren "Helicoil" wobei letzeres mit seiner Bauform die an eine Feder erinnert mir nicht so gefällt.

Google also mal zündkerze und Buchse oder Hülse



Troubadix

Also normalerweise reicht HeliCoil für die Ewigkeit.........
Den Kopf musst du deswegen auch nicht runtermachen. Krümmer ab, Staubsaugerschlauch in/anden Auslass gefummelt und losgelegt
Die HighEnd Variante wäre: Fräsmaschine, Drehmaschine . Defektes Gewinde großzügig ausspindeln, Bundbuchse mit Gewinde drehen, einschrauben/pressen und festschweißen.
Also: nimm HeliCoil und suche dir in der Zwischenzeit einen anderen Zylinderkopf. Solange er bei dir im Keller liegt, brauchst du ihn nicht

Hi Werner, nein Kopf muss nicht runter. Mir wurde in einem ähnlichen Fall eine MEtallbuchse eingesetzt. Viel Fett an den Bohrer und die Spänen bleiben daran hängen. Fals was in den Zylinder gefallen sein sollte, hat es nicht geschadet. Schaden bei 45 TKM; Motor bei 98 TKM ausgebaut und keinen Schaden bei der Demontage an Zylinder und Kolben festgestellt.

Leider lebt "Balu" nicht mehr, er war ein begnadeter Schrauber

Ich würde erst mal nachschneiden probieren, vielleicht ist das Gewinde ja noch brauchbar, Kopf kannst Du danach immer noch demontieren, wenn es nicht ging.
Wie H.D. geschrieben hatr, auf den Bohrer viel Fett und los geht es, Du hast ja nichts zu verlieren, Du kannst nur gewinnen!
Und wenn es nicht klappt, Kopf runter.

Viel Erfolg.

Harry

Dirty Harry hat geschrieben:Ich würde erst mal nachschneiden probieren, vielleicht ist das Gewinde ja noch brauchbar, Kopf kannst Du danach immer noch demontieren, wenn es nicht ging.
Wie H.D. geschrieben hatr, auf den Bohrer viel Fett und los geht es, Du hast ja nichts zu verlieren, Du kannst nur gewinnen!
Und wenn es nicht klappt, Kopf runter.

Viel Erfolg.

Harry

Und dann trotzdem - Kopf hoch!

Das wird schon!!!

Hallo Werner, bevor Du Dir Arbeit und Stress machst, schraube doch vorsichtig mit der Hand eine von Deinen 3 ,, gesunden'' Kerzen in das defekte Gewinde ein, und schau mal , was passiert.
Vielleicht lässt sie sich ja leicht und ohne Gegenwehr einschrauben. So war es jedenfalls bei mir, und zwar die 5 von links. Das Gewinde sah deutlich bes........... aus, als bei Dir.
Ich versuche krampfhaft ein Bild davon hochzuladen, aber es funktioniert nicht.
Jedenfalls habe ich mir eine neue Kerze gekauft, und fahre seitdem rund 10000 km.

Das würde ich auf keinen Fall machen!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vielleicht hast Du ja Glück gehabt und es funktioniert, aber normalerweise läuft die Kerze rein und frisst sich fest, die bekommst Du nie wieder auf normalem Wege raus.

Gewindeschneider und viel Fett ist die einzigste Möglichkeit, mit etwas Glück funktioniert es.

Harry

Moin Werner,
fahr zum Spezi ( Motorinstandsetzer ) die können immer helfen dauert vielleicht 2 Tage, so war es bei mir.
Kostete um die 40 Euro vor 5 Jahren

Versuch es bitte nicht selber, du kannst es nur schlimmer machen mit dem Gewinde.

Gruß
Der Schneider