Achse Hinterrad

[Holli]

Moin Moin,
brauch mal Eure Hilfe....
Hatte die Tage hinten nen neuen Reifen eingebaut. Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher, ob ich die Unterlegscheibe,
welche vermutlich rechts hinter die Mutter kommt,
auch dort eingebaut habe, oder ich Sie auf der linken Seite hinter die Schraube gesteckt hatte....
Um das fest zu stellen, muss ich ja wohl alles wieder raus fummeln.
Wisst Ihr, ob es egal ist, wo die Unterlegscheibe sitzt oder sollte Sie schon hinter der Mutter sitzen, was ja eher Sinn macht?
Kann ich die Achse wohl auch rausziehen (...und wieder rein stecken!), wenn beide Exzenter für die Kettenspannung noch fest sind und nicht gelöst werden?
....würde es vom Aufwand einfacher machen....

[Subway]

So ist´s richtig. Siehe Bild.

Wenn du was unter den Reifen legst, damit er nicht absackt, sollte es gehen.

[Dirty Harry]

Warum sollte das mit festgezogenen Exentern nicht gehen?
Du verstellst Dir ja alles, wenn die Achse draußen ist und die Exenter lose.

Aber es hat einen Sinn, wo die Unterlegscheibe hinkommt, nämlich deswegen unter die Mutter, weil die der bewegliche Teil ist, d.h. Du hälst die Achse fest und ziehst die Mutter mit Drehmoment an, deswegen auch die Scheibe.

Harry von der Technik

[Holli]

Perfekt, jetzt weiß ich Bescheid.
Wo finde ich denn diese tolle Zeichnung,-schaut in meinem Handbuch anders aus...


Danke Euch!!!!

[Subway]

Perfekt, jetzt weiß ich Bescheid.
Wo finde ich denn diese tolle Zeichnung,-schaut in meinem Handbuch anders aus...


Danke Euch!!!!

Im Werkstatthandbuch.

[Holli]

....Handbuch der 750er, nä?

[Dirty Harry]

Ne,
5 gerade Speichen = 550er

Harry

[Gustel]

Wo finde ich denn diese tolle Zeichnung,-schaut in meinem Handbuch anders aus...

Kannst auch hier finden:

http://www.cmsnl.com/kawasaki-motorcycle_model11372/

[Holli]

Jo,- Ich Danke Euch!!!!!!

[kawafreund]

Harry von der Technik

oller Angeber

[Subway]

Ne,
5 gerade Speichen = 550er

Harry

Nee, is klar Harry.

[Dirty Harry]

Jetzt reicht´s!

Ich spiel´nicht mehr mit.



Harry

[Subway]

Jetzt reicht´s!

Ich spiel´nicht mehr mit.



Harry

Ooooch komm Harry. Nich sauer sein, das du mehr Speichen putzen musst wie ein 550er Fahrer. (und noch mehr wie ein 750er Besitzer.

[Z-master]

kommt auf's Modell an K&J 40 Speichen, Original 48, WiWo wahlweise 40/60
und alle diejenigen die Guss fahren dürfen eh ned Meckern .... mangels Masse der Speichen!

Grüße

[Dirty Harry]

Ich habe noch nie die Speichen geputzt, da gehe ich mit der Waschbürste drüber und gut isses.

Sind doch nur verstaubt.

Und da ist es mir Banane wieviele es sind.

Siehsu, ganz einfach, wa.

Harry

[Subway]

Ich habe noch nie die Speichen geputzt, da gehe ich mit der Waschbürste drüber und gut isses.

Sind doch nur verstaubt.

Und da ist es mir Banane wieviele es sind.

Siehsu, ganz einfach, wa.

Harry

Das mach ich bei meinen Standmodellen auch immer so.