Zephyrfreunde

Hallo Leute,

leider habe ich nicht viele Informationen darüber.

Ich könnte an eine 4-1 Anlage von BSM mit e-Nummer kommen für meine 11er Zephyr. Ist BSM was vernünftiges?

LG Manuel

Hallo Manuel,
wenn du die mit dem Endschalldämpfer links meinst, kann ich dir was sagen dazu
Untenrum ein bisschen mehr Druck dafür oben ein leichter Leistungsverlust (keine Gaseranpassung). Verarbeitung fand ich OK. Die Krümmer sind allerdings nicht doppelwandig und laufen entsprechend an. Hätte auch sicher noch ein paar Bilder liegen....

Ich werde mal sehen, ob ich ein Bild davon bekomme, die Anlage war anscheinend nie verbaut, das prüfe ich aber nochmal.

Danke schonmal für die Infos. Ich möchte einfach etwas kernigeren Sound, also zumindest e-nummer, anders wüsste ich nicht, wie ich das hier in Österreich angehen könnte.

Alternative wäre noch original Eater raus und modifizierte rein.

original hat keine Eater;) da musst du etwas gröber dran rumwerken.
Soundmäßig ist die linksgeführe BSM nicht viel anders als Serie .... bin mal 200 km hinterhergefahren.
Aber grundsätzlich sollte ja alles mit E-Zeichen auch in Ö legal sein oder?

Grüße

@Manuel
Soundmässig haben die sich, trotz 4-1 nicht viel gegeben Ich find die nach wie vor sehr schön gemacht
Die einzigste Alternative dazu, in der klassischen 4->1 Tütenoptik, wäre meiner Meinung nach die Kerker. Die hat den Topf dann auf der anderen Seite. Hab' aber noch nie eine live gesehen oder gehört.
Auf dem dritten Bild siehst du die angelaufenen Krümmer. Viel Kilometer hatte sie da noch nicht. Die Leistungskurve dazu erklärt sich ja von selbst

Du meinst, dass ich jeden Endtopf mit eNummer an der Zephyr fahren dürfte? Kenn mich da zu wenig aus, aber die Originale ist halt schon eher langweilig

Oder ich kaufe als Alternative nur die Endtöpfe von "Klaus?"

Grundsätzlich darfst du jede in deinem Land für dein Moped zugelassene Anlage fahren (da Östereich auch EU ist geh ich mal davon aus dass da selbiges wie bei uns mit den E-Prüfzeichen gilt - erfrage das doch mal bei den Amtspersonen!)

Fällt mir für die 11er mal ein:
Speedproducts (Eagle mach 7, Barracude,Cobra Moto GP - alles dasselbe mit anderer optik)
BSM (4-1 komplett oder 4-2 auf Serienkrümmer)
Laser (4-1 oder 4-2 auf Serienkrümmer)
Shark (4-1)
RF Biketch
L&W (da brauchst du verdammt viel Glück und muss eingetragen werden)
MAB
Edit: Remus (4-1)
Kerker
Diverses aus Japan

Wenn noch wer was weiß bitte ergänzen!

Grüße

Z-master hat geschrieben:Grundsätzlich darfst du jede in deinem Land für dein Moped zugelassene Anlage fahren (da Östereich auch EU ist geh ich mal davon aus dass da selbiges wie bei uns mit den E-Prüfzeichen gilt - erfrage das doch mal bei den Amtspersonen!)

Das war mir klar, die Herausforderung ist ja eher, noch was für die 11er Zephyr zu bekommen.

Da is schon noch regelmäßg was unterwegs - meist muss man aber noch etwas optische Pflege angedeihen lassen!

Grüße

Daniel,
L+W hat ne ABE dabei, mußt Du nur mitführen.

Harry

umso besser

Grüße

Ist in Österreich halt nicht ganz so einfach, da weniger unterwegs und Versand aus D ist meist auch ein Problem, oder zu teuer.

Z-master hat geschrieben:Da is schon noch regelmäßg was unterwegs - meist muss man aber noch etwas optische Pflege angedeihen lassen!

Grüße

Wers mag kann ja auch immer noch Auspuffband einsetzen.

MFG

Das sind die Bilder der Anlage. Ist das was vernünftiges? Was wäre ein fairer Preis?

sieht schon mal nicht schlecht aus.
Was mir auffällt:
-keine Bilder von unten auf die Krümerrohre (2+3 liegen tiefer und gehen gern mal auf)
-es fehlt die Halteschelle am Topf sowie an den Krümmerrohren!
-ich seh nu auf den ersten Blick kein E-Zeichen! is das ne Future oder ne Vampire???

ansonsten auf den ersten Blick ordentlich! Mehr hochauflösende Bilder von den kritischen Stellen oder ein Rückgaberecht solltest du schon noch an Land ziehen

Grüße

Ich werde mal sehen, was ich noch so an Infos auftreiben kann.

So, eNummer ist vorhanden, Halteschelle auch, die genaue Bezeichnung bekomme ich noch, er hat die Papiere eh bei der Hand.

Aufgesessen ist der Krümmer auch nicht, alles wie neu.

Wenn sie dir gefällt dann kauf - is ja alles im Grünen Bereich oder (ABE-Mackenfrei-komplett)?! aber immer auf Rückgaberecht achten!

Grüße

Finde das Angebot auch in Ordnung, das Einzige was ich schade finde = nur ein Endtopf

nie wieder 2 Endtöpfe.... nervt mich beim Kette schmieren immer wieder

Grüße

Tach auch, sieht ja alles schön aus, aber Leistungsmäßig ist die führung der beiden Sammlerrohre ja eher Suboptimal
Gruß der Doc

aber Leistungsmäßig ist die führung der beiden Sammlerrohre ja eher Suboptimal

Kann man wahrscheinlich nicht vergleichen, aber trotzdem
Ich hab eine Future an meiner NTV. Sieht gut aus, klingt gut und vor allem rostet nicht.
Mit dem Originalauspuff geht sie aber im Rahmen ihrer bescheidenen Möglichkeiten spürbar besser.
Aber eine 11er schöpft ja aus dem Vollen und da kommt es auf ein paar Pferdchen nicht so an als wenn man nur 57 davon hat

Gruß
Günter

Denke auch, das wäre vernachlässigbar, aber vermutlich bleib ich bei der Originalanlage, das werde ich aber noch entscheiden.

Die 2 Töpfe gefallen mir auf der Großen einfach zu gut.

Hallo, von mir auch mal wieder ein Beitrag. Ich fahre seit ca. 2 Jahren eine BSM Future. Der Sound an sich ist schön kernig. Zum Leistungsverlust an sich kann ich wenig sagen, da ich eigentlich eher gemütlich unterwegs bin, muß nicht mehr der erste sein der an der Ampel losdonnert, das habe ich hinter mir.
Die Anlage an sich ist ganz schön gearbeitet, der Krümmer ist leider einwandig und läuft entsprechend an, was mich bisher nicht gestört. Was mir nicht so gefällt, ist, das die Anlage doch recht lang gebaut ist und fast mit dem Hinterrad bündig abschließt. Schön ist auch, dass der Hauptständer weiterhin benutzt werden kann. Ich versuche mal ein paar Bilder hochzuladen.
Gruß Werner
P.S. Ich wünsche allen Zephyrfreunden ein schönes Weihnachtsfest und alles gute für das Jahr 2015"