Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Motor

Damir
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#51

Beitrag von Damir »

Tschüss Jürgen.............

Hier ist dein neues Zuhause :
https://banditforum.de/wbb4/index.php/BoardList/


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:P :P :P :P :P :P :P

Damir
Subway

Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#52

Beitrag von Subway »

Damir hat geschrieben:Tschüss Jürgen.............

Hier ist dein neues Zuhause :
https://banditforum.de/wbb4/index.php/BoardList/


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:P :P :P :P :P :P :P

Damir

Gröööööööööööhl. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Au Weiha, da kann ich mich ja auch schon auf was gefasst machen, wenn ich mal anfange. :mrgreen:
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jogri8
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#53

Beitrag von jogri8 »

Tja, das Leben ist hart :twisted: :twisted: :twisted:
aus dem Lieblichen Taubertal!!!!!
Z-master
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#54

Beitrag von Z-master »

Troubadix hat geschrieben:

Sorry den oder die bzw ALLE Namen rauszusuchen war mir zu Kompliziert...

http://www.morgenpost.de/web-wissen/art ... efern.html

Hybriden wie eine NORVIN, eine TRIBSA oder Eine TRITON sollen Verbannt werden? was ist mit Fremdmotoren von Autos??? das würde unter anderem die Münch Mamut Fahrer aber Hart Treffen...

Harley mit Ducati Köpfen, BMW mit eigenbau Königswellenköpfen, ich finde das ist das Salz in der Motorradsuppe.

OK lieben muss man es manchmal nicht, so kommt bei mir ein geplanter Kopf, gemachte Kanäle, Dynojetkit und als einziges (in den letzten 10 Jahren zugekaufte Teil) GPZ-UT Nocken rein, Preislich dürfte es dank des 50€ Schnappers (Nockenwellen inkl Versand) DEUTLICH unter dem Susi Umbau Bleiben...



Johannes
Nimms nicht so ernst, war doch nur a Späßle ;)

Grüße
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Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#55

Beitrag von Juergen »

Tja damit muss ich jetzt Leben :(
Noch ist es nicht so weit.
Also lasst noch ein bisschen Spott für später übrig.

Grüße
Jürgen

------------------------
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kawahank
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#56

Beitrag von kawahank »

Saschabruno hat geschrieben:Ob dem armen Lackierer beim lacken schlecht geworden ist? Sicher hat der seine Lackierkabine komplett voll gereihert... :shock:
Aber die 4in4 kommt cool!
Nee, er dachte an Läbzig, Einläbzig, Zweienläbzig...und hat sich über die Leute totgelacht und vollgekotzt, die 40 Jahre eingesperrt waren und neidisch aus der Ostzone zum Westen gelinst haben :mrgreen: und voller Frust Trabbi und MZ gequält haben. mußsten :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Scheiße nee, jetzt aber schnell auf Klo, sonst iss die Hose naß vor lachen :lol:
MfG.
...
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Dr.Goldwing
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#57

Beitrag von Dr.Goldwing »

Ich weiß garnicht was ihr mit der Farbe habt, das ist ein Original Kawasaki Farbton aus den Siebzigern von den 2-Taktern.
Klugscheißer Modus aus.
Damals gab es auch schon lustige Sachen zum Rauchen und so. :lol:
Gruß Der Doc
Alles wird gut sagt der Doktor! {[]}
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#58

Beitrag von Subway »

War heut beim Klaus. :mrgreen:

Sie steht zum Verkauf, Jürgen. Noch kannst du dir das überlegen. :P :P :P

Da reissen bei 1400ccm 185 PS an der Kette. Alltagstauglich. :P :P :P

DSC_1068.jpg
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Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#59

Beitrag von Juergen »

Das wäre genial :P
Aber wahrscheinlich zu teuer für mich :cry:
Warum zeigst du mir so was :?: :?: :?: :( :( :(
Und schon wieder ein Wurm im Kopf :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
In ca 2 Wochen bin ich auch beim Klaus :wink:


Grüße
Jürgen

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Opodeldok
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#60

Beitrag von Opodeldok »

Wow..... das sieht aber mächtig böse aus...... :D

Schick
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#61

Beitrag von Subway »

Juergen hat geschrieben:Das wäre genial :P
Aber wahrscheinlich zu teuer für mich :cry:
Warum zeigst du mir so was :?: :?: :?: :( :( :(
Und schon wieder ein Wurm im Kopf :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
In ca 2 Wochen bin ich auch beim Klaus :wink:


Grüße
Auch auf einem Banditmotor kann man einen Turbo bauen. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Dr.Goldwing
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#62

Beitrag von Dr.Goldwing »

Hierzu sage ich nur folgendes, gut, das Mopped hat Qualm, aber so wirklich schön finde ich dieses ganze Rohrgewürmse nicht.
Das kam bei der Egli Turbo doch dezenter rüber.
Und noch was, Ganz ehrlich, ich werde hierfür nicht bezahlt:
Das Mopped von Mikey(Subway)gefällt mir um Welten besser, :) da hier alles besser zusammen passt,
und nicht einfach nur alles was Teuer ist zusammengesteckt ist.
Gruß Der Doc
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jogri8
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#63

Beitrag von jogri8 »

Dr.Goldwing hat geschrieben: Das Mopped von Mikey(Subway)gefällt mir um Welten besser, :) da hier alles besser zusammen passt,
und nicht einfach nur alles was Teuer ist zusammengesteckt ist.
Gruß Der Doc

Mikey´s Umbau ist gut und besser, sagt der Arzt!!!!

Und er hat aber sowas von Recht damit!

8) 8) 8)
aus dem Lieblichen Taubertal!!!!!
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#64

Beitrag von Subway »

Danke Jungs. Werd noch ganz rot. :oops: :wink:

Was ich auch nicht mag ist das umbauen auf Monofederbein. Passt einfach nicht zur alten Zs (und unseren Mopeds)
Ansonsten hat Klaus schon den alten Z Geist mit der neuen Technik recht gut kombiniert.
Aber ist halt Kundenwunsch. Ich hätt es anders gemacht. :wink:

Die Rohre wirken recht brutal, aber sind die gleichen, die an der originalen Z1R Turbo dran waren. Muss man halt mögen. :D
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Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#65

Beitrag von Juergen »

Auch auf einem Banditmotor kann man einen Turbo bauen. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:[/quote]

Was mich auf den Bandit Motor gebracht hat, war die Haltbarkeit und das fast unbegrenzte Potenzial.
Ein bekannter fährt den Motor mit einem 1340ccm Satz und ca 170PS am Rad und das Ding hält schon 4 Jahre :shock:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Grüße
Jürgen

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#66

Beitrag von Subway »

Ja, die können schon was :wink: ……aber, haste auch mal die Bremsen und das Fahrwerk bedacht? :roll:
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Opodeldok
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#67

Beitrag von Opodeldok »

Bremsen macht die Felgen dreckig :mrgreen:
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Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#68

Beitrag von Juergen »

Subway hat geschrieben:Ja, die können schon was :wink: ……aber, haste auch mal die Bremsen und das Fahrwerk bedacht? :roll:
Das wird in dem Umbau gleich mit gemacht. Aber was genau, kann ich noch nicht sagen.
Das wird alles noch besprochen.
Aber eins muss gesagt sein, das Bremsen ist mir genauso wichtig wie die Power :!:

Grüße
Jürgen

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#69

Beitrag von PuschkinSky »

Mike hast du ne link zur Maschine? !


Grüße marcus
4 Zylinder, eine Leidenschaft und zwei Hände fürs gewisse Extra!

Beste Grüße euch

Marcushttp://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_laola.gif


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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#70

Beitrag von Subway »

PuschkinSky hat geschrieben:Mike hast du ne link zur Maschine? !


Grüße marcus
Meinst du die Turbo? www.zedbike.de Dann mal in die Galerie schauen. :-)
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Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#71

Beitrag von Juergen »

Ich hab die in Life gesehen :shock: Geil :mrgreen:

Grüße
Jürgen

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#72

Beitrag von Subway »

Juergen hat geschrieben:Ich hab die in Life gesehen :shock: Geil :mrgreen:

Grüße
Hammer, oder? :P :P :P Da kommt man wieder auf doofe Gedanken. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#73

Beitrag von Juergen »

Das kannst du laut sagen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Jürgen

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#74

Beitrag von PuschkinSky »

gibts da ne zahl was die kosten soll?

auf jeden fall hammer

der turbo schriftzug ist finde ich überflüssig :mrgreen:

der erst ist ausreichend um die augen zu weiten!
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Beste Grüße euch

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#75

Beitrag von Subway »

Soweit ich weiss, waren die Baukosten ca. 42000,-€

Für 35000,-€ würd sie wohl weg gehen. Ein Schnapper. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#76

Beitrag von PuschkinSky »

Subway hat geschrieben:Soweit ich weiss, waren die Baukosten ca. 42000,-€

Für 35000,-€ würd sie wohl weg gehen. Ein Schnapper. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


glaube ich hab dich nicht verstanden...
schreib das nochmal...

da kauf ich mir doch lieber die neue kawasaki H2 mit turbo
und den rest fürn porsche :roll: :mrgreen:
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#77

Beitrag von Subway »

Lol. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kommt schnell zusammen sowas. Wenn man bedenkt, das in meiner nur Material schon knapp 5000,-€ stecken, die Arbeit gar nicht gerechnet.
Und so viel hab ich noch gar nicht gemacht.

Jede einzelne Schraube ist an dem Bike vom Klaus teilweise abgedreht und bearbeitet.
2 Jahre hat Klaus daran gebaut. Allein das Innenleben vom Motor………verschweisste Kurbelwelle, Turbopleule und Kolben.
Da biste schon fast bei 10.000,-€ ;-)

Dafür sieht sie aber auch besser aus als neu. :P

PS: Porsche hat er 3 Stück und noch andere feine Mopeds. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(nich der Klaus, der Kunde);-)
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#78

Beitrag von PuschkinSky »

Subway hat geschrieben:Lol. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kommt schnell zusammen sowas. Wenn man bedenkt, das in meiner nur Material schon knapp 5000,-€ stecken, die Arbeit gar nicht gerechnet.
Und so viel hab ich noch gar nicht gemacht.

Jede einzelne Schraube ist an dem Bike vom Klaus teilweise abgedreht und bearbeitet.
2 Jahre hat Klaus daran gebaut. Allein das Innenleben vom Motor………verschweisste Kurbelwelle, Turbopleule und Kolben.
Da biste schon fast bei 10.000,-€ ;-)

Dafür sieht sie aber auch besser aus als neu. :P

PS: Porsche hat er 3 Stück und noch andere feine Mopeds. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
(nich der Klaus, der Kunde);-)

Glaube ich Mike aber fuer jeden normalo ist sowa nicht Kaufbar!

Egal Hammer Maschine :!:
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#79

Beitrag von 701KM »

was bewegt jemanden, 40 zettel in ein motorrad zu pumpen, 2 jahre zu warten, sie auf ein zwei treffen vorzufahren und dann wieder (mit verlust) zu verkloppen? geht mir nicht in die birne :roll: :roll:
für mich ist jeder mensch ein arschloch, solange er mich nicht vom gegenteil überzeugt
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#80

Beitrag von Hans-Dieter »

die pure Lust am Umbau; wenns fertig ist hat es seinen Reiz verloren. 8)

Das ist für diejenigen unter uns, für die Geld KEINE Rolle spielt. :roll:
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Nightwolf
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#81

Beitrag von Nightwolf »

" Die pure Lust am Umbau " kann ich bei Mike verstehen.

Geld darf bei sowas dann natürlich nicht im Vordergrund stehen.

Aber 42.000 bezahlen und 2 Jahre warten, damit jemand anderes ( in diesem Fall Klaus ) Spaß hat, dann mit Verlust wieder Verkaufen, das stößt bei mir auch nur auf Kopf schütteln.

Dann würde das Teil von mir auch genutzt bis zum Tod. Egal wen es zu erst dahin rafft :mrgreen:

hand zum gruß
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Fahre du mit deinem Motorrad. Fährt dein Motorrad mit dir, stimmt etwas nicht!

Klappert deine Kawa nicht, hab die Panik im Gesicht!

ZEPHYR 750 C5 BJ95-GPZ 500 S BJ87-GPZ 1100 BJ96-Hexagon 125 BJ97-ZEPHYR 1100 A2 BJ93-ZEPHYR 550 B3 BJ92
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#82

Beitrag von Subway »

Hans-Dieter hat geschrieben:die pure Lust am Umbau; wenns fertig ist hat es seinen Reiz verloren. 8)

Das ist für diejenigen unter uns, für die Geld KEINE Rolle spielt. :roll:
Genau. :P :P :P

Der Plan ist, wenn sie weg geht, eine Neue bauen zu lassen. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ich denk aber mal, er wird sie weiter fahren. (und sich trotzdem was Neues bauen lassen) :wink: :mrgreen:


@701km Musste mal so sehen: Es gibt Menschen die geben für einen Golf 32.000,-€ aus (das sind 64.000,- in echtem Geld) und parken damit auf Frauenparkplätze. :wink:
Jeder wie er Spass hat. :-)
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#83

Beitrag von Opodeldok »

Subway hat geschrieben:
@701km Musste mal so sehen: Es gibt Menschen die geben für einen Golf 32.000,-€ aus (das sind 64.000,- in echtem Geld) und parken damit auf Frauenparkplätze. :wink:
Jeder wie er Spass hat. :-)
Der ist gut!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#84

Beitrag von Juergen »

[quote="Juergen"][quote="Subway"]Ja, die können schon was :wink: ……aber, haste auch mal die Bremsen und das Fahrwerk bedacht? :roll:[/quote

Also es kommt die USD Gabel mit Bremsen von der B King rein. Dazu die ZRX Schwinge mit Dämpfern.
Das müsste eigentlich Fahrwerkstechnisch passen. :D :D

Grüße
Jürgen

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#85

Beitrag von Subway »

Juergen hat geschrieben: Also es kommt die USD Gabel mit Bremsen von der B King rein. Dazu die ZRX Schwinge mit Dämpfern.
Das müsste eigentlich Fahrwerkstechnisch passen. :D :D

Grüße
Unsere Schwinge ist gut genug dafür. Ne ZRX wäre nicht unbedingt notwendig, da du ja schon die 5,5er drin hast.
Gute Dämpfer wäre da wichtiger.
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Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#86

Beitrag von Juergen »

Die Dämpfer sind auch von der Zrx.
Aber wir werden sehen.

Grüße
Jürgen

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#87

Beitrag von Subway »

Juergen hat geschrieben:Die Dämpfer sind auch von der Zrx.
Aber wir werden sehen.

Grüße
Na, dann passt das doch. :-)
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Juergen
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#88

Beitrag von Juergen »

Bin selber gespannt wie das alles harmoniert.
Aber das dauert noch ein bisschen :?

Grüße
Jürgen

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#89

Beitrag von Dirty Harry »

Gibt´s schon was Neues?

Harry
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#90

Beitrag von Juergen »

Ja, meine Bonsai ist wieder fertig :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Jürgen

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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#91

Beitrag von Z-master »

und mit was für nem Aggregat?? :mrgreen: :mrgreen:

Grüße
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#92

Beitrag von Juergen »

7,5er 8)
Jürgen

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#93

Beitrag von PuschkinSky »

das gleiche hab ich auch verbaut :mrgreen:
4 Zylinder, eine Leidenschaft und zwei Hände fürs gewisse Extra!

Beste Grüße euch

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#94

Beitrag von Damir »

Ich auch :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#95

Beitrag von zrt11 »

Ich auch, im Alter wird man Faul und braucht 'nen Anlasser :mrgreen: (o, oh :P :lol: 8) :wink: Spässle gell)
Gruss Gerhard

just do it
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#96

Beitrag von Dirty Harry »

Dirty Harry hat geschrieben:Gibt´s schon was Neues?

Harry

5 Worte, und schon ist wieder was los hier, klasse. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Weiter so.

Harry

P.S.: Was macht der big-block, das war eigentlich meine Frage?
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Re: Pro und Contra 7,5er frisieren oder gleich ein 1200er Mo

#97

Beitrag von Juergen »

Rahmen,Schwinge, Räder etc sind beim Beschichten.
Wenn die Teile zurückkommen geht s ans zusammen bauen :D


Grüße
Jürgen

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