Zephyrfreunde

550er und led blinker?????
Habe gestern led blinker verbaut, 7.5 ohm (19.2 watt) dazwischen. Nu das problem.
Blinker sind bei audgeschaltetem motor schwach, fast nicht sichtbar. Bei eingeschaltetem motor aber nur wenn ich hochtoure. Laufen die auf vollrr leuchtkraft. Jemand ne idee warum die bei stehen an der ampel und wo auch immer bei standgas diese weniger leuchtkraft haben????

Du brauchst ein lastenunabhängiges Relais

Richtig herum angeklemmt?
Massefehler?
Richtiges Relais?

elchupacabre hat geschrieben:Du brauchst ein lastenunabhängiges Relais

Also das heißt. Anderes Relais. Und wiederstände können bleiben????

Mit einem Lastunabhängigen Relais, z.B. das R2 von Kellermann, kannst du die Widerstände zum Elektroschrott geben. Wenn Du richtig viel für ein Relais ausgeben willst, dann nimm das R3 (ebenfalls Kellermann). Das kann auch "Warnblinken" ohne zusätzliche Schalter die dir den Lenker verschandeln. Da kanst dann fast alles ausser Mikrowelle und Kaffeemaschine dranhängen

Opodeldok hat geschrieben:Mit einem Lastunabhängigen Relais, z.B. das R2 von Kellermann, kannst du die Widerstände zum Elektroschrott geben. Wenn Du richtig viel für ein Relais ausgeben willst, dann nimm das R3 (ebenfalls Kellermann). Das kann auch "Warnblinken" ohne zusätzliche Schalter die dir den Lenker verschandeln. Da kanst dann fast alles ausser Mikrowelle und Kaffeemaschine dranhängen

Also ich verstehe das jetzt so. Ich kaufe den r2 kellemann relais für 29 euro. Und bau die wiederstände wieder ab????

RICHTIG
Wiederstände haben auch den großen Nachteil das sie sehr warm werden und daher nicht zu Empfehlen sind

jungs ich danke euch für eure schnelke Erklärung und Hilfsbereitschaft.
Es jat alles geklappt mit dem relais kellermann r2 und ohne wiederstand. Super danke euch grosses lob.

Was ich an dem Problem jetzt nicht verstehe...

Wenn die Maschine aus ist leuchten sie sehr schwach.
Bei laufender Maschine leuchten sie heller, bei hoch drehender Maschine leuchten sie so hell, wie sie sollen.

Heißt für mich, dass die Spannung der Batterie alleine zu gering ist.
Und die Lichtmaschine dann erst bei hoher Drehzahl genug Spannung erzeugt.

Also wenn du jetzt noch kein Lastunabhängiges Relais hättest, würde ich dir raten, niedrigere Widerstände zu verwenden.

Aber unabhängig davon solltest du vielleicht auch mal deine Batterie überprüfen, nicht, dass die bald den Geist aufgibt.