Zephyrfreunde

Hallo zusammen,

auf dem Wege des Weiterverfeinerns habe ich nach 3 Monaten endlich ein Konstrukt fertig, welches
die schöne alte Chromkappe mit dem Verschluss der Zephyr kombiniert.
Hierzu habe ich den Ring in dem Kawagreen lackieren lassen, bei asy Elox 6 5er Inbusschrauben eingearbeitet,
bei newsoldstocks eine original Z1 kappe geordert, bei magnetfy eine 3 KG haltenden Ringmagneten erstanden,
und einen kreativen Feinmecjaniker so lange genervt, bis auch der darunterliegende Originalverschluss abschliessbar
und funktionsstüchtig ist: (siehe Bilder)

Bin mal auf Eure Kommentare gespannt!!!

Habe mal die Bilder gedreht.....Vergrößern geht wg. der Pixel leider nicht

Moin!

Ich würde nach meinem Geschmack die 'Abdeckhaube' entfernen, die Schrauben schwarz eloxieren, Gussräder montieren, eine 4-1 Anlage montieren und eine Upside Down-Gabel verbauen...

Nein... - Scherz beiseite: RESPEKT für Deinen Perfektionismus und die Geduld.

Der Klaus

Harry

sieht super aus...könntest Du ein paar gerade Bilder einstellen...ich bekomm davon Genickstarre und vielleicht noch etwas größer...

naja, mir gefällt es nicht, muß es ja auch nicht aber ich hätte da noch einen Tipp für dich; setz dich mal mit Gerold_e hier aus dem Forum in Verbindung, der kann dir einen Kickstarter an deine Maschine tüddeln, desweiteren würde ich mir entweder Z1 Armaturen besorgen oder mindestens die von der 11er, kommt der Z1 am nächsten ........ dies halte ich für sinniger als diese Tankklappe......hätte ich im übrigen vor dem Lackieren gemacht und dann hätte ich sie richtig in den Tank einbauen lassen, so sieht es aus als wolle man, könne aber nicht.


hier der Link http://www.zephyrlounge.g-eggers.de/Pho ... 010P02.htm


Gruß, DUKE

Grüße

Hei all..
nur mal zur Info: Selbstverständlich hätte ich gerne den Tankdeckel vor dem Lackieren
aufgebracht
Leider fand sich keiner, der mir den dafür erforderlichen Ring mit den zwei Enden konstruiert und
aufgeschweisst hätte
Der ist nämlich erforderlich, um den Z1 Deckel zu installieren.

....und einen gut erhaltenen Z1 Tank zu bekommen, den dann umzubauen dafür war mir der Aufwand echt zu
groß......
Aber ich war doch so schlau, und habe den Tank revidieren lassen...Ergebnis war:
Beschichtung unnötig, da kein Rost vorhanden
Allerdings habe ich die Anbauteile wie Dichtungen und Benzinhahn erneuern müssen.