Sprit läuft aus Vergaserbelüftungsschlauch

[tresch]

Guten Morgen,
am Dienstag bin ich kurz mit meiner 11er gefahren und alles war in Ordnung. Gestern lass ich sie an, läuft zuerst nur auf drei Töpfen.
Inzwischen geht gar nichts mehr und beim Versuch zu Starten läuft Sprit aus dem rechten Vergaserbelüftungsschlauch (die 8 auf dem Bild).

Hat jemand eine Idee was das sein könnte und wie ich das beheben kann!?!

Vorab vielen Dank

Tommy

[DUKE]

Hi,

ich würde mal behaupten daß die oder das Schwimmernadelventil hängt oder verschlissen ist, bei letzterem aber bitte alle Schwimmernadelventile erneuern und auf jeden Fall nur Originale inkl. neuer Klammern.
Ich würde auch mal am Öleinfüllstutzen riechen ob es extrem nach Sprit riecht, wenn ja, auf keinen Fall weiter fahren und nach der Vergaserinstandsetzung Öl und Ölfilter wechseln.


Gruß, DUKE

[tresch]

Vielen Dank erst einmal,
das mit den Schwimmernadelventilen hat mein Schrauber auch gesagt.
Er hat auch gemeint wir sollten Flachschieber einbauen. Dann ist Ruhe mit den alten anfälligen Sachen.
Einstellen kann er sie wohl auch.
Nächste Woche bauen wir die Gaser raus und schaun mal.

Ich werde berichten.

Schönen Restsonntag

[DUKE]

auch ein Flachschieber hat Schwimmernadelventile......


Gruß, DUKE

[Z-master]

und nur so zur Info - Flachschiebervergaser sind nur mit erheblichem finanziellen Auwand zu legalisieren, und ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis, muss aber jeder selber wissen.... und ja Flachschieber sind was schönes

Grüße

[C4-Harvy]

Moin Moin,

habe ein ähnliches Problem, bzw. liest sich genauso, bin mal gespannt ob das bei mir nicht der gleiche Fehler ist.

Gruß Harvy

[tresch]

Zwischenstand:
Sprit befindet sich überall , also Öl ablassen und Filter raus.
Gaser oberflächlich begutachtet. Schon alleine die Gummi-Membranen sehen bedenklich aus. Eine kostet ca. 130.- und das mal 4, plus die Repkits...........
Mit neuen Ansaugstutzen sind wir dann bei ca. 600 bis 700 Euro, plus Arbeitszeit von meinem Schrauber. Nö, mach ich nicht.

Mikuni RS 36 Flachschieber Vergaser Kit ist wohl meine Wahl. Mach mich Morgen noch mal schlau, ob ein 34er nicht besser wäre.

TBC

Schönen Vatertag noch............

Tommy

[Z-master]

Membrane gibts im Zubehör zum austauschen für ca 25 € /Stück - hat Rainer hier verbaut.
und bis auf die Nadelventile sind die Preise für die Einzelteile ja auach nicht sooo dramatisch, bleiben ja nur noch Llgms + O- Ring und Leerlaufdüse sowie der Gehäuse-O-ring.
Wenn du Flachshcieber allerdings legalisiert bekommst is das ne schöne Alternative für die ich auch ein wenig mehr zahlen würde Wenn du da TÜV drauf hast sach bescheid

Grüße

[Der Rote Baron]

Habe das gleiche problem gehabt nur mein vergaser war noch vom rost aussem tank verschmutzt ich habe mir neue schwimmernadeln bestellt die heute angekommen sind und baue die jetzt ein

[Der Rote Baron]

Habe das gleiche problem gehabt nur mein vergaser war noch vom rost aussem tank verschmutzt ich habe mir neue schwimmernadeln bestellt die heute angekommen sind und baue die jetzt ein