Zephyrfreunde

Du bremst zuviel und gibst zu wenig Gas

Immer laufen lassen.........

Hans-Dieter hat geschrieben:Du bremst zuviel und gibst zu wenig Gas

Immer laufen lassen.........

Wenn auch immer so viele nasse Flecken auf der Strasse rumliegen .

Hans-Dieter hat geschrieben:Du bremst zuviel und gibst zu wenig Gas

@ Harry das hat minder Georg erklärt: dicke Schlappen hinten und vorne zu schmale Felge. Die Nutzschicht vorne ist im Verhältnis zum hinteren in keinem günstigen Verhältnis. ... scheiß Handy Schreiberei

hotzi hat geschrieben:

Hans-Dieter hat geschrieben:Du bremst zuviel und gibst zu wenig Gas

Immer laufen lassen.........

Wenn auch immer so viele nasse Flecken auf der Strasse rumliegen .

Da fahre ich doch immer außenrum

Harry, Fleckenentferner

Blacksa88a hat geschrieben:@ Harry das hat minder Georg erklärt: dicke Schlappen hinten und vorne zu schmale Felge. Die Nutzschicht vorne ist im Verhältnis zum hinteren in keinem günstigen Verhältnis. ... scheiß Handy Schreiberei

Habe vorne 3,5", an dem kann es nicht liegen, dann doch eher den nassen Flecken

Harry

Angeber.......

Es ist zum irre werden!
Habe am Montag Conti road attack online bestellt, jetzt schreiben die, daß es den Vorderen nur mit DOT 46/11 gibt.
Sind die bescheuert?
Muß morgen mal mit denen telefonieren, so wie es im Moment aussieht, werde ich wohl auf den Angel ausweichen müssen.

Harry

Mensch Harald
Der Road Attack ist doch schon wieder durch den Attack 2 abgelöst worden.
Komme mal von deinem Nostalgie Trip runter, zum Schluss landest du wieder beim Excedra. der hat aber eine Laufleistung von 20 000 km. Also für den Schwaben eine Ueberlegung wert.

Zitat aus Motorrad 13 2008
„Gutmütiges Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit sind die Stärken des Conti. Einzige Schwäche: Die Haftungsreserven bei trockener Fahrbahn könnten ausgeprägter sein.“

Also für den ausgewiesenen Regenfahrer

Zumindest ist auch bei Harry angekommen, das Reifen nicht mehr aus Holz sind. Von daher ist er technisch auf dem neuesten Stand.
Wenn er jetzt noch die Metzeler-Brille absetzt................

@Harry,
das wird! Probiere den Angel GT oder eben den Conti Road Attack2.


Gruß von der Aussenstelle

Jens, der innerhalb von 3 Monaten einen Reifensatz auf den Asphalt gerieben hat

Habe mich mal wieder nicht korrekt ausgedrückt

Spreche vom road attack 2 evo, also die neueste Kreation.

Harry, vom Holzhandel

Dirty Harry hat geschrieben: Spreche vom road attack 2 evo, also die neueste Kreation.

...........und die ist Dot 46/11 ????
ähem.......ok, dann fährt sich der Reifen auch nicht so schnell ab

Also,
gerade mit moppedreifen.de telefoniert.
Den 18" gibt es nicht als evo und den Normalen nur als Auslaufmodell mit 46/11.

Werde jetzt auf den Angel umschwenken, da alle so begeistert sind.

Harry

Was sagt uns das??
18" vorne ist völliger Humbug

Du hast doch so schicke Drahträdchen, mache vorne 17" Zoll draus und lass dann die Markenbindung in Verbindung mit der neuen Radgröße austragen. Da eröffnen sich völlig neue Möglichkeiten

So,
gerade eben Conti geordert, geht doch!!!!!!!!!!
Und von wegen Auslaufmodell

Beim Händler meines Vertrauens bestellt, gut kostet etwas mehr, ist mir aber egal, ich will den Conti!!!!!!!!!!!

Und DOT paßt auch!

Da wollte der onlinehändler wohl seine Bestandsware verkümmeln, aber nicht mit mir

Nächste Woche weiß ich mehr.

Harry

jetzt kommts..........
Die fette Felge samt Reifen und einen 180er Hinterreifen für hinten incl. Teilegutachten sind bei mir der ist ja soooo geil der reifen....
Zwischenstand !!!!!!!
hinten 5" mit 180er schalappen und vorne 3,75" mit 120er also alles top kann nichts mehr schief gehen........ DENKSTE!!! im Teilegutachten steht jetzt plötzlich drin vorne toll toll toll und hinten nur mit 5,5" oder 6"...........

BIN ICH DENN BESCHEUERT ??????
im alten Gutachten stand 5" hinten..... wo ist die versteckte Kamera .......

ganz ehrlich.... zur Zeit macht mich das Moped nervös........ Harry hol Werkzeug du bekommst bald Post

Komme sofort, zahle bar!

Sach ma, was issen das für ne Scheiße?
3,75" vorne habe ich noch nie gehört, ok 5" hinten mag es geben, aber eigentlich wäre 5,5" ideal.

Wo haste denn die Felgen her?

Deget?

Der hat eigentlich immer gute Ware geliefert, was ich mitbekommen habe.

Harry

Ich würde sagen: Verkauf die Dicke und hole dir 'ne ZRX1200 Die hat vorne und hinten das was du willst
KEINE 11er ZRX, die hat hinten nur eine 5" Felge
Dann geht das Drama wieder von vorne los.


Mann, irgendwas machst du wohl falsch. Es kann doch nicht so schwer sein, ein paar Reifen zu kaufen und die auch eingetragen zu bekommen.
Ich hab dir ja mal ne Einkaufsliste gegeben. Mit dem was Du bis jetzt an Nerven,Zeit und Geld gelassen hast, hättest du diese schon fast abgearbeitet

die hintere ist schon was älter und vom Bruder...... (laut gutachten) und der Georg meint es wäre besser 3.75 zu nehmen........

ja Jens immer feste in der Wunde bohren...... ich hätte auf dir hören sollen.... ja..
ich will aber keine ZRX..... oder doch???? ich wollte nur neue Reifen sonst nichts. nichts größer oder kleiner als vorher....

Klar meint er, es wäre besser 3,75 zu nehmen. Dann verdient er ja auch was
Ist ein netter und kompetenter Mann, aber eben auch Geschäftsmann

Die gängigste Größe ist vorne 3,5" und hinten 5,5" mit vorne 120/70/17 und hinten 180/55/17. Da findest du an jeder Strassenecke Reifen.........
Da er dir die Zephyr Felge vorne nicht schrumpft musst du dich nach was anderem umsehen. Da du in der Regel keine Festigkeits-Gutachten oder sonst irgendein Papier bekommst, solltest du bei der Felgensuche irgendwo in der Gewichtsklasse der Zephyr suchen.....

Mit nem FÄHIGEN TüV-Mann bekommst du das dann auch eingetragen

Ich habe jetzt ein wenig den Überblick verloren, was war noch mal das eigentliche Problem?
Du fährst doch Originalfelgen, willst aber hinten 180er drauf haben, richtig?

Soweit ich weiß, frag mal den Reiner, ist das dann vorne die Original 3 x 18 Felge und hinten wird die Originale 4,5 x 17 auf 6 x 17 verbreitert, das kostet dann ne Menge Geld, war es dann aber auch.

Oder liege ich da falsch?

Reifen in der passenden Größe gibt es dann genug, auch für vorne in 18".

Harry

Ne..... Harry. Du verwechselst da watt. ...
Ich habe hinten 5" und 180. Vorne hab ich Original 3.0" und 120. Erlaubt ist die Kombi aus 5" und 180 aber nur mit 3.5 oder 3.75" also musste ich vorne verbreiten

Hy Dino, das läuft aber richtig schief bei Dir!

Also, wenn ich Reiner im SW" richtig verstanden habe, dann hatter Glück , dass der TÜVler nicht so genau gelesen hat, da im Gutachten zur verbreiterten Hinterradfelge die verbreiterte Vorderradfelge zur Bedingung gemacht wird!

Reiner, bitte verbessere mich, wenn ich das fasch verstanden habe!?

Hallo Dino!

hier mal mein Teilegutachten: 5" kommt darin allerdings gar nicht vor. - Aber es geht daraus hervor, dass in Abhängigkeit von der Felgenverbreiterung hinten, auch die vordere Felge verbreitert werden soll.

Bei mir hat allerdings der TÜV die 6" Felge hinten auch in Verbindung mit der Originalfelge vorne abgenommen.
Guksch Du hier: Von da her ist ja überhaupt nicht einzusehen, dass man Dir die um 1" schmälere 5"-Felge nicht auch mit den 3" vorne eintragen will. - Ich versteh's jedenfalls nicht...

Good Luck!
Reiner

Also ich hatte die gleiche Kombi wie Reiner, hinten 6" mit 180er Reifen, vorne 3" mit 120er Reifen. Wurde problemlos eingetragen.....
Meine mich aber zu erinnern, das es im Gutachten etwas blöd formuliert war u. der TüV-Mensch auch zuerst nach den 3,5" vorne geschaut hatte.

Es ist alles so nervig............

Reiner hat geschrieben:Hallo Dino!


Von da her ist ja überhaupt nicht einzusehen, dass man Dir die um 1" schmälere 5"-Felge nicht auch mit den 3" vorne eintragen will. - Ich versteh's jedenfalls nicht...

Good Luck!
Reiner

Tja Reiner,

Dino hat die "falsche" Deget-Felge......Das wirft eben neue Probleme auf

Unter Punkt Römisch 3:
"Hinweise zur Kombinierbarkeit" steht ja auch dass das Serienrad mit dem Verbreiterten Rad zulässig ist. Ich wäre an der Stelle versucht, aus dem 5" ein 5,5" zu machen
Nachmessen wird er die Felge nicht

Zu meiner Entschuldigung. ..... entschuldigt bitte.
Zu zeit läuft alles anders als es soll....
Natürlich hab ich hinten 5,5" und nicht 5" drauf
Also ist hier erst mal alles okay. Jetzt steht dem eintragen diese Woche nichts mehr im Weg.

Blacksa88a hat geschrieben:Zu meiner Entschuldigung. ..... entschuldigt bitte.
Zu zeit läuft alles anders als es soll....
Natürlich hab ich hinten 5,5" und nicht 5" drauf
Also ist hier erst mal alles okay. Jetzt steht dem eintragen diese Woche nichts mehr im Weg.

Kann es sein daß du den TüV-Menschen unrecht tust weil DU völlig verpeilt bist??

Opodeldok hat geschrieben:

Kann es sein daß du den TüV-Menschen unrecht tust weil DU völlig verpeilt bist??

nene schief gelaufen ist es erst als die Fette Felge zurück kam... also eintrag vom 28.06.
.. und das mit dem verpeilt kannst du so nicht sagen.... verwirrt wäre das bessere Wort..... oder aber völlig bekloppt....

gruss aus dem Irrenhaus....

Hi Dino,

mich würde aber jetzt noch brennend interessieren,

a.) was der Deget für die Verbreiterung vorne verlangt hat,
b.) wie sich die Verbreiterung vorne das auf das Fahrverhalten auswirkt.

Wäre toll, wenn Du uns dazu noch was schreiben kannst.

Gruß
Reiner

Blacksa88a hat geschrieben:

Opodeldok hat geschrieben:

Kann es sein daß du den TüV-Menschen unrecht tust weil DU völlig verpeilt bist??

nene schief gelaufen ist es erst als die Fette Felge zurück kam... also eintrag vom 28.06.
.. und das mit dem verpeilt kannst du so nicht sagen.... verwirrt wäre das bessere Wort..... oder aber völlig bekloppt....

gruss aus dem Irrenhaus....

Da musst Du bei Forumsarzt eine Erhöhung der Dosis beantragen!!!

Kommt schon mal vor

Mich würde mal die tatsächliche Reifenbreite vorne und hinten interessieren.

Der neue Conti kommt hinten bei mir sehr schmal raus, bin allerdings noch nicht gefahren, die werden ja mit der höheren Laufleistung etwas breiter.
Vorne 120er 119 mm, hinten 190er 183,5 mm.

Harry

Könnte aber auch an der 5,5" liegen. die heutigen 190er sind doch alle auf 6" ausgelegt oder?

Grüße

Reiner hat geschrieben:Hi Dino,

mich würde aber jetzt noch brennend interessieren,

a.) was der Deget für die Verbreiterung vorne verlangt hat,
b.) wie sich die Verbreiterung vorne das auf das Fahrverhalten auswirkt.

Wäre toll, wenn Du uns dazu noch was schreiben kannst.

Gruß
Reiner

vorne 3.50 oder 3.75 zoll
gefahren bin ich das zeug noch nicht.... steht zur zeit neben meinem Bett.....

@ Harry Schlachtefix ... sobald ich alles dran habe sach ich bescheid-----

jogri8 hat geschrieben:
Da musst Du bei Forumsarzt eine Erhöhung der Dosis beantragen!!!

Kommt schon mal vor

wer ist denn hier der Forumsarzt ?? der Duke ???

Blacksa88a hat geschrieben:

Reiner hat geschrieben:was der Deget für die Verbreiterung vorne verlangt hat

vorne 3.50 oder 3.75 zoll

Moin Dino,

meine Frage bezieht sich doch nicht auf die BREITE in Zoll, sondern auf die KOSTEN in €

Gruß
Reiner

so damit das mit der Kohle mal beantwortet ist hier die Rechnung. hinzu kommt noch die original Felge die ich gekauft und Ihm geschickt habe.
Leider Steht alles noch zuhause rum. Was fehlt ist ZEIT...

AUTSCH............

Und immer noch ein 18" Vorderrad

Opodeldok hat geschrieben:AUTSCH............

Und immer noch ein 18" Vorderrad

Aber auf alle Fälle: ein ziemlich einzigartiges Rad

ja ja... wenns dann auch noch scheiße aussieht kann ich den Mist ja noch verkaufen. und mit einen E-Roller kaufen....

Hi Dino,

gepfefferte Preise - das hab ich ja nicht anders erwartet

Was ich aber nicht verstehe: Du hast jetzt die Kombi 3.75" vorne und 5.5" hinten, obwohl im Gutachten ja genau genommen die 3.5" mit den 5.5" oder eben die 3.75" mit den 6 Zoll" zu kombinieren sind...

Aber vermutlich hat er Dir ja für den Extrafuffi auch das passende Gutachten ausgedruckt...

Gruß
Reiner

Reiner hat geschrieben:Hi Dino,

gepfefferte Preise - das hab ich ja nicht anders erwartet

Was ich aber nicht verstehe: Du hast jetzt die Kombi 3.75" vorne und 5.5" hinten, obwohl im Gutachten ja genau genommen die 3.5" mit den 5.5" oder eben die 3.75" mit den 6 Zoll" zu kombinieren sind...

Aber vermutlich hat er Dir ja für den Extrafuffi auch das passende Gutachten ausgedruckt...

Gruß
Reiner

ne im Gutachten steht 3.5 bis 3.75 mit 5.5 hinten.
die Reifen sind meine ich nicht teuer. für seinen Kram ja das ist kein Schnäppchen mehr

Der Preis für die Gummis ist ok, aber der Rest.........Puuuh

Zusammengefasst:
fast 1000€, fahren darfst du jetzt Pirelli oder Metzeler (kommen eh aus dem gleichen Haus), hast immer noch ein 18" Vorderrad und Markenbindung

Ich habe für Teile u. Reifen ca. 750€ ausgegeben, plus 100€ beim Tüv und bin die Reifen bzw. Markenbindung los
Hoffentlich sieht das am Ende so gut aus, das es dich nicht ärgert

Es ärgert mich schon und ich habe nichts drauf. Aber die umbauerei hatte ich niemals hin bekommen. Es ist keine Zeit da und kein Plätzchen wo ich das vernünftig machen kann

Mensch Dino,

HD wohnt doch bei Dir um die Ecke. Ich lehne mich jetzt mal aus dem Fenster und behaupte, dass er dir geholfen hätte.
Naja, vielleicht gehst du es doch nochmal an wenn die nächste Generation Reifen auf dem Markt ist

HD ist etwas ausgebucht..... und zur Zeit nicht einsatzfähig. ... zudem versuchen wir schon länger andere Baustellen zu beseitigen.

jou Jens wer fragt dem wird geholfen.

Stehe ja mit Dino in Kontakt. Das kriegen wir schon gewuppt.

Hd nur noch mit einer Krücke

Hans-Dieter hat geschrieben:jou Jens wer fragt dem wird geholfen.

Stehe ja mit Dino in Kontakt. Das kriegen wir schon gewuppt.

Hd nur noch mit einer Krücke

Wieso, die 7,5er ist doch verkauft

Sorry,
mußte sein

Harry

Dirty Harry hat geschrieben:

Wieso, die 7,5er ist doch verkauft

Harry

Booah...........ich lieg flach. DER war gut Harry

Dirty Harry hat geschrieben:

Hans-Dieter hat geschrieben:jou Jens wer fragt dem wird geholfen.

Stehe ja mit Dino in Kontakt. Das kriegen wir schon gewuppt.

Hd nur noch mit einer Krücke

Wieso, die 7,5er ist doch verkauft

Sorry,
mußte sein

Harry