Zephyrfreunde

Moin,

wollte gerade meine Jahresauftakttour starten, aber nix is!
Bei laufendem Motor läuft der Sprit aus dem Ablassnippel des 2. Vergasers
in Fahrtrichtung links.
Imbusschraube ist zu.
Kriegt man da was hin, ohne der Vergaser zu demontieren?

Gruß
Nils

Die Ablaßschraube hat einen O-Ring.
Ist die richtige orginale Scharube drin ?
Ist der O-Ring in Ordnung oder zerfetzt oder fehlt ?

Benzinhahn in Normalstellung, Schüssel unterstellen und raus mit der Schraube. Nachsehen.

Ach, falsch ausgedrückt der Sprit läuft nicht bei der Schraube aus, sondern aus dem Ablaufnippel, obwohl die Schraube geschlossen ist.

steht der Benzinhahn auf Pri?

Wenn nein siehe die Beiträge zum Thema Dreck imTank, defekter Benzinghahn undichte Schwimmernadelventile.

Sorry aber mit einer Tour wird es erstmal nichts werden

So Möp läuft wieder.
Vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen zu dem Thema!

Thema bitte löschen, danke!

Warum Nils? Darf keiner die Lösung erfahren

Was war es denn nun?

Hä ?

Andere fragen und dann mit der Auflösung hinterm Berg halten ist ziemlich blöd.
Bitte um Auflösung, auch wenn es ein menschlicher Fehler war.

Die Leerlaufgemischregulierungsschraube an dem tröpfelnden Vergaser war festgerostet. Beim Versuch diese mit einem Linksausdreher herauszubekommen ist der Ausdreher abgerissen.
"Neuen Vergaser" montiert und gut ist.

Na dann.........
Hoffe du hast gelernt und verinnerlicht das Linksausdreher Teufelszeug sind

Gruß,

Jens

So ist mein alter Vergaser wieder back to street

Harry, recycler

Richtich @jens, gaaaanz böse Dingers sind dat

Außerdem von Recycler@Harry: Luffikasten und Ölthermometer erworben und verbaut.

Zusätzlich waren dann auch noch die Gaszüge in Mors.

@ Niuls super schön, dass es Dir so schnell gelungen ist einen Vergaser zu bekommen und Du nun wieder "on the Road" bist.

Festgerostete LGR kaum zu glauben, was es alle gibt. Also alle 4 Jahre den Vergaser mal raus und durchreinigen