Zephyrfreunde

Moin

suche auch andere Tröten.......bei dem Preis sind die ne echte Option.
Zumal er sie so fertigt wie man sie haben möchte.

Aber............irgendwie find ich sie vom Durchmesser her etwas mickrig.

Und ja.........ich weiß,für ne Bonsai sind die eh zu heavy,sie kriegt ja grade mal
ihr Eigengewicht bewegt.

Gruß vom Deich
peter

peter hat geschrieben:Moin

suche auch andere Tröten.......bei dem Preis sind die ne echte Option.
Zumal er sie so fertigt wie man sie haben möchte.

Aber............irgendwie find ich sie vom Durchmesser her etwas mickrig.

Und ja.........ich weiß,für ne Bonsai sind die eh zu heavy,sie kriegt ja grade mal
ihr Eigengewicht bewegt.

Gruß vom Deich
peter

Sehen in Natura recht passend aus. Wie ne alte Marvin.

Lass sie reden. Sie haben ja nix anderes.

Zitat:Laß sie reden,sie haben ja nix anderes.

Genau,lasse schnacken die Kerls. 11er Zephyr Fahrer.................................

die größte Glaubensgemeinschaft Deutschlands.............sie glauben alle sie hätten
ein richtiges Mopped. !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß peter

peter hat geschrieben: die größte Glaubensgemeinschaft Deutschlands.............sie glauben alle sie hätten
ein richtiges Mopped. !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sooo groß ist die Glaubensgemeinschaft der 11er Gläubigen ja nicht. Von den gut 5500 Stk. die in Deutschland zugelassen wurden gibt es wahrscheinlich noch die Hälfte,die andere Hälfte kreist in Teilen durchs Internet

Ich denke mal, die Bonsai-Jünger sind da in der Überzahl . Sie glauben ja auch,sie hätten das einzig echte und "richtige" Mopped
Ist wie mit Katholiken u. Protestanten.........letztendlich glauben sie alle dasselbe.

Hauptsache KAWASAKI

Mir ist eigentlich Sch.....ßegal welchen Bock (außer Rentnerkarren wie BMW o.ä) ich unterm
Hintern hab....................................

Hauptsache sie gefällt mir und macht mir Spaß........und ist nicht aus Plastik.
Bin da nicht soooo der Markenfetischist.

peter

............ich würd auch ne Mammut TTS/E fahren wenn ich die Kohle dafür hätte und
wenn ich wen wüßte wer seine verkauft.

peter hat geschrieben:Und ja.........ich weiß,für ne Bonsai sind die eh zu heavy,sie kriegt ja grade mal
ihr Eigengewicht bewegt.

Es schockiert mich, dass einige 1100er-Fahrer solche Probleme mit ihrem Derivat einer Zephyr haben: bietet ihr Moped doch scheinbar nichts, was es aus sich heraus als gut erscheinen lässt. - Daher freuen wir Unterprivilegierten uns sehr, dass wir euch1100er-Fahrerinnen mit unserem Besitz die Chance geben, durch Schlechtreden dessen, den Schatten von euren Maschinen zu lenken...

Ich könnte mir vorstellen, dass seinerzeit diese 1100er-Fahrer einen 'unsichtbaren' Slogan in den Werbeanzeigen der Zephyr gelesen haben: "Wenn Du ein echter Kerl sein willst, dann empfehlen wir die 1100er - Wenn Du bereits ein echter Kerl / eine echte Kerlin bist, dann reicht auch die 550er und die 750er."

Es grüßt - Der sanfte Klaus

He Leute,

war Gestern wieder mal beim Klaus in Sendenhorst. Hab die Dämpfer mal in natura gehört.
Klingen rotzig frech, etwas dumpf, ähnlich wie mein Dämpfer, aber selbst ohne DB Eater nicht zu laut.
Ein sehr schöner Klang wie ich finde.

Klaus hat jetzt von mir einen ZR7 Krümmer da und passt da jetzt einen Endtopf an.
Ich denke mal, das man den dann demnächst so bei ihm bestellen kann.

Das mit dem ZR7-Krümmer (oder was anderes in 4-1) war zunächst auch mein Plan. Ich habe mich aber entschieden, dass ich bei 4-2 bleiben möchte und lasse daher den 'Umbau' vergleichbar mit Deinem ersten Posting durchführen; halt nur so, dass die Sozius-Tauglichkeit erhalten bleibt. Sprich, der Winkel wir ein anderer werden.

Der (eine) Klaus

Subway hat geschrieben:He Leute,

war Gestern wieder mal beim Klaus in Sendenhorst. Hab die Dämpfer mal in natura gehört.
Klingen rotzig frech, etwas dumpf, ähnlich wie mein Dämpfer, aber selbst ohne DB Eater nicht zu laut.
Ein sehr schöner Klang wie ich finde.

Klaus hat jetzt von mir einen ZR7 Krümmer da und passt da jetzt einen Endtopf an.
Ich denke mal, das man den dann demnächst so bei ihm bestellen kann.

Ich hatte auch angerufen. Ich wollte ihm eigentlich meinen ZR7 Krümmer schicken, so das er
Den Endtopf anpassen kann.
Er sagte mir, dass er dazu auch das Moped ca 1 Woche braucht, da eigentlich alle Mopeds anders sind. ( mit/ohne Soziusfußrasten, kürzeres Heck etc. )
Sonst hätte ich schon eine bestellt. Aber ich wohne ca 500km weg, und deshalb muss ich leider
auf den richtigen Zeitpunkt warten

Gruß

Er hat ab nächste Woche eine da mit Serienrasten.

Subway hat geschrieben:Er hat ab nächste Woche eine da mit Serienrasten.

Ha!

Subway hat geschrieben:Er hat ab nächste Woche eine da mit Serienrasten.

Das wäre genial. Kannst du evtl. Fotos machen?
Ich nehme sofort eine.

Gruß

Subway hat geschrieben:Er hat ab nächste Woche eine da mit Serienrasten.

Weißt du, ob er den dicken Flansch zum Schrauben am ZR7 Krümmer bei behält,
Oder kommt der weg.
Von der Optik wäre es besser ihn bloß ineinander zu stecken.


Gruß

Juergen hat geschrieben:

Subway hat geschrieben:Er hat ab nächste Woche eine da mit Serienrasten.

Das wäre genial. Kannst du evtl. Fotos machen?
Ich nehme sofort eine.

Gruß

Immer den Klaus fragen. Wird aber Sammler neu gemacht, wohl mit Slip on.

Ein Kumpel von mir war am Dienstag da und hat einen Endtopf für den ZR7-Krümmer bestellt;
er wird aufgeschoben, der Flansch wird dazu abgetrennt sprich; die Anlage wird eingekürzt.
Der Endtopf selber soll 400mm lang sein - mehr weiß ich noch nicht....

Gruß
brummbär

Und ich war heute dort und bekomme die Tüten auf den Serienkrümmer aufgesteckt; dann aber Soziustauglich.

Ist ein feiner Kerl, der andere Klaus von Zedbike.

Es grüßt - Der eine Klaus

..und noch was, für alle Interessierten: kurzfristig läuft bei Klaus nichts.

Er ist eine One-Man-Show und hat seine Lösungen nicht Plug 'n Play im Regal liegen. Bislang galt sein handwerklicher Fokus auch den alten Z's. Wie ich von ihm erfahren habe, hatte er (im letzten Jahr?) eine 4-tägige Audienz beim heiligen Fritz W. Egli; Klaus ist nämlich erfahren im Umbau von alten Z's auf Turbo.

Die Resonanz die er derzeit gerade durch dieses Forum und da nicht zuletzt durch Mike (subway) erfährt, öffnet ihn in Richtung Zephyr. Wenn ich es richtig verstanden habe, so hat ihn folgendes Bike (welches Mike ja auch eingangs geposted hat) näher zu unserem Model gebracht.

https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hph ... 9036_n.jpg

Die Karre gehört übrigens Roland; allerdings weiß ich nicht, ob Roland auch aktiv hier im Forum ist. Zumindest ist er in der Facebook-Gruppe aufgetaucht.

Es grüßt euch - Der (eine) Klaus

Ich denke mal, daß über kurz oder lang die ganzen Z-Gurus zusätzlich die Zephyr-Schiene einschlagen werden.
Der Z-Markt ist das eine Standbein, welches nach wie vor existiert, und zum Geldverdienen konnen nun die Zephyrjünger.
Und das ist gut so, so kommen wir alle in den Genuß von Replikateilen, die es im Original nicht mehr gibt.

Und das zeigt mir wieder, die Zephyrbaureihe wird früher oder später in die Fußstapfen ihrer berühmten Mutter treten!!!!!!!!

Lacht mich aus, aber das war mir schon 1992 klar, als ich meine gekauft habe, so ein geiles Teil hat das Zeug zum Klassiker!

Harry, verliebt, wie am ersten Tag, siehe hier: http://zephyrfreunde.de/phpBB3/viewtopi ... =18&t=6922

ma ne blöde frage aber wasn das fürn lenker aufer der zephyr in dem bild?!

wH1p hat geschrieben:ma ne blöde frage aber wasn das fürn lenker aufer der zephyr in dem bild?!

Sieht aus wie der Magura mit 1" Klemmung. Hat Klaus auch da, in schwarz.

Übrigens vertreibt Klaus auch die Japanteile, wie z.B. den geilen Zündungsdeckel.

Vielleicht sollte Klaus Schmidt über seinen Internetauftritt nachdenken...

KlausAC hat geschrieben:Vielleicht sollte Klaus Schmidt über seinen Internetauftritt nachdenken...

Bis verrückt???? Dann kommt der vor lauter Telefonieren ja gar nicht mehr zum Arbeiten!!!!!!!!!!!!

Nu würd mich interessieren, ob der Klaus in der Lage ist, in einen Eagle m7 Krümmer (nach Vorbild des zr7 Krümmers )
Interferenzrohre einzuschweißen. Weiß das von Euch einer, oder muß ich da nochmal anrufen?
Wenn er telefoniert, kann er ja nicht arbeiten....

Gruß Catweazle

@ Cat: frag doch diesbezüglich mal van Bailey - der is grad an dem Thema dran vllt bewirkts das beim Eagle ja gar nix ....

Grüße

catweazle070 hat geschrieben:Nu würd mich interessieren, ob der Klaus in der Lage ist, in einen Eagle m7 Krümmer (nach Vorbild des zr7 Krümmers )
Interferenzrohre einzuschweißen. Weiß das von Euch einer, oder muß ich da nochmal anrufen?
Wenn er telefoniert, kann er ja nicht arbeiten....

Gruß Catweazle

He Cat,
Klaus baut dir alles. Er baut grad eine 4 - 4 für eine Z in Edelstahl. Geil das Teil.

Allerdings wage ich zu bezweifeln, ob der Kosten/Nutzen Faktor sich rechnen lässt?
Das ist Handarbeit.

Den hat er selber geschweißt.

Hey Mikey,
das ist aber keine 4-4, ne 4-4 erkennt man daran, das jeder Krümmer einen eigenen Pott hinten dran hat.

Das hier ist ne 4-Turbo-nichts

Harry

Dirty Harry hat geschrieben:Hey Mikey,
das ist aber keine 4-4, ne 4-4 erkennt man daran, das jeder Krümmer einen eigenen Pott hinten dran hat.

Das hier ist ne 4-Turbo-nichts

Harry

Nee, nee, auch da ist ein Pott hinten dran.

War nur mal so, was Klaus so bastelt und wie fein er das macht.

Ich sehe Mike schon ein eigenes Forum gründen: das ZED-Klaus-Huldigungs-Board. - Btw: Wo kann ich mich da anmelden?

Themenwechsel: ich wollte von Klaus 'die Tüten' ja eigentlich in Matt-Schwarz haben; macht er aber nicht, da nicht ganz frei von begleitender Problematik hinsichtlich Haftung und Verfärbung.

Nun habe ich die hier im Internet gefunden: http://www.exhaust-coating.de/ - eine Seite von Pulverbeschichtung Nord in Quickborn.

Hat jemand Erfahrung mit der Firma und der Dienstleistung?

Der Klaus

Kenne diese Firma nur anhand von Auspuffanlagen von zwei Zrxlern.Dort haelt das mattschwarz und ist auch gut.Der Satinschwarz ist Zzt nicht lieferbar deswegen liegt auch noch mein Akropovic Kruemmer hier zu Hause rum
Billig ist das nicht, aber Qualität kostet. Kruemmer mit Hosenrohr 300Euro

Hi ihr
Für eine 11er würd ich auch 2 Töpfe für Soziusrasten und kurz nehmen.Sind sie VA oder Chrom?
Gruß Rainer aus Bochum

Ich bekomme mein Moped wahrscheinlich schon übernächste Woche zurück; dann gebe ich mal ein Update.

Der Klaus

rainer hat geschrieben:Hi ihr
Für eine 11er würd ich auch 2 Töpfe für Soziusrasten und kurz nehmen.Sind sie VA oder Chrom?
Gruß Rainer aus Bochum

Ist Edelstahl, Rainer. richtig fein gemacht.

Hi
Hat er schon für die 11er Töpfe angepasst??
Gruß Rainer

Dazu müsste er mal eine 11er da haben. Ich meine aber, da war was.
Aus der Ecke da oben war jemand da, der wohl welche bestellt hat, wenn ich mich richtig erinnere.

Frag ihn am besten mal.

rainer hat geschrieben:Hi
Hat er schon für die 11er Töpfe angepasst??
Gruß Rainer

War grad beim Klaus. 1100er bekommt er nächste Woche und passt die dann an. Also steht dem Bestellen nichts mehr im wege.

@Klaus: Ich hab grad schon dein Moped gesehen.

Subway hat geschrieben:@Klaus: Ich hab grad schon dein Moped gesehen.

Toll! - Ich noch nicht...

Sag mal Mike, wie schaut der Schrotthaufen denn mit schwarzen Felgen und schwarzer Schwinge aus? - Oder sind die Teile noch nicht vom Pulvern zurück...

Auf jeden Fall müssten aber die Tüten schon fertig sein; ich hoffe sie sind recht kurz geworden...

Ich warte nur noch auf die Fertigmeldung von Klaus und hole dann die Kiste ab.

KlausAC hat geschrieben:

Subway hat geschrieben:@Klaus: Ich hab grad schon dein Moped gesehen.

Toll! - Ich noch nicht...

Sag mal Mike, wie schaut der Schrotthaufen denn mit schwarzen Felgen und schwarzer Schwinge aus? - Oder sind die Teile noch nicht vom Pulvern zurück...

Auf jeden Fall müssten aber die Tüten schon fertig sein; ich hoffe sie sind recht kurz geworden...

Ich warte nur noch auf die Fertigmeldung von Klaus und hole dann die Kiste ab.

Cool sieht sie aus, mit dem Schwarzen und der Sitzbank. Die Tüten sind noch beim Polierer, waren noch nicht dran. Rest ist wohl fertig.

Heute (am heiligen Sonntag) bekam ich einen Anruf von Klaus: in der kommenden Woche ist sie fertig!

Tüten, Felge, Reifen, Stoßdämpfer und Lenker sind eingetragen -> ich bin glücklich! - Und er meinte zu allem Überfluss, dass es auch noch ganz hübsch ausschauen würde. - Aber was soll er auch anderes sagen...

Der (eine, nicht der andere) Klaus

Abend zusammen.

Hallo KlausAC !

Du hast dir bei Z-Bike deine Maschine Umbauen und Tüv Eintragungen machen lassen.
Unteranderem auch 5 zoll Felgen.
Da hab ich eine Frage zum Tüv ?

Hast du bei deinen Felgen eine Reifenbindung eingetragen, oder ohne einer Reifenbindung.

Ich hab auch 5 zoll Felgen eingebaut, und hab über MK-Bike in Albersloh die Felgen eingetragen bekommen.
Dieser Betrieb ist ja in der Nähe von Z-Bike. Und der Tüv Nord aus Münster ist für diese Sonderabnahmen zuständig.

Ich bin schon überall im Umkreis zum Tüv gefahren, und hab nachgehagt wegen einer Austragung der Reifenbindung.

Könntes du darüber berichten wie es bei deiner Maschine gelaufen ist.

Vieleicht hat Z-Bike einen besseren Draht zum Tüv.


Gruss
Michael

Moin Michael,

Die Reifenbindung konnte leider nicht ausgetragen werden; das hat der Prüfer von ZEDBIKE nicht mitgemacht.

Es grüßt aus Aachen - Der Klaus

Hallo
In Hattingen beim Tüv ist jemand der trägt die
Reifenbindung aus.Ich war aber noch nicht da werde es demnächst auch machen lassen
Gruß Rainer aus Bochum

Hi Klaus,
lässt du deine Auspuffanlage(n) noch auf einem Leistungsprüfstand testen (vorher/nachher)? Weiss nicht ob der andere* Klaus so einen bei sich hat, aber selbst wenn nicht, dass bekommt man woanders auch schon zwischen 30-60Euro gemacht.
Danach weiss man zumindest bescheid ob noch Handlungsbedarf vorhanden ist. Meist lässt sich was holen, aber auch viel verlieren

der durchmesser von diesem auspuff ist das verbindungsrohr von meiner eagle anlage sieht aber
in dem zusammenhang nicht schlecht aus ... würde mir auch gefallen!

Hi
Hab gestern mit Klaus telefoniert.Für den Auspuff der 11er hat er noch kein muster.
Hatte noch keine 11er zum anpassen.....
Gruß Rainer aus Bochum

Moin!

Habe heute mein Teil abgeholt und nur mal kurz gehört -> klingt gut! - Morgen gibt es ein Foto und eine kleine Soundprobe.

Zedbike-Klaus hatte übrigens auch schon ein Teil für den ZR7-Krümmer vorbereitet; sieht dann alles ähnlich aus.

Das mit dem Leistungsprüfstand habe ich nicht gemacht; hatte da überhaupt keinen Gedanken dran verwendet. Allerdings sagte mir Klaus, dass die Endschalldämpfer-Einsätze welche seien, die auch Akrapovic verwendet.

Let's wait and hear!


Der (eine, nicht der andere) Klaus

Klaus! Ich freu mich auf morgen!

Ich hab sie schon gesehen.

Ich jetzt auch!

Finde die Auspuffanlage und alles auch super, aber leider sieht man jetzt um so mehr, dass der optische Zustand von Motor und Lack schlecht sind. - Aber es kommt ja noch der Winter...

So, bin jetzt mal in die Garage; Fotos kommen später.

Der Klaus

Nochmals MOIN!

Auf Facebook habe ich einen Soundfile zur neuen Tüte eingestellt und Fotos auch. Die Sache findet ihr dort in der Zephyr-Gruppe: https://www.facebook.com/groups/kawa.zephyr/

Der Klaus