Zephyrfreunde

Ts Ts Ts......da geben sich andere die Mühe den Topf lauter zu machen und Du willst es leiser??

Mir fällt da spontan nur ein, auseinander nehmen und mit neuer Dämmwolle nachstopfen

Kuck mal nach wie viel von der Dämmwolle im Mittelrohr noch drin ist .... da könntest du evtl. ein paar DB finden- ansonsten hilft nur ein zusätzliche Lochblech - wobei das auch eine illegale Manipulation ist
So wie ich das sehe ist das ein gekürztes Mittelrohr - hast dem Ding also Absorbervolumen geklaut und es wird dadurch wohl lauter Ein Bild der Anlage wäre vllt hilfreich um welche version es scih handelt - ich kenn mittlerweile 4

Grüße

den Dämpfer nicht zerlegen wenns die alte ausführung ohne Killer ist! da ist nur ein Kammersystem drin, da kanste nix nachstopfen. Wenn dann im verbindungsrohr zwischen krümmer und Endtopf!

Grüße

Z-master hat geschrieben:Wenn dann im verbindungsrohr zwischen krümmer und Endtopf!

Grüße

Genau so ist es! Die Geräusche ( und sicher auch das eine oder andere Pony ) werden bei den "alten" Mach 7 schon im Verbindungsrohr getötet.

Das Dämpfungselemet ist lediglich mit 2 kleinen Schweißpunkten angeheftet, kann also auch gerne mal komplett verloren gehen.........

hab so was nicht, bei mir dämpft nud der ESD - hab die neuere Variante

Grüße

Hallo wudl Mike! In den 80er Jahren hatte ich einen Eagle-Auspuff leiser gemacht, in dem ich ein Endrohr vom alten VW Käfer hinten reingesteckt hatte. Nicht vom New Beetle. Dazu musste vorher das Endrohr am inneren Ende ein bischen gekürzt und in Längsrichtung mit der Handbügelsäge geschlitzt werden. Soweit ich mich erinnere, hat das Käfer-Endrohr einen Außendurchmesser von 35mm. Du kannst ja mal nachmessen, ob das beim Mach 7 passen würde.
Grüße
Knut Schmidt

ich könnte dir meinen anbieten und wir tauschen einfach mal...

aufmachen neu dämmen und fertig!

louis bietet dämmstoffe für endtöpfe an!

grüße

Hallo Bikerfreunde!

Ich fahre den Nachfolger - die ZR7.

Da ich aber im ZR7 Forum nich frei geschaltet werde, wende ich mich nun an euch. Ich bin sicher ihr könnt helfen!

Ich habe diesen Eagle Mach 7
http://www.forum.zr-7.de/viewtopic.php?f=33&t=961

allerdings habe ich den Db-Eater auch verloren und möchte in der Polizeikontrolle kein Aufsehen erregen.

Auf was muss ich beim Nachbau achten?
Hat einer Bilder von der Rückseite des Db-killers wo eine Art Halbmond vorgescheißt ist?
Evtl Maße etc?
Ich schätze es ist ein 25mm Rohr ca 200mm lang.

Danke im Voraus!

Guten Morgen,

mein Kollege, der mir den Db-Eater gebaut hat war sehr schnell!

Anbei schonmal Bilder.
Bin gespannt ob es was bringt - werde es heute nachmittag testen!

Aber es kommt dem Original doch recht nahe, oder?

untere Seite

Seitenansicht

Wieso gerade die Mondform an der einen Seite?

Harry

weil der ursprüngliche Db-Killer auch so ähnlich aussah.
Ich hoffe es war ein original db-killer... und jaa den habe ich halt jetzt nachbauen lassen.

hältst nichts von?

Das Problem ist immer das Gleiche.
Wenn die Rennleitung Dich anhält und die der Meinung sind, das Geräusch ist im grünen Bereich, dann interessiert die nichts.
Wenn die aber der Meinung sind, die Anlage ist zu laut, kannst Du 1000 ABE´s und TÜV-Berichte und Gravuren auf Deinem Topf haben und Du bekommst trotzdem einen Mängelbericht, da die von Manipulation ausgehen.

Ich will Dir keine Angst machen, wo kein Kläger, da kein Richter, aber wenn ich die original Eagle-Anlagen höre, denke ich mir, wie bekommt so etwas eine Zulassung, da ist ja meine leise dagegen.

Harry

Der Auspuff war letzte Saison mit Db-Eater auch garantiert über der zulässingen Läutstärke. Bei einer Kontrolle wurde aber lediglich ein Blick in den Auspuff geworfen, um zu gucken ob ein Db-killer vorhanden ist.

Naja meine Hoffnung ist, dass die Tröte mit dem neuen db-killer wieder leiser wird und ich kein zu großen Leistungsverlsut habe

Dirty Harry hat geschrieben:... aber wenn ich die original Eagle-Anlagen höre, denke ich mir, wie bekommt so etwas eine Zulassung, da ist ja meine leise dagegen.

Harry

was willst du damit aussagen? Der Sound ist aber wirklich bärig

Grüße

Hoffentlich findet das die Rennleitung auch.

Harry

Ich bin im August bei der Dekra für die HU gewesen- erst in der Halle ist mir eingefallen, dass der Eater des Zwischrohres in der Garage liegt.

Im Standgas schon ein dumpfes Grummeln.

Der Prüfer hat gefragt, ob er mir einen Stuhl mitbringen soll und wir dem Konzert gemeinsam lauschen wollen.

Zu dem Grünkittel fahr ich jetzt immer

dB Eater ist jetzt drin. Allerdings fasst das Gewinde nicht mehr richtig!!

Der Auspuff ist im Stand auf jeden Fall leiser geworden. Bei höheren Drehzahlen hört man keinen großen Unterschied..

Was könnte man noch machen? Wahrscheinlich lasse ich ihn erstmal so

Mach deinen Db-Eater in der Art so wie ich. Hast fast keinen Leistungsverlust (ca 1 PS)
aber viel leiser.

Lies dir den Bericht vom Prüfstandslauf durch.
Bilder vom Db-Eater fast am Schluss.

http://zephyrfreunde.de/phpBB3/viewtopi ... 839#p67839



Damir

Na endlich biste aufgewacht, habe mich nicht getraut, Deinen tread hier zu posten.

Harry, vorsichtig mit seinen Äußerungen