Zephyrfreunde

Halli Hallo,
nach einem Dichtungsproblem am Benzinhahn habe ich nun ein weiteres
Nachdem die Dichtungen am Benzinhahn gewechselt wurden, lief das Motorrad 1a. Einen Tag später steig ich auf, fahr los und ich habe das Gefühl als hätte ich gerade mal 10ps oder so
Woran kann es liegen?
Der 1. Zylinder kommt manchmal erst nach 1-2 min fahren erst richtig. Alle anderen werden sofort warm.
Vergaser sind gereinigt und manchmal fährt es auch mit voller leistung.
Kann es vllt auch an der Einstellung der Leerlaufschraube liegen?
Danke schonmal im Vorraus

MfG Fippser

Hi Fipps,

als ich den Betreff gelesen habe dachte ich: Das ist doch kein Fehler, sondern herstellerseits so vorgesehen
Aber beim Weiterlesen wurde mir natürlich der Ernst der Lage klar

Deshalb mal ganz im Ernst: Wenn Sie mal normal läuft und mal nicht, würde ich zuerst prüfen, ob alle Kerzen funken. Vielleicht hat ja das Zündkabel an Zylinder 1 einen Wackler?
Aber es gibt viele Möglichkeiten: Weniger die Leerlaufschraube, als die Leerlaufgemischregulierschrauben (hast vllt ja auch gemeint) würde ich prüfen. Wie weit hast Du denn die LGRS rausgedreht? Alle 4 gleich? Stimmen deine Kraftstoffstände? Musst Du vielleicht doch noch synchronisieren?

Ist natürlich immer eine wilde Raterei... Aber wenn Du eins nach dem anderen prüfst und möglichst genau darüber berichtest, wird sich der Fehler schon eingrenzen lassen.

Gruß
Reiner

Einfach mal die Zündkerzen von 1 und 2 tauschen, macht dann Zylinder 2 Probleme ....
Man muss halt Stück für Stück sich vortasten.

Huhu!
Unterdruckgeraffel alles so wie es soll? Vielleicht n Schlauch ab? Frag nicht, woher....
Gruß
Tom

Aufgrund des langen Wochenendes, hatte ich Zeit nochmal nachzuforschen woran der Leistungsverlust liegt.
Es haben einfach nur zwei Schwimmer geklemmt, quasi ist kein Sprit nachgelaufen. Jetzt hat sie Leistung und fährt super, nur das hochdrehen des Motors beim Kupplung ziehen ist jetzt noch ein Problem. Jemand ne Ahnung was da los ist?
Gaszug, Kupplungszug etc alles freigängig. Kupplungshebel vllt falsch eingestellt

MfG Fipps

Wenn Sie beim Schalten/ Kuppeln ohne Gasgeben hochdreht, dann ziehen die Vergaser eventuell Nebenluft - zunmindest kenne ich den Effekt so. Gleichzeitig hatte meine kein Standgas, lief also mal schneller mal langsamer, immer wieder nachzuregulieren.
Test dazu: Motor im Standgas laufen lassen und an die Vergaser bspw. Bremsenreiniger sprühen. Dreht sie dann hoch, zieht sie an den Vergaserwellen Nebenluft. Allerdings ist das leider nicht reparabel, da es keine Dichtungren oder so gibt, die man wechseln könnte.

Feuerlöscher bereit stellen!

Harry

Dirty Harry hat geschrieben:Feuerlöscher bereit stellen!

Harry

Ich wollte es gerade schreiben...