Hallo zusammen,
wie haltet Ihr es mit einem zusätzlichen Benzinfilter. Ist das notwendig, auch wenn z.B. die Filterröhrchen im Tank intakt sind, weil sicher ist sicher?
Oder sind solche Filter eher unnütz, weil sie eher Probleme bereiten, was die Spritzufuhr angeht?
Ich hab seit kurzem einen zusätzlichen Filter verbaut und hab irgendwie das Gefühl das mein Moped bei gleichmässiger Geschwindiggkeit etwas unruhig läuft. So als bekäme sie nicht richtig Sprit. Beim Gasgeben ist sie dann aber voll da. Bin drauf und dran, das Filterchen wieder rauszuschmeißen. Was meint Ihr? Wer fährt mit und wer fährt ohne?
Viele Grüße
Markus
Zusätzlicher Benzinfilter Pro u. Contra
Re: Zusätzlicher Benzinfilter Pro u. Contra
Filter Mahle KL 13, nie mehr ohne
der Tip ist der, den Schlauch soweit zu kürzen, dass er im Notfall noch auf den B Hahn geht, aber in so einer Schlaufe gelegt werden kann, dass er nicht abknickt.
der Tip ist der, den Schlauch soweit zu kürzen, dass er im Notfall noch auf den B Hahn geht, aber in so einer Schlaufe gelegt werden kann, dass er nicht abknickt.
Re: Zusätzlicher Benzinfilter Pro u. Contra
Kann nicht am Filter liegen, sonst hättest du beim Gas geben ein Loch, da braucht sie ja mehr Sprit.
Beim Dyno Kit war ein Filter dabei, der ist so klein, das er nicht in den Schlauch passt.
Würd aber auf jeden Fall einen rein machen.
Beim Dyno Kit war ein Filter dabei, der ist so klein, das er nicht in den Schlauch passt.
Würd aber auf jeden Fall einen rein machen.
- evel knievel
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Re: Zusätzlicher Benzinfilter Pro u. Contra
Ich fahr seit Jahren mit Filter und kann nichts Negatives berichten
- Knut
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Re: Zusätzlicher Benzinfilter Pro u. Contra
ich auch...außerdem merkst du nicht unbedigt, wenn dein Filter im Tank sich vom ursprünglichen Ort entfernt....evel knievel hat geschrieben:Ich fahr seit Jahren mit Filter und kann nichts Negatives berichten
Gruß
Knut
Zephyr1100; Z1000; ZRX1200R