Zephyrfreunde

Hallo Zusammen,

hat jemand Erfahrung, nach welcher Laufleistung es mal notwendig wird, nach den Kohlebürsten der Lichtmaschine zu sehen?
Ich habe mal gehört, daß die Regler von Drehstromlichtmaschinen empfindlich auf defekte Bürsten reagieren. Ist da was dran?

Schon mal danke im Voraus
Helmut

Ich kenn eigentlich nur Drehstromlichtmaschinen ohne Kohlen. Ich habe auch mal gegoogelt und nur Bilder von Zephyrlichtmaschinen ohne Köhler gefunden.

Ich habe auch mal gegoogelt und nur Bilder von Zephyrlichtmaschinen ohne Köhler gefunden.

Da hast du dir nicht genaug Mühe gegeben
Die 11er hat Kohlen:
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1996-b1-z ... ml#results
Zur Lebensdauer der Kohlen kann ich nur die Erfahrungen von diversen Dosen beisteueren. Da ist meistens zwischen 200.000 und 250.000 km Schluß.

750er übrigens auch.

Ad Helmut: Das Gerücht kannst ruhig vergessen!

750er übrigens auch.

Die 550er nicht
Und wenn man CMSNL trauen kann die 750er auch nicht:
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1995-c5-z ... ml#results

Jössas, stimmt!

Habe ich doch glatt verwechselt mit dem Starter.
Asche auf mein Haupt.

Ich werde 100x schreiben: Die Lichtmaschine der 750er hat keine Kohlen!
Sollte ich ja wissen, da ich erst unlängst mich damit beschäftigt habe.

Schönen Dank für die schnellen Antworten.

Da habe ich mir wohl ein paar Sorgen zuviel gemacht.
Meine Elfe hat erst jungfräuliche 86.000 km auf der Uhr.

Grüße
Helmut

Dr. M hat geschrieben:Jössas, stimmt!

Habe ich doch glatt verwechselt mit dem Starter.
Asche auf mein Haupt.

Ich werde 100x schreiben: Die Lichtmaschine der 750er hat keine Kohlen!
Sollte ich ja wissen, da ich erst unlängst mich damit beschäftigt habe.

Muß ich schon wieder lachen

Dann geht der Tag doch noch lustig zu Ende