Zephyrfreunde

Hei zusammen,

anbei der geklückte Anbau meines neuen Chromfenders

Chromhaltegriff und Kettenschutz folgen nächste Woche....hole ich bei
Harry aus Hannover ab....

Die Maschiene sieht nicht schlecht aus, aber die
Sitzbank wirkt wie ein Sofa.
Unhübsch, Hässlich wollte ich nicht schreiben, das
ist halt Geschmacksache.
Wenn sie dir gefällt, dann ist das Okay.

... sofa...mmmh... - wenn du magst, kannst´ mich ja mal anrufen: 04223 419 8002... - die kriegen wir unter erhalt des bezugs bestimmt auch verzierlicht...

Die Sitzbank ist doch klasse, bloß eben nicht für ne Zephyr

Hei zusammen,

ich glaube, die Bank ist vielleicht etwas unglücklich fotografiert.....

....die ist 30 mm aufgepolstert....mehr ging nicht...
aber so fährt es sich echt besser, die Knie sind so nicht extrem angewinkelt...

Ach, und am Bürzel der Sitzbank ist auch noch der KAWA Schriftzug in ROT !!

Sag mal... hast du den Seitenständer abgesäft ?

Die Sitzbank sieht unvorteilhaft aus und passt nicht so recht zu einer schwarz/grauen.
Aber du musst es ja mögen

Echt schick das Moped.

Wie schon geschrieben, der fette Marshmellow geht gar nicht.
Nimmt, wie ich finde die ganze Schönheit der Maschine weg, weil das Auge an dem weissen Ding hängt.
Ich würd die in schwarz machen, dann kommt der Rest auch viel besser rüber, grad der Chrom und die polierten Teile.

(aber DU bist ja nicht ICH)

Grüsse vom Mikey

Also ich finde die weiße Sitzbank von der Farbe her nicht schlecht. Habe heute, inspiriert durch den weißen Lederbürostuhlbezug meines Schwagers, auch die ganze Zeit überlegt, ob ich nen weißen Bezug aufziehe. Deine ist natürlich sehr weiß, aber es gibt ja auch ein nicht so leuchtendes Weiß. Hm, muß mal überlegen.
Aber zurück zu Deiner Bank, mach mal ein Bild von der Seite, dann kann man erst richtig sehen, ob sie wirklich klobig ist. ich habe meine auch aufgepolstert und es fällt nicht auf, ist allerdings auch schwarz.

Harry

Mannomann,

kaum fängt mal einer mit weissen Sitzbänken an schon denkt jeder über so was nach.... muss mal über Kawagrün nachdenken.....oder poliertes Edelstahl

Grüße,
Daniel

P.S.: weisse Sitzbänke sind blöd zu fotografieren... kenn ich zur genüge. Die reflexion blendet leider jegliche Konturen aus und nur noch der Marshmallow oder wie das auch immer heisst bleibt übrig.

Das ist nicht ganz richtig, habe schon mal 2010, als ich von bigfoot die Sturzelfer gekauft habe, darüber nachgedacht und Probeweise seine weiße Originalsitzbank auf meine 11er gelegt. Siehe Foto. Da ich aber Höcker fahre, sieht das natürlich etwas anders nachher aus.
Eigentlich sollte man 2 Sitzbänke haben, ne Weiße und ne Schwarze.

Harry, der 2 Schwarze hat, eine Höcker und eine Orischinol

frechdax99 hat geschrieben: ....die ist 30 mm aufgepolstert....mehr ging nicht...
aber so fährt es sich echt besser, die Knie sind so nicht extrem angewinkelt...

Ich hab das auch bei meiner XJR ausprobiert, das mit dem Kniewinkel stimmt schon, aber das Fahrverhalten ändert sich schon erheblich. Da Du ein dünner Hering bist macht das nicht ganz soviel aus, ich merke es aber deutlich, das sich erstens der Schwerpunkt dadurch unangenehm verlagert, und zweitens der Umlenkpunkt der Hüfte sich weiter vom Ideal entfernt. Ideal wäre das beim Überfahren von Unebenheiten sich die Hüfte kurz nach hinten und vorne dreht, so wird es einem auf schlechten Wegstrecken nicht flau im Magen. Verlässt man diesen Idealpunkt wird aus der Dreh eine vor und Rückbewegung, man fühlt sich nicht mehr so wohl.

Auf meiner GPZ habe ich einen heftigen Kniewinkel, sitze aber völlig entspannt und so macht mir das nix aus.
Meine Zephyr-Sitzbank ist auch 3cm aufgepolstert, mir würden aber 1,5cm aus heutiger Sicht locker reichen.

Fahr ersmal nen paar 10000 KM, dann kannst du auch wesenlich relaxter fahren Flori. Das die original Sitzhöhen so sind wie sie sind hat meistens nicht nur optische Gründe, häufig auch gewollt konstuktive.

Im Endeffekt is es ja egal wer der erste war, hauptsache es werden nicht zu viele sonst geht's zu Lasten der Individualität.
Aber die Hautptsache ist ja dass jedem sein eigenes Moped gefällt, Bitte nix falsch verstehen, jeder darf soll basteln was er will; auch ich mal mach 'n Spässle

Anbei weisse Sitzbänke: Grüße,
Daniel

P.S.: Wintersitzbank??

Schicker Auspuff bei der 750er!

Z-master hat geschrieben:Mannomann,

kaum fängt mal einer mit weissen Sitzbänken an schon denkt jeder über so was nach.... muss mal über Kawagrün nachdenken.....oder poliertes Edelstahl

Grüße,
Daniel

P.S.: weisse Sitzbänke sind blöd zu fotografieren... kenn ich zur genüge. Die reflexion blendet leider jegliche Konturen aus und nur noch der Marshmallow oder wie das auch immer heisst bleibt übrig.

Ich sach dazu nischt, ich nich

Außer vielleicht,......
........sieht doch Hammermäßig aus die drei Kisten mit dem weißen Gestühl.

Harry

hmmm nuja, weißer stuhl in oder her...
ich find die dunkelblaue 550er ziemlich gelungen... also das Heck findsch ma richtig geil...

und ich hätt gerne ne rosa Sitzbank!!!

Ich habe meine Sitzbank auch aufpolstern lassen ,
ca. 1 bis 2 cm mit Höcker zum entspannten fahren.
Da meine Gitti öfters mitfährt, hat die Sitzbank
einen Keil aus nicht rutschenden Material.
Hat icerider den Schriftzug gemacht???

http://www.abload.de/img/zephyrrefi1.jpg

http://www.abload.de/img/uwe45d8a.jpg

@ MixMaster : welche dunkelblaue 550 denn......


meinst du das erste Bild von Z-Master ??
Die hintere.....
Ist meiner Ansicht nach eine 750 er ( der Schwinge nach zu urteilen )......und die hat das Heck so wie viele andere 750 er auch.....

Gruß Stefan

Schau die Felge an, dann weiß man(n), daßdas ne 7,5er ist.

Harry

Und die vordere ist auch ne Zephyr.

Z-master hat geschrieben:Mannomann,

kaum fängt mal einer mit weissen Sitzbänken an schon denkt jeder über so was nach

Also ich hab´ da schon vor über 8 Jahren drüber nachgedacht und dann auch gemacht
Aber beim neuen Projekt kommt auch wieder ´ne schwarze druff.

Gruß aus Leverkusen

Andree

@Andree
Why?

Harry

Dirty Harry hat geschrieben:@Andree
Why?

Harry

Na weil ´ne weisse da nicht ins Konzept passt

Gruß aus Leverkusen

Andree

@ Dr. M : is doch nur ne Eagle mit Serienkrümmer die gabs doch mal wie Sand am Meer, frage mich bloss wo die alle hin sind ?

@ MixMaster: wo siehst du ne 550er?

@ Andree: was für ein Projekt?? Hab ich was verpasst?

Grüße aus Bayern
Daniel

Z-master hat geschrieben:@ Dr. M : is doch nur ne Eagle mit Serienkrümmer die gabs doch mal wie Sand am Meer, frage mich bloss wo die alle hin sind ?


Grüße aus Bayern
Daniel

Ich weiß, ich weiß!
Serienkrümmer? Ja, von Eagle!

Aber schön gekürzt, das taugt mir sehr.

jep da hat der Vorbesitzer etwas gebastelt, deswegen hab ich sie mir ja geholt
Optisch gefällts mir gut und der Klang is auch gut. Hat nur einen Nachteil... Hauptständer und Topf sind kurz vor Bodenkontakt

Grüße

Hallo liebe Mitstreiter,

hätte nicht gedacht, dass eine weisse Sitzbank eine solche Lawine auslösen kann....
Trotzem vielen Dank für die netten Kommentare und "Spitzen"...
Ich muß mich zwar nicht rechtfertigen, aber diese Sitzbank hat natürlich einen Hintergrund,
welcher bis ins Jahr 1985 zurückreicht Da war ich als 20 jähriger stolzer Besitzer einer
Z 650 (für die Z 900 hat es nie gereicht ) mit einer weissen Guiliari Sitzbank.
Diese schrubbte ich immer Samstags mittags in der Badewanne meiner Eltern mit Schmierseife ab, damit Sie für den Samstag Abend Ride immer top aussah...... 20 Jahre später habe ich mir nun diese
750er gegönnt und die Sitzbank in dem alten Style anfertigen lassen....Der Traum der Z1 900 bleibt nach wie vor bestehen, aber die Alltagstauglichkeit in Kombination mit meinen begrenzten Schrauber-
fähigkeiten hat dann zum Erwerb der Zephyr beigetragen, welche einen guten Kompromiss zwischen alt und neu darstellt Foto kommt!!!

Sie muss dir gefallen, dann ist das Okay.

Ich sehen Massen von weißen Sitzbänken in 2013
Nach Fightern, Cafe-Racern jetzt eben wieder weiße Sitzbänke

Gibts die auch für ne XJR?

Z-master hat geschrieben: @ Andree: was für ein Projekt?? Hab ich was verpasst?

Grüße aus Bayern
Daniel

Wird ´ne längere Geschichte werden, geht wieder viel Zeit ( locker 2 Jahre ) und noch mehr Geld ( locker xxxxx € ) bei drauf. Momentan hab´ ich noch nix nenneswertes an Bildern die ich zeigen könnte. Ggf. werde ich das dann hier zeigen sobald ich was habe.

Gruß aus Leverkusen

Andree

Hallo liebe Mitstreiter,

hätte nicht gedacht, dass eine weisse Sitzbank eine solche Lawine auslösen kann....


Tja, ne weiße Sitzbank löst ne Lawine aus, ne Schwarze halt ne Ölquelle, so ist das hier bei uns.

Ist doch aber auch schön, wenn man Anregungen bekommt und dadurch selbst inspiriert wird, meist kommt dann etwas ähnliches dabei raus, das dann jedoch den Charakter des Erbauers noch mal betont und so doch zu einer Eigenkomposition wird.

Außerdem bekommen wir so die saure Gurkenzeit schneller rum.

Harry

Inspiration pur anno 1983: Die Vorlieben waren damals schon erkennbar (weisse Giuliari, Ein-Mann-Höcker, Ölthermometer und Lenker)

Hier die Motorräder meiner Eltern früherer Jahre... über mein Baujahr reden wir hier nicht
(diese hier existiert noch ) Grüße aus Bayern,
Daniel

und nu zurück zum Chromfender, den gabs damals auch schon und zwar SERIE!!

P.S.: Harry... du als sparsamer Schwabe führst doch wohl nich heimliche Ölbohrungen inner Garage durch

Mir ist halt die Sitzbank zu klobig ( ist halt Geschmackssache )
@ Z-master
Da hast du recht. Im vergangenen Jahrtausend waren weisse
Sitzbänke modern.
Vielleicht kommts wieder, so wie bei uns auf den Burgen die
Ritterspiele, das könnt so um die gleiche Zeit gewesen sein.
@ D Harry
Ich hab nichts gegen sauere Gurken.

ente hat geschrieben:@ MixMaster : welche dunkelblaue 550 denn......


meinst du das erste Bild von Z-Master ??
Die hintere.....
Ist meiner Ansicht nach eine 750 er ( der Schwinge nach zu urteilen )......und die hat das Heck so wie viele andere 750 er auch.....

Gruß Stefan

Dirty Harry hat geschrieben:Schau die Felge an, dann weiß man(n), daßdas ne 7,5er ist.

Harry

Leute,
ich meinte auf dem Bild von Z-master das Motorrad im Vordergrund, mit der Abdeckung auf dem Soziusplätzl...
dachte das is ne 550er... wenn nicht bitte ich vielmals um entschuldigung... das Heck einer 750er und 550er vermag auch ein Jungspund wie ich es bin zu unterscheiden...
und sowohl Felge also auch die Form des Tanks dieser Maschine lassen schwer an mein Motorrad erinnern und somit äußerte ich die waghalsige Vermutung es sei eine 550er... wenn nie, steinigt mich weiter, is mir hupe, ich find se trotzdem geil!

@ MixMaster

Die vordere Maschine auf dem Bild ist ´ne 1100er

Gruß aus Leverkusen

Andree

und wie erkennste das?!? am Motor?!?

hmmm da isn Hauptständer... also keeene 550er... ok geb mich geschlagen... hab allerdings och nie drauf bestanden das es eine 550er ist...

Locker bleiben, hast doch zur Hälfte recht, wenn man die 11er durch zwei teilt ist es ne 5,5er

Späßle, hier steingt Dich niemand, ich z.B. bin froh, wenn es junge Leute gibt, die sich für solches Eisen interessieren, siehe auch Bönz, oder z-master. Komm´mal zum Treffen, dann können wir vergleichen, was Deine von meiner unterscheidet.

Achso, von weitem erkennst Du die 11er am schwarzen Ring um Tacho und Drehzahlmesser, sofern Originalcockpit vorhanden und sie hat als einzigste geschwungene Speichen bei den Gußrädern und wenn wir die Sache hier schon so vertiefen, die Kolben sind im Durchmesser etwas größer, als bei den anderen.

Letzeres sieht man aber nicht auf den ersten Blick

Sorry, aber ich kann nicht anders, mir fällt immer irgend ein Blödsinn ein.

Harry, 11er-Kenner

Und von hinten erkennt man die 11er daran dass sie schnell kleiner wird .... zumindest im Normalfall

Grüße,
750er- Fahrer

Moin... Ok so ne Details wie der schwarze Ring auf dem Tacho blieben mir bisher verbrogen...
mit den Felgen seh ich ein, sie ähneln den der 550er zwar aber am Felgenbett sind die Speichen dann geschwungener...

nuja das nächste ma zähl ich einfach die Zündkerzenstecker bevor ich was sage... oder schäum den Brennraum aus, wenn die Katusche leer war, wars wohl ne 11er...
@Harry, is nie sooo das mir nie och bissl Blödsinn einfallen würde.

hmmm die Treffen sind immer arges stückl weit weg von DD, auch wenn ich ma bock drauf hätte, aber ich will schon seit nunmehr fasat 10 Jahren auf nene anderes Markentreffen... wird irgnewie nieee....

aso und jaaa bei Autos,Motorräder und Musik kann ich mich mit alten Sachene anfreunden... bei den Frauen leider nicht... da darfs ruhig etwas jünger sein

mfg frischer
550er Fahrer (zZ.AD)

Ja die Kartusche

Harry

hmmm nur weil de jetzt auf absichtlich eingefügte Rechtschreibfehler aufmerksam machst, wird die Idee nie schlechter...

mfg

Das hatte ich gar nicht gesehen, aber jetzt, wo Du es erwähnst.
Andererseits wie steht es bei kaputt im Anhang: Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und Ausdruck meiner Persönlichkeit

Aber mal wieder zurück zum Anfang, oder back to the roots.

@frechdax
Hoffe, Du hast Dich hier nicht durch uns verunsichern lassen, ist doch immerhin nen interessanter und gaaaanz wichtig lustiger tread geworden. Aber was ist mit Bildern vom Kettenschutz und Haltebügel.
Nicht, daß der tread hier einschläft.

Harry, ohne Bügel

Hei Dirty Harry,

hast recht, ist echt nett bei Euch aber das kann ich verkraften.....hoffe nach wie vor mal den einen
oder anderen aus dem Forum persönlich zu begegnen (wahrscheinl. im nächsten Jahr auf einem der vielen Treffen)

Zu dem Chromhaltebügel und Kettenschutz:
Ersterer ist bereits montiert und gefällt mir echt gut. Den alten Kettenschutz konnte ich wegen der
blöden Kreuzschrauben (sitzen sehr fest ) noch nicht abmontieren. Auf jeden Fall kommen da VA Imbusschrauben rein.