Zephyrfreunde

Hallo Leute,

ich hoffe mal, dass hier an Ostern jemand Elan und das Know-how hat, um mir zu helfen.
Bevor ihr mich auf die Suche-Funktion verweist: Ich hab schon etliche Threads durchsucht, Google benutzt, aber nix helfendes gefunden.

Also, ich hatte meinen Vergaser über den Winter bei DEM Uwe ( ) zur Reinigung.
Als ich meine ZR-7 gestern wieder in Betrieb nehmen wollte, lief sie zwar mit Choke im Leerlauf aber nicht ohne.
Wenn der Choke nicht betätigt ist, sinkt die Drehzahl ab, bis die Maschine ausgeht.
Beim Fahren empfinde ich die Lastwechsel als etwas heftig. Ansonsten ging die Drehzahl, wie im Leerlauf, beim Schalten sehr weit runter.
Wenn ich mit gezogener Kupplung etwas weiter rolle, geht sie auch aus.

Klingt also stark nach zu magerem Leerlauf.
Klare Sache, dachte ich mir...Leerlaufdrehzahl hochstellen. Am schwarzen Rädchen kann ich drehen, wie ich will, nix passiert.
Ok, Leerlaufgemischschrauben weiter raus. 2,0 2,25 2,5 Umdrehungen raus, hilft alles nix.

Habt ihr ne Idee, woran es liegen kann


Grüße und frohe Ostern,
der Martin


P.S.: Ich habe übrigens nen Eagle Mach7 in lang montiert.
Luftfilter und Vergaserbedüsung sind original.

Servus Martin,

kannst Du Falschluft ausschließen??

Bitte bei warmen Motor einfach mal Bremsenreiniger über die Vergaser sprühen. Zieht sie Falschluft, geht sofort die Drehzahl hoch. Natürlich kein Bad machen sondern gezielt auf die Versager

Hey Hans-Dieter,

das hab ich auch schon vermutet und Starthilfespray in den Bereich gesprüht.
Keine Drehzahländerung...

Die Stutzen zwischen Motor und Vergaser hatte ich übrigens erst gewechselt.

Grüße,
der Martin

Du schreibst, die Schwarze Schraube bewirkt keine Veränderung, ich denke der Standgasanschlag stimmt nicht. Schau mal, wo die Welle der schwarzen Schraube hingeht und versuche dann da manuell zu verstellen.
Sonst scheint sie ja zu laufen und das mit dem harten Lastwechsel kommt vielleicht nach der langen Winterpause, da bist Du den Power nicht mehr gewöhnt

Harry

In welche Richtung müsste ich denn drehen, damit die Drehzahl hoch geht?

Wie rum? .....Sümsalabüm-----rechtsherüm Gruss Hexerich

HEUREKA!!!

Danke

Ich Idiot hab das schwarze Rädchen immer nach links gedreht
Hab jetzt mal bis Anschlag nach rechts gedreht und gestartet...Drehzahl ging auf ~2500 U/min.
Habs erstmal grob auf 1200 geregelt und werd, wenn's morgen nicht regnet/hagelt/schneit mal ne Runde fahren und die Drehzahl nochmal einstellen.

Grüße,
der Martin

..............na siehste,geht doch Grüsse vom Rhein an die Elbe, Hexerich

Und was ist mit dem heftigen Lastwechsel?

Harry

Dirty Harry hat geschrieben:Und was ist mit dem heftigen Lastwechsel?

Harry

Und was ist mit Synchronisieren der Gaser?
Davon habe ich auch nix gelesen.....

Brummbär Andreas

Schönen Ostersonntag euch allen!

Die Lastwechsel empfinde ich vielleicht wirklich nur so heftig, weil ich lange nicht gefahren bin...
Synchronisieren wird nächste Woche erledigt, wenn ich wieder in Dresden bin.

Grüße,
der Martin