Zephyrfreunde

Hallo, hab da mal ne Frage bezüglich des Dichtrings für den Ölfilterdeckel einer Zephyr 750.
Gemeint ist der große O-Ring. Hab bis jetzt immer beim Ölfilter einen O-ring mit dabei der zu dick ist.
Passt nicht in die Rille rein. Hab auch schon beim Kawa-Händler einen kaufen wollen, hat aber auch nur den dicken O-Ring.

Problem ist das der Ring der drin ist schön langsam nicht mehr hält. Saut schon ein bischen, geht gar nicht.
Wo bekomm ich einen passenden Ring her oder kann mir jemand die Maße sagen, dann kann ich ja mal
beim Schrauben-Händler vor Ort einen passenden besorgen.

Wär toll wenn jemand was weiß.

Ansonsten wünsch ich noch nen schönen Tag,

Gruß fritz

Ruf doch einfach Uwe vom Zephyr Depot an,der kann Dir sicher weiterhelfen,Deine Fragen beantworten und Dir dann auch gleich den passenden Dichtring schicken.

http://zephyr-depot.de/

lg
Dieter

moin... ich hatte das gleiche problem... - 2-3 mal funktioniert´s, den ring beim filterwechsel zu "wenden"...- da er auf dauer einen halbrunden querschnitt bekommt, der sich verkehrtem einbau wieder besser quetscht... - hilft zumindest solange, bis du den passenden bekommst...

Ja werd ich mal den Uwe fragen. Gewendet hab ich schon paar mal.
Aber der O-Ring is eigentlich schon ein Quadratring, so platt is der schon.
Versteh blos nicht warum es da zwei verschieden O-Ringe zu geben scheint.

Gruß Fritz

Versteh blos nicht warum es da zwei verschieden O-Ringe zu geben scheint.

Das ist in der Tat recht merkwürdig. Wenn man hier
http://www.cmsnl.com/search/?q=zephyr
die Teilenummern für den Ring vergleicht (bei "oil pump") hat er bei der 1991er die gleiche Teilenummer wie im letzten Baujahr. Daziwschen habe ich jetzt nicht nachgesehen...

Gruß
Günter

Hi Uwe vom Zephyr Depot ,

Sag mal deine Meinung zu diesem grossen Dichtring.
Hab auch immer das Problem mit diesem scheiss Dichtring, viel zu dick !!!

Gruss Damir

ich löse das Problem dadurch, dass ich bei Uwe immer 10 große und kleine Ringe bestelle, die Filter bei Louis im 10er Pack kaufe und somit auf die "Nachbauringe" nicht angewiesen bin.

ich löse das Problem dadurch, dass ich bei Uwe immer 10 große und kleine Ringe bestelle, die Filter bei Louis im 10er Pack kaufe und somit auf die "Nachbauringe" nicht angewiesen bin.

Nur wenn ich das oben geschriebene richtig interpretiere scheinen ja auch die Ringe vom freundlichen Kawasakihändler nicht zu passen. Da steht nämlich:

Hab auch schon beim Kawa-Händler einen kaufen wollen, hat aber auch nur den dicken O-Ring.

Gruß
Günter

Moin miteinander,
Ich kann Euch folgende Tatsachen mitteilen:

1. Die "Zubehör" O-Ringe sind rund 30% dicker,
können folglich nicht in die Nut vom Deckel paßen
und werden so bereits beim Einbau zerquetscht.

2. Der Kawa Dealer, der auch nur die dicken hat,
verkauft minderwertiges "Zubehör" wohl als
Original Kawa-Teile.

3. Der wirkliche Original Kawa O-Ring paßt exakt
und man kann ihn meistens auch noch ein weiteres mal verwenden.

4. Der O-Ring hat sich vom ersten bis zum letzten
Baujahr nie geändert.

Ich hoffe ein wenig Licht in die Sache gebracht zu haben.

Gruß................Uwe www.zephyr-depot.de

http://web2.cylex.de/firma-home/ollenik ... 06627.html
Kuckst Du................................oder http://www.ollenik.de/index.php?P=kat&A ... 70909&MNT=

Tja, werd dann mal im Frühjahr schauen wenn ich Öl wechsle.
Ist halt nervig wenn Teile die passen sollten, nicht passen.
Scheint aber auch von Kawasaki wieder so eine Sondergröße von O-Ring zu sein.
Bin am Überlegen ob ich den Deckel mal in die Arbeit mitnehme und etwas
ausdrehen lasse, wenn genug "Fleisch" da ist. Kann dann vielleicht den Zubehörring verwenden.

Gruß fritz

Ich kenne den Ärger mit den Zubehördichtringen auch , allerdings von meiner XJR...
Nur mit dem originalen Dichring war der Filter dicht, der Zubehördichtring war zu dünn. Mit dem vorgesehenen Drehmoment angezogen lag das Filtergehäuse am Block an. Die Problematik liegt wohl daran das der Zephyrölfilter bei ganz vielen Modellen passen soll, unter anderem bei der XJR auch