Zephyrfreunde

Hallo Jungs,

wollte gerade noch ne kurze Runde drehen. Bin dann 300m weit gekommen und dann lief sie nur noch auf 3-4 Pötten.
Kurz darauf war Feierabend. Ausgerechnet heute, wo ich morgen den ersten Tag in der neuen Firma hab und mein Moped brauche.

Sprit ist drin und läuft auch bei Pri-Stellung aus dem Benzinhahn. Kerzen sehen sehr trocken aus. Keinerlei Fehlzündungen o.ä.
Batterie hat reichlich Leistung und auch beim Anschieben gibts nicht die geringste Regung.

Nach was kann ich auf die schnelle schauen?

L.G.
Drummi

hmm...
Kommt denn auch ein Funke an allen Kerzen an?
Kabel evtl. alt?

Funke ist an 3 getesteten Kerzen zu sehen...Kabel rel. neu
Kerzen sehen recht trocken aus

Kommt Benzin aus den Schwimmerkammern, wenn Du die Schrauben aufdrehst?
Sprüh mal Startpilot in den Lufi!! Ob sie damit anspringt!

Viel Glück Zephyrreiner

Hab gerade Startpilot von der Tanke geholt...ändert nichts. Auch keine Fehlzündungen.
Schwimmerkammer teste ich jetzt...

Drummi hat geschrieben:Hab gerade Startpilot von der Tanke geholt...ändert nichts. Auch keine Fehlzündungen.
Schwimmerkammer teste ich jetzt...

Hast ne Pm!!!! Gruss Reiner

Update:
Sprit läuft aus wenn ich die Ablassschraube an der Schwimmerkammer öffne. Kill Schalter funzt, Seitenständerschalter ist bei meiner
nicht vorhanden, alle Kabel sind angeschlossen.

Ich bin mit meinem Latein am Ende...so`n Scheiß!

Nach einer Nacht am Ladegerät sprang sie gerade an...lief allerdings nur auf 3 Pötten.
Ein Krümmer wurde nicht heiß. Morgen gibts nen Satz neue Kerzen und dann sehen wir weiter
Ist es ok, wenn ich ihr pro Zylinder erstmal nur eine neue Kerze spendiere, oder entweder alle oder keine

L.G. Drummi

Drummi hat geschrieben: Ist es ok, wenn ich ihr pro Zylinder erstmal nur eine neue Kerze spendiere, oder entweder alle oder keine

Ogottogottogottogottogottogottogottogottogott

Das Zwinkern hinter dem Satz werte ich ´mal so, dass Du einen Scherz gemacht hast. 11er fahren, aber nicht genug Fett auf der Kette um 8 Kerzen springen zu lassen?

Kann mir nicht vorstellen, das an einem Zylinder beide Kerzen defekt sind, und außerdem befeuern 2 unterschiedliche Zündspulen je einen Zylinder, denke das liegt woanders dran.

Harry

Natürlich bin ich in der Lage per Finanzkauf auch 8 Kerzen zu erwerben, aber wenn ein Zahn ein Loch hat lasse ich mir
auch kein ganzes Gebiß machen

Harry, ich habe auch die Sorge das auch Aufgrund eines leichten Ölverlustes die Kopfdichtung wieder hinüber ist.
Die hat dann genau 1 Jahr gehalten

Melde mich wenn es was neues gibt.

An den Kerzen (habe alle 8 erneuert) hat es nicht gelegen
Moped steht jetzt in der Werkstatt. Schrauber meinte, evtl wäre ein Schwimmernadelventil im Eimer...und normalerweise
kann der Kerl "Hellsehen"

Bin gespannt...

Ich habe ja schon geschrieben, daß ich nicht denke, daß es an der Zündungsseite liegt.
Du schreibst die Kerzen sind alle trocken, also säuft sie auch nicht ab.
Wäre es möglich, daß ein Zylinder keinen Sprit bekommt?
Probiere doch nochmal den Startpilot.

Harry

Glaube nicht das es die Zündkerzen sind, bei meiner 11er war noch nie ne Kerze kaputt, die ersten Kerzen waren 70000km drin, dann die Iridium reingedreht, sind jetzt 50.000 km drin, bleiben auch drinbis der Motor mir um die Ohren fliegt!!! Ersatzmotor steht ja in der Garage, gell Harry!!!
Vielleicht macht auch die Batterie schlapp, du sagst nach einer Nacht am Ladegerät sprang sie ja an! Ich hatte vorher ja gehört das sie drehte aber net ansprang!
Der Saft langte vieleicht nicht für gescheite Funken!

Gruss Zephyrreiner!!

zephyrreiner hat geschrieben:Vielleicht macht auch die Batterie schlapp, du sagst nach einer Nacht am Ladegerät sprang sie ja an! Ich hatte vorher ja gehört das sie drehte aber net ansprang! Der Saft langte vieleicht nicht für gescheite Funken.

Könnte meiner Meinung sehr gut sein, dass die Batterie zu schlapp ist. Ein ähnliches Phänomen hatte ich auch einmal, nachdem die Batterie leergenudelt war. Anlasser drehte wie immer, Zündfunken nein!

Zweites Moped zur Starthilfe nehmen (oder dessen Batterie) und testen.

Edit: hatten wir die Zündspulen schon als Fehlerquelle ausgeschlossen? Ansonsten mal untereinander durchtauschen.
Edit-edit: ahh...sehe gerade: Harry hatte schon was dazu geschrieben.

Grüße
Carsten

Batterie glaub ich nicht...ist ne Varta und die ist erst 3 Monate alt. Anlasser hat auch genauso schnell gedreht wie immer.
Ladestrom passt. Nun ist sie ja in guten Händen. Ich lasse euch in einer Woche wissen woran es gelegen hat. Bis dahin
knattere ich mit meinem Roller durch die Gegend

Sodele...Motorrad ist wieder bei Papi!
Schwimmernadeln ausgetauscht und auch gleich die Ansaugstutzen erneuert. Neues Öl drauf und fertich.
Läuft wieder wie ne 1...

Bedanke mich für den Gedankenaustausch!

L.G.
Drummi

Drummi hat geschrieben:Sodele...Motorrad ist wieder bei Papi!
Schwimmernadeln ausgetauscht und auch gleich die Ansaugstutzen erneuert. Neues Öl drauf und fertich.
Läuft wieder wie ne 1...

Bedanke mich für den Gedankenaustausch!

L.G.
Drummi

Na prima das sie wieder läuft, jetzt hast die nächsten 100000km Ruhe!
Gruss Zephyrreiner!