Zephyrfreunde

Hallo Leute

bald wird es Zeit für neue Reifen. Vor 3-4 Jahren hatte ich mir Z6 aufziehen lassen, da viele hier im Forum sehr gute Erfahrungen damit berichtet hatten. Mittlerweile ist die Technik fortgeschritten und setzen die meisten hier auf den BT23.

Da ich mit dem Z6 zufrieden war und auch die ersten Einzeltests der Motorradzeitschriften positive Bilanzen über den Nachfolger Z8 zogen, frage ich mich ob es vielleicht schon jemanden gibt der damit rumfährt?

Über einen Bericht würde ich mich freuen, natürlich gerne auch im Vergleich zu BT23 und Pilot Road II (wenn den denn jemand fährt).

Liebe Grüße, Marc

Nach Z4 und Z6 fahre ich seit letztem Jahr einen Z8, allerdings auf 'ner ZRX 1200. Der Vorgänger auf dem Motorrad war auch ein Z6.
Beide Reifen habe ich beim Sicherheits-Kurventraining gefahren, bei dem mich der Z8 trotz Heckhöherlegung mit den Rasten an den Boden gebracht hat, ohne dass ich dabei ein ungutes Gefühl bekam.
Im "normalen" Straßenbetrieb ein eher unauffälliges Fahrverhalten, wobei der Z8 etwas das Gefühl vermittelt, als wäre ein Lenkungsdämpfer verbaut.
Nassfahrverhalten interessiert mich weniger, da ich bei Extremwetter eher den zurückhaltenden Fahrstil bevorzuge.

Mein Fazit: Der beste Z für eine Z.., den es je gab

Nasshaftung interessiert mich schon. Habe kein Auto und bin öfter mal weiter weg von daheim und muss dann im Regen zurück. Kann schon manchmal unangenehm werden. Deshalb schau ich mich auch grad nach den Michelin Pilot Roads 3 um. Der MPR 2 war schon Spitzenreiter bei Nässe und den haben sie angeblich nochmal verbessert. Aber ob ich mich an das Profil gewöhnen kann? Alles für die Sicherheit, aber das? Pfui deivel...

Also ich habe keine Erfahrung mit dem Z8, aber da der Z6 schon einiges besser als der Z4 ist, auch bei Nässe, gehe ich davon aus, der Z8 ist wieder einiges besser als der Z6. Und hat auch das schönere Profil als der Z6.
Denke wenn es den Z4 nicht mehr in meiner Größe gibt, werde ich auch auf den Z8 wechseln, wobei Nässeverhalten für mich überhaupt keine Rolle spielt.

Harry, Ganzjahresfahrer, aber nur bei Sonnenschein

Hallo zusammen,

nach Avon AV45+46 und Bridgestone BT012SS fahre ich z.Z. den Pilot Road 2 und bin sehr zufrieden.
Werde jetzt auf den Pilot Road 3 wechseln ...

Gruß
Knut

Wo ist jetzt der Vergleich zum Z8?

genauso konkret wie beim Z8 auf ZRX1200

Gruß
Knut

Sorry, mit der Zephyr bin ich nur bis zum Z6 gekommen. Aber auf der ZRX hab ich beide, also Z6 und Z8 gefahren. Da kann man schon fest stellen, wo die Entwicklung hin geht.

Harry unser Schönwetterfahrer ! ( Ich ebenso )

Zur Not kann man ja das Moped in den Anhänger packen ! gell, Harry

Für mich steht dieses Jahr auch ein Reifenwechsel an. Im Moment fahre ich den Z4. Falls ich den Z8 nehme werde ich berichten.
Wobei für mich Kriterien wie, Laufleistung bzw.Kosten im Vordergrund stehen !
( WIWO Speichenfelgen )

Erfahrungsberichte würden mich interessieren.

Hi Berno,

schön mal was von Dir zu hören.

Kann nichts zu den Z8 sagen, fahre leider den Michelin Pilot Road 2 und diesen kann man ruhig auch ins Auge fassen, ist ein Topreifen, ich bin begeistert von dem Reifen.

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Old Didda hat geschrieben:
Wo ist jetzt der Vergleich zum Z8?

Zum Z8 nicht, aber zum Thread wegen der guten Nasshaftung des PR2 Mac hatte doch mal irgendeine Zeitschriftenbewertung, in der der PR2 nur an 1 ist wegen der guten Nasshaftung (sonst wäre lt. dem ding an 2 oder so).

Zum Z8 hier mal ein Testbericht von 1000ps.... http://www.1000ps.at/testbericht-234991 ... 8_Interact

Servus Gustl,

Danke für den Tip.Den Z8 gibt es scheinbar nicht für meine Felgengröße. ( Vorderrad 18 Zoll )

Gruß,Berno

Hi Berno,
habe gerade geschaut, Du hast recht, gut daß ich mir noch einen Satz Z4 für diese Saison in die Garage gelgt habe. Tja, die !8 Zoll Vorderräder sind das Problem, obwhl BMW auch daran festhält und ich auch.

Harry

Hallo zusammen,

bei meiner 7,5er steht demnächst ein Reifenwechsel an. Allerdings find ich vom Z8 keine Freigabe und auf der Metzeler Seite wird mir nur der Z6 vorgeschlagen. Wie ist das mit der Freigabe?
Blöde Frage, aber hab in meiner kurzen Bikerzeit noch keine neuen Reifen besorgen müssen

Viele Grüße!
Preddi

Hallo Preddi!
Im aktuellen Metzeler-Freigabe-PDF ist der Z8 ja tatsächlich nicht enthalten. Wenn ich jetzt Reifen bräuchte, würde ich bei Metzeler direkt anrufen und fragen, ob diese Freigabe in Vorbereitung ist. Wenn nicht, würde ich den Pirelli Angel ST nehmen (ist auch in der Metzeler-Freigabe aufgeführt). Diese Reifen sind von Technologie und Eigenschaften her dem Z8 wohl sehr ähnlich. Einen Händler würde ich nicht fragen. Da sind die Antworten zu unterschiedlich.

...jetzt haben wir den Salat!

Ich wollte heute neue Reifen für meine 1100er bestellen. Der Hinterreifen ist wirklich platt
(derzeit verbaut: Lasertec) - und ich wollte umrüsten auf den Roadtec Z6, weil ich damit sehr
gute Erfahrung auf der 750er meiner Lebensgefährtin gemacht habe!

Also - auf diversen Internet-Shops für Reifen gesucht - aber nix: der Reifen ist ausverkauft
und wird auch nicht mehr hergestellt.

Einen anderen Reifen mit Freigabe auf der Homepage von Metzeler habe ich nicht gefunden
(mit Ausnahme des Lasertec - aber den will ich nicht mehr drauf ziehen lassen!).

Kann ich evtl. den Nachfolger: Roadtec Z8 draufziehen lassen?

...oder soll ich doch einfach den BT 023 draufziehen lassen?!?

Ich bin gerade etwas Ratlos!

Don_Pedro hat geschrieben: Kann ich evtl. den Nachfolger: Roadtec Z8 draufziehen lassen?

Unabhängig von der Freigabe müsste der erstmal in 18" verfügbar sein.

Old Didda hat geschrieben: Kann ich evtl. den Nachfolger: Roadtec Z8 draufziehen lassen?
Unabhängig von der Freigabe müsste der erstmal in 18" verfügbar sein.

....wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Dann hat sich das mit dem Z8 eh erledigt!!!

Don_Pedro hat geschrieben:...

und ich wollte umrüsten auf den Roadtec Z6..........

Also - auf diversen Internet-Shops für Reifen gesucht - aber nix: der Reifen ist ausverkauft
und wird auch nicht mehr hergestellt.

Metzeler ist zwar in der Gestaltung der Homepage etwas langsam......

Aber dass dafür im Internet noch Werbung gemacht wird, obwohl der Reifen nicht mehr hergestellt wird- das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.

An Deiner Stelle würd ich beim Hersteller anrufen

...also - nach Rücksprache mit Metzeler wird der Reifen noch hergestellt - der Hinterreifen
ist derzeit nur vergriffen. Merkwürdig ist nur, dass zwei große (angefragte) Onlineshops nichts
davon wissen...



übrigens: "Der neue Metzeler Roadtec Z8 Interact ist in der Dimension 120/70 ZR 18 M/C (59W) TL aktuell nicht im Sortiment und nicht geplant."

der Z6 Interact ist ausgelaufen, der alte / normale Z6 nicht

Gruß
Knut

Also ich hab jetzt seit knapp 200 km den Pirelli Angel ST drauf und bin sehr zufrieden mit dem. Kann ich nur empfehlen.

auf 'ner 11er?

Preddi fährt eine 750er.

Aha, soweit ich bisher wusste gibt's den Angel nämlich nicht in der 11er-Paarung.

Muss ich Preddi beipflichten. Angel ST verbaut, klebt wie Hölle, nutzt sich trotz 750 ccm schnell ab hinten.
Oder es liegt am Hunsrück.

Ach mist, sorry. Dachte den Angel würde es auch für die 11er geben.

Also, vielleicht für den ein oder anderen interessant wie die Sache ausgegangen ist: da ich auch ab und an im Regen auf's Mopped muss habe ich mich letzten Endes doch für den Michelin Pilot Road 3 entschieden und fahre ihn seitdem seit ca. 1000km mit 2,3 und 2,5 bar. Anfangs hat mir das Einlenkverhalten überhaupt nicht gefallen und ich hatte fast schon Sehnsucht nach meinem alten Z6 der mir von Anfang an super gefallen hatte. Um das ein wenig auszuführen, ich hatte anfangs das Gefühl, dass das Drehen des Vorderrads beim Einlenken im Stadtverkerhr sehr deutlich spürbar war und langsam ging. Ein sehr schwer zu beschreibendes Gefühl aber nach dem Umstieg vom Z6 irgendwie unangenehm.

Nach ca. 400km einfahren und umgewöhnen wurde ich allerdings doch noch zunehmend begeistert von dem Reifen. Bei trockener Straße beißt er sich echt bis zum letzten Millimeter fest. Das Abklappen bei großen Schräglagen wie es in manchen Tests beschrieben wird ist zwar Nachvollziehbar, kommt mir aber vor wie eine Gewöhnungssache. Die Zephyr fühlt sich halt etwas sportlicher an. Der Geradeauslauf ist auch hervorragend und wesentlich besser als vorher, was allerdings natürlich auch auf den Verschleiß ihrer Vorgänger zurückgeht. Regenerfahrung hab ich bisher erst wenig sammeln können, gab mir aber auch ein sicheres Gefühl. Ist also durchaus eine Überlegung wert, gerade für Allwetterfahrer!