Zephyrfreunde

Hallo Gemeinde,

auf unglücklichem Wege hat mein Garagennachbar (die Virago 535 meines Lebensgefährten) eine "schöne" Schramme in meinen Tank gemacht. Nun muss dieser lakiert werden.

Ich kann mich nur nicht entscheiden zwischen:

(1) Originalfarbe: Zephyr 550 91+92 L1 rot candy cardinal red
(2) schwarz, als Kontrastfarbe zu dem rot

Als neue Schriftzüge werde ich mir Klebefolie erstellen lassen nach den diversen Vormachern hier im Forum.

Jetzt brauch ich Rat und/oder Hilfestellung.

Original ist Original. Was jetzt als witziger Kontrast gedacht ist, wird Dich in 1 Jahr ärgern.

Mach es in rot!

Grüße
Carsten

Rot, oder komplett neuer Lack.

Harry

Mach es in rot.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es gut aussieht, wenn der Tank schwarz ist und der Rest rot.

Hallo
überleg mal, deine Lackteile sind rot.Wenn du nur den Tank
schwarz machst. Wie das aussieht? Bleib beim Original das sieht noch am besten aus.

gruß Nobbie

Immer diese original Heinis

Ich find schwarz besser - dann aber komplett

nobbie hat geschrieben:Hallo
überleg mal, deine Lackteile sind rot.Wenn du nur den Tank
schwarz machst. Wie das aussieht? Bleib beim Original das sieht noch am besten aus.

gruß Nobbie

Ganz einfach ... Provisorisch

Gruß aus Leverkusen

Andree

hein hat geschrieben:Immer diese original Heinis

Ich find schwarz besser - dann aber komplett

Komplett schwarz geht auch. Aber nicht so zusammengestückelt.

Ansonsten wird's eine Zephyr Harlekin

Danke für die vielen Meinungen.

Ich bleibe bei rot.

Sollte ich dann alle Teile lakieren lassen, wegen den evemtuellen Farbunterschieden?

Was kostet das so? Haben wir zufällig einen Lakierer unter uns, der mir das machen würde?

BikerLady hat geschrieben:
Sollte ich dann alle Teile lakieren lassen, wegen den evemtuellen Farbunterschieden?

Kommt auf den Lackierer an
Ein guter Lackierer Lackt den Tank ohne dass du einen Unteschied siehst.
Außer die übrigen Lackteile sind schon "ermattet" oder so.

Am besten mit dem Lacker deines Vertrauens besprechen.
Ferndiagnosen taugen da wenig.

8)moin ! wie gross und tief is`denn der "kratzer" ?- aus eigener erfahrung weiss ich, das ein richtig guter lackierer was kleineres auch ohne vollackierung auffüllen und auspolieren kann... !- kommt ja auch drauf an, wie hoch deine ansprüche sind; aber ich könnte durchaus mit `nem kleinen "schatten" leben, wenn ich für das gesparte geld ein paar mehr grössere bier trinken kann... - flache grüsse vom sattler, dessen moped eine selbstgemachte lackierung aus der baumarktsprühdose trägt...

icerider hat geschrieben:8)moin ! wie gross und tief is`denn der "kratzer" ?- aus eigener erfahrung weiss ich, das ein richtig guter lackierer was kleineres auch ohne vollackierung auffüllen und auspolieren kann...

Stimmt, es gibt ja noch die "Smart - Repair" Methode ( hat nix mit dem Auto zu tun ).
Habe das mal bei meinem Lackierer beobachtet als ich meinen Lacksatz abgeholt habe letzten Winter, da hat er ´nen ca. 10 cm langen Kratzer an der Stossstange eines Ford Galaxy ausgebessert.
Ich habe da auf Anhieb keinen Unterschied zum Rest gesehen.

Such dir einfach mal ´nen Lackierer, zeig ihm die Macke und sprech ihn darauf an.
Ist bestimmt eine Frage deines Anspruchs, aber auf jeden Fall billiger wie eine neue Komplettlackierung.

Gruß aus Leverkusen

Andree

Smart-Repair kenne ich bis jetzt nur von Autolackierungen. Das funktioniert aus eigener Erfahrung hervorragend.
Ob das aber auch mit Motorrad-Lasurfarben funktioniert habe ich noch nicht gehört.

Zwischenbericht:
Sonntag habe ich den Tank abmontiert und von allen Teilen, Schläuchen und Bezin befreit.
Heute bin ich dann zum Lackierer gefahren und ihn vorgführt. Der macht ihn mir jetzt für 200 Euro wieder ordentlich und schön rot.
Was dann kommt werdet ihr schon noch sehen.