Zephyrfreunde

Hallo! Auf Mad Max Fansites wird auf eine Firma Whitehouse Japan verwiesen. Diese Firma macht unter anderem Verkleidungsteile und Zubehör für Zephyr 1100 zum Umbau auf Jim Goose Kwaka.
Hier gibt es ca. 25 Fotos: http://www.whouse.jp/goose_photo/goose_ ... meset.html

Das ist ja der Hammer,.....
..........gestern auf Kabeleins und heute im Forum, ich schnall´ab, sieht ja aus wie früher.
Habe es gestern natürlich auch wieder angeschaut, wobei mir gefallen die unverkleideten bikes mit Stummellenker im Film besser.
Aber hübsche features, wie Rasten, Auspuff und Tank ohne Ausbuchtungen.

Gibt es davon noch mehr?

Harry

Hier auch noch in schwarz: http://www.whouse.jp/comp.html/mfp_black/index.html
Von Whitehouse gab es auch mal die entsprechenden Umbauteile für Honda Monkey (!). Aber die Monkey-Teile werden wohl nicht mehr hergestellt. Mein Favorit ist die Kawa vom Gang-Mitglied "Johnny the boy". Das ist die Dunkelrote mit Ducati-Halbschale und Ducati-Höcker.

Gibt es von Johnny´s bike Bilder?

Von Johnnys Bike habe ich keine Bilder gefunden. Im Film Mad Max I ist es mehrmals recht deutlich zu sehen: 1) Nachdem das junge Pärchen aus dem Dorf geflohen war und im Auto überfallen wurde, bleibt Johnny the boy mit seinem Motorrad am Tatort zurück und wird dort von Max und Gosse gefunden. 2) Nach dem Crash auf der Brücke, wo Mad Max der Motorradgang in seinem Auto entgegen kommt, fährt Johnny zu einer Notrufsäule und parkt daneben, um Hilfe zu rufen. 3) Beim Hinterhalt, bei dem Max am Bein angeschossen und am Arm überfahren wird, liegt das Motorrad von Johnny als Lockvogel im Feld. Nachdem Toecutter wegfährt, richtet Johnny das Motorrad auf und fährt über das Feld weg.

Jetzt weiß ich welches Du meinst, sieht auch klasse aus.
Bist wohl Mad Max Fan, kennst Dich ja super aus.

Harry

hallo Knut,

toll das du diesen Link eingestellt hast,

bin auch Mad Max Fan, und muß sagen, Tolle Bilder !!

Interesssant mal so die Bilder zu sehen!

Gruß aus dem Norden Harvy

Also die Bilder sind echt der Knaller

Sehr geil gemacht der Umbau. Vor allem die kleinen, aber wichtigen Details wie der "Kwaka" Schriftzug auf dem Tank, oder Jim Goose´s Emblem auf der Verkleidung.
Aber in Schwarz gefällt sie mir nicht so ... wenn schon die Replika wie Jimi sie gefahren hat.

Das wäre noch ein Traum von mir

Würde aber wohl hier in Deutschland so niemals auf der Strasse fahren dürfen

Aber bei aller Liebe zum Motorrad .... der V8 - Sound der Polizeiwagen hat bei mir ja eine Art "*** - Wirkung"
Am meisten in der Szene, wo Max die Verfolgung auf den Nightrider startet. Er lässt den Wagen an, fährt los ... dann kommt eine kurze Sequenz wo der Nightrider sagt, das er jetzt auf schwarzem Gummi mit Volldampf in die Freiheit abzische ... dann kommt der V8 wieder ins Bild und hält, mit leicht quietschenden Bremsen an. In dem Moment klingt es so als würde der Motor ausgehen, und kurz darauf fängt der V8 wieder an zu blubbern.

Sorry, aber da muss der Fernseher alles an Lautstärke hergeben

Kein Motorensound der Welt kommt gegen einen V8 an

Gruß aus Leverkusen

Andree

Kein Motorensound der Welt kommt gegen einen V8 an

Aber nur wenn es, wie in diesem Fall, ein V8 mit Crossplane-Kurbelwelle ist. Die mit Flatplane-Welle klingen wegen der anderen Zündfolge eher bescheiden

Gruß
Günter

wer's mag mein Geschmack wäre es nicht. Scheint aber sauber gemacht zu sein und das zählt. Da drüben geht halt einfach mehr zur C4.
Wurden an der 11er mal Drosselklappenpotis verbaut (ist so etwas ähnliches auf den Bildern zu sehen)

Wat der Bub wieder alles sieht, unglaublitsch.
Aber hast recht, sieht so aus.

Harry

Hallo!
In der Zeitung Custombike, Ausgabe 02/2015 ist ein schöner, mehrseitiger Bericht mit tollen Fotos über eine 1977er Z1000 A2 als Replika des Mad Max Jim Goose Police Bikes. Und hier ein sehr ausführlicher, bebilderter Umbaubericht über ein gleichartiges Projekt:
https://www.z-power.co.uk/merchantmanag ... a00911c489
Grüße
Knut Schmidt, Willich

Und nicht vergessen...


https://www.youtube.com/watch?v=akX3Is3qBpw



Johannes

Hier gibt es ca. 25 Fotos: http://www.whouse.jp/goose_photo/goose_ ... meset.html


Also ich kann diesen Link nicht öffnen, entweder bin ich zu doof oder meine Maschine will mich das
nicht sehn lassen....

joschi1962 hat geschrieben:Hier gibt es ca. 25 Fotos: http://www.whouse.jp/goose_photo/goose_ ... meset.html


Also ich kann diesen Link nicht öffnen, entweder bin ich zu doof oder meine Maschine will mich das
nicht sehn lassen....

5 Jahre alter link, in Computerjahren sind das (Moment 5-6 Jahre je Microsoftversion = 35 Jahren) Ja Pre-Microsoftiche zustände...



Johannes

ups, natürlich mal wieder net aufs datum geschaut und wech.....

Knut Schmidt hat geschrieben:Hallo!
1977er Z1000 A2
Grüße
Knut Schmidt, Willich

Besserwissermodus ein:
1977 war A1, erst ab 1978 A2, erkennt man ganz gut an den Bremssätteln hinter den Tauchrohren und geschwungenen goldenen Streifen auf Tank und Bürzel, A1 hatte gerade Streifen.
Besserwissermodus aus!

Harry