Zephyrfreunde

Mal kurz an die Spezis:

Ich will morgen früh mein Navi an der Zephyr installieren. Haben wir in der Lampe + und - liegen? Dann hätte ichs nicht so weit und muß nicht das Mopped gänzlich zerlegen.

Navi wollte ich logischerweise am geschalteten + legen (Zündung, Licht o.ä.).

Moin Mac,

ich habe mein Navi direkt an die Batterie angeschlossen, Flugsicherung dazwischen und gut isses Es ist das Originalkabel von TomTom.
Dieses unter dem Tank verlegt und vorne im Rahmendreieck deponiert. Bei bedarf ein Zug und es ist an der Halterung dran. Fertig.

I

Ich habe die weiß/rote Leitung für meine Steckdose angezapft, die Steckdose wird über ein Relais geschaltet und der Strom direkt von der Batterie genommen, natürlich habe ich eine Sicherung dazwischen. Ich finde es wichtig das die zusätzlich angebrachten Stromkreise die Grundfunktionen des Motorrades nicht beeinträchtigen dürfen, um so einfacher fällt später bei Problemen die Fehlersuche. Die ist ja ansich schon durch die seltsamen Schaltungen beim Motorrad nicht ohne.

aha, rot/weiss, das ist schon mal ne Aussagen...

Das originale Kabel werde ich nicht direkt anschliessen, damit ich Grundplatte des ZUMO auch von Mopped zu Mopped wechseln kann. Werd also was festes am Mopped machen und was zum Stecken an der Grundplatte dran lassen...

Hans-Dieter hat geschrieben:.......Flugsicherung dazwischen und gut isses..........

Ah so und jedesmal bevor Du losfährst musst du dann bei der Eurocontrol Bescheid sagen? Oder genügt es bei der DFS an zurufen?
Guten Flug

Gruß aus L.E.
Uwe

Jo, ich hab mir das Formular schon mehrfach ausgefüllt ausgedruckt, damit ich es gleich faxen kann...