Zephyrfreunde

Moin,

ich bin gerade dabei, meine Bremsanlage zu überholen. Ich habe sie komplett demontiert, gereinigt, neue Dichtungen gekauft, die Bremskörper schwarz verchromen lassen und sitze nun am Zusammenbau. Ich bin am überlegen, ob ich die Kolben noch benutzen kann und ob die Nuten für die Zylinderdichtungen immernoch gut sind. Dort sind kleine Ablagerungen zu sehen. An dem einen Kolben kann man nur Toleranzen von etwa 0,05mm messen. Aber schaut Euch mal die Bilder an:

http://img256.imageshack.us/img256/965/img5531large.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/2189/img5528y.jpg

http://img196.imageshack.us/img196/8139 ... 4large.jpg

Was meint Ihr dazu?

MfG

Lebsch Du au no?
Schön mal wieder von Dir zu hören.
Also die Ringnuten machst Du sauber und gut ist es, wichtig, daß der Zylinder nichts hat. Zu den Kolben 2. Bild, naß abziehen mit 1000der Schleifpapier,Bild 3, der linke würde ich sagen mit 1000er Schleifpapier naß abziehen und weiter verwenden. Der rechte Kolben sieht übel aus, würde ich auch mal abziehen und dann schauen wie tief die Korrosion ist, sieht manchmal schlimmer aus, als es eigentlich ist.
Alle Angaben ohne Gewähr, Garantie wird nicht übernommen, zu Risiken und Nebenwirkungen fragen sie ihren grünen Onkel oder Tante Louise, was geht mich mein blödes Geschwätz von gestern an, trau keinem über 40 ( ich geh´übrigens auf die 50 zu ).
Jetzt fällt mir nichts mehr, laß´Dich nicht verunsichern, das kriegst Du hin.
Viel Erfolg.

Harry

Auf die 50 zu, Gückspils!! Jungspunt
Gruss Zephyrreiner

Wenn schon, dann Teeny, habe noch 3 Jahre.

Harry

Ähm, MK hatte da ne Fräge!

Zum Kolben unten rechts: Vorm Schmirgeln mit 1000er würde ich erstmal versuchen, die Verschmutzung mit der Kante von einem uneloxiertem Stück Alu abzukratzen.

Gruß,
Niels

Hallo Muskelkater!

Das hab ich letztes Jahr gemacht:
Die Nuten mit einem "Dremel" mit radialem Messingbürstenaufsatz und Politurpaste vorsichtig saubergemacht. Die Kolben mit dem gleichen Werkzeug gesäubert und poliert.
Dann alle Schleifreste mit Bremsenreiniger entfernt.

Meine Teile sahen vorher wesentlich schlimmer aus als deine.
Nacher habe ich neue Dichtungen von Tourmax mit der beiliegenden Silikonpaste eingesetzt - alles paletti.

Moin,

Habe die Bremsanlage meiner 550er 2008 überholt

Vorne neue Dichtsatz
Kolben auf der Drehbank mit 1000 nassgeschliffen


Hinten hab ich aber doch lieber neue Kolben genommen mit Dichtsatz, die sahen etwas schlimmer aus,
und saßen auch schon fest, wie ne leichte Handbremse

Hab die auch mit ATE Bremsenpaste (blau) eingesetzt.

Die Kolben sind vom Jap. Zuliefere, bei Matthies Motorrad, ca. 25€

MFG

Hi, ich weiss, dass meine Kolben hinten immer mehr rauskommen, seit ich meine 750er vor fast zwei Jahren gekauft habe. Das kommt, wenn es kommt. L.G.,
Kurt

Vielen Dank für Eure Antworten, habt mir sehr geholfen!
Nun brauche ich nur noch etwas Zeit zum Schrauben, dann kann ich hoffentlich auch endlich bald wieder fahren... Erstmalig dieses Jahr
Und dann auch erstmal zum Tüff..... (und dann wieder umbauen )

MfG

Und dann auch erstmal zum Tüff..... (und dann wieder umbauen )

Dann bau doch etwas, was auch dem TüV gefällt.

Nee, der hat keinen guten Geschmack

MfG

Nichts gegen dich, aber ist das nicht Betrug?

Nein, ist es nicht. Ist der übliche TÜV-Besuch ^^

Faust zum Gruß,
Bönz