Zephyrfreunde

Als neuestes Schmankerl sabbert mein Moped jetzt Gabelöl aus dem linken vorderen Dämpfer.
Ich hab mal die komplette Eintauchtiefe bei einer Vollbremsung wegen wegen so einem dämlichen
suizidgefährdeten Fasan getestet Mistvieh!

Also wird es wohl Zeit für neue Dichtringe. Mit welchen Rep.-Kosten haben ich zu rechnen?
Ich bin leider zu doof dazu das selbst zu machen.

L.G.
Drummi

Hallo Drummi, du schon wieder!Hast den Fasan wenigstens gekriegt??Ich hatte damals die Gabelrohre ausgebaut, und zu meinem Schrauber gebracht! Neue Simmerringe plus Öl zahlte ich ohne Rechnung 130€.
Gruss Zephyrreiner

Hallo Drummi,
Also die Gabelsimmerringe kosten bei Louis 9,95€! Aber ich würde im diesem zuge auch gleich die Gabelfedern wechseln! Gabelfeder-satz von Wirth kostet bei Louis 96,95€. Neues Gabelöl ist, glaube ich beim Federsatz mit dabei.
Wenn nicht musst du nochmal ca. mit 10,00 € rechnen.
Die Preise sind aus der Louis-Bike-Datenbank!
Die Gabelfedern gibts auch von Wilbers, kosten 86,00€ und das Öl 11,00€!

Was die Rep. kostet? Keine Ahnung! Puhh schätz mal so mit 150€ bist du schon dabei

Gruß ALEX

PS: Wegen dem Kofferträger muss ich dich leider entäuschen . Der ist von meiner alten XJ900.SORRY

Reiner ich habe noch versucht mit dem Fuß nachzutreten, hat aber nicht gereicht.
Danke für die Info`s Männers. Nun weiß ich ungefähr wie ich dran bin.

Der Ölverlust ist noch nicht so exrem schlimm, deshalb rückt diese Baustelle erstmal nach
unten auf die Liste.

Hi Drummi

Mit ner sabbernden Gabel würd ich keinen Meter mehr fahren. Hast wohl noch nie das Glück gehabt eine voll durchschlagende Gabel erleben zu dürfen. Ich habe es er- und überlebt! Das gibts ne Menge Adrenalin sag ich dir.
Gabelfedern müssen aber nicht neu es sei denn deine Gabel ist dir auch im dichten Zustand zu weich! Dann helfen progressive Federn von Wirth oder Wilbers jeder wie er will.

Simmerringe 10€
Staubkappen 10€
Öl 10€

Ein Nachmittag Arbeit, das wars.

Grüße
Duni

also sabbernde Gabelsimmerringe auf der todo Liste ganz weit nach hinten zu setzen ist ein absolutes nogo ....... mal abgesehen von einer durchschlagenden Gabel läuft dir die Soße auch noch schön auf deine Bremsanlage und dann kommen auch noch mindestens neue Bremsklötze hinzu, ganz zu schweigen von dem Sicherheitsrisiko

also sofort machen



Gruß, DUKE

Ok, wird erledigt!

duni hat geschrieben:...... Mit ner sabbernden Gabel würd ich keinen Meter mehr fahren. .......

Und warum nicht?

DUKE hat geschrieben:also sabbernde Gabelsimmerringe auf der todo Liste ganz weit nach hinten zu setzen ist ein absolutes nogo

Würd ich auch nicht machen!!
Meine Frau mit Ihrer 750er und ich mit meiner 1100er sind beide mit sifendem Gabelholm (beidesmal rechts!) von Südfrankreich nach Hause gefahren. Die 750er dann auch noch ohne Mutter an der Schwingenachse, zumindest die ersten 500KM)
Wer kein fränzösisch spricht (und die Franzosen sprechen ja KEIN englisch) und in einer Werkstatt was haben will ist angeschissen, also Bremse saubermachen und ab nach Hause!

Gruß aus L.E.
Uwe

P.S.: Wie du siehst haben wir es beide überlebt!

@ kaputt

Mir hat damals mal ein Zweiradmechaniker einen Erste - Hilfe Tipp gegeben bei defekten Gabelsimmeringen. Man hebelt vorsichtig die Staubschutzkappe etwas hoch und drückt ein Tempotaschentuch in die Wulst zwischen Stand - und Tauchrohr. Dann Staubkappe wieder etwas runterdrücken. Klar, muss man je nachdem wie weit man noch zu fahren hat öfters mal das Taschentuch erneuern.

Wie gesagt : Ist nur First Aid

Das man die Simmeringe umgehend ersetzen sollte steht wohl ausser Frage.

Gruß aus Leverkusen

Andree

Und warum nicht?

Ganz einfach weil mir mal die Gabel meiner xs 750 bei ner Notbremsung wegen solcher Flausen voll durchgeschlagen ist!
Das ist kein Spaß!

Grüße
Duni

Wer sich mal an das Wechseln eines Gabel-Simmeringes wagen will, dem hilft vielleicht folgende Anleitung, die ich auf Basis meiner Zephyr erstellt habe. Der Text ist allerdinga allgemein gehalten, damit er auch für andere Motorräder passt.

http://www.motorradonline24.de/mo24foru ... e9b9f62fff