Zephyrfreunde

Sieht interessant aus. Schreib doch mal was dazu. z. B. Welche Felgen(dimension). Wie wurde der Tank gedengelt? Wurde der Heckrahmen gekürzt oder nur der Bürzel vorverlegt?

Also....

Heck wird noch komplett im Caferacer-Stil umgebaut d.h. kürzen des Heckrahmens auf ca. 60cm um dann ein aus Alu selbstangefertigtes Soloheck anzubauen.
Tank wird mit einem speziellem Holzhammer bearbeitet und noch einwenig umgescheißt mit Retro-Tankdeckel.
Felgen sind von der zx6r Bj`97 hinten 5 Zoll mit 170er Reifen.
Stossdämpfer werden noch geändert, in der Gabel sind Wilbers Federn.
Stummellenker ist montiert und `ne Lampe von einer alten Harley.
Motor hat 810ccm mit geschliffenen Nockenwellen (1,5mm mehr Ventilhub).
Brennräume ausgelitert und poliert.

so das war`s dann auch schon....

hein hat geschrieben:Also....


Felgen sind von der zx6r Bj`97 hinten 5 Zoll mit 170er Reifen.

Warum hast Du keine Speichenfelgen verbaut ?
Ich finde, einem Café - Racer würden die besser stehen.

Gruß aus Leverkusen

Andree

Nicht schlecht bis dahin - bin auf das Endergebnis gespannt. Vor allem die Idee mit dem gedengelten Tank macht ganz schön was her.
Sowas hatten wir bisher glaub noch nie an einer Zephyr...

van-baily hat geschrieben:Nicht schlecht bis dahin - bin auf das Endergebnis gespannt. Vor allem die Idee mit dem gedengelten Tank macht ganz schön was her.
Sowas hatten wir bisher glaub noch nie an einer Zephyr...

Doch, an einer 11er, nur die Dellen entfernt, also genau andersrum.

Harry

Andree hat geschrieben:
Warum hast Du keine Speichenfelgen verbaut ?
Ich finde, einem Café - Racer würden die besser stehen.

Gruß aus Leverkusen

Andree

Kein Geld für so ein Schnick-Schnack ..... die Kohle hau ich lieber in den Motor damit´s nicht nur schön aussieht sondern auch gut läuft
In schönem Schwarz sehen die zx Felgen auch ansehnlich aus

hein hat geschrieben:
In schönem Schwarz sehen die zx Felgen auch ansehnlich aus

find ich auch

http://zephyr.wheelspin.ch/zephyr_zx6r.jpg

Bin mächtig gespannt auf deinen Heckumbau! Die Idee mit dem Tank find ich ebenfalls interessant, allerdings dürften auf diesem Weg wohl ein paar Liter vom Tankvolumen verloren gehen

@ evel knievel

Welche Reifen fährst du?

Gruß, hein

Hallo Hein

auf dem Foto ist die Originalbereifung der zx6r von 1996 (V 120/60-17 H 160/60-17) zu sehen. Die waren auf den Felgen als ich sie gekauft hatte und damals gut 10 Jahre alt Damit bin ich nur ganz kurz und gaaanz vorsichtig rumgefahren. Danach habe ich die erst kurz vor dem Umbau aufgezogenen Bridgestone BT45 in den originalen Grössen Zephyr 750 (V 120/70-17 H 150/70-17) montiert. Das OK dazu hatte ich von Bridgestone:

Gemäss ETRTO ist 150/70-17 auf 5" felge homologiert.
(Maxi MT3.75 gemass ETRTO und MT4.50 gemass JATMA).
Mit freundlichen Grüssen...

ETRTO = "European Tire and Rim Technical Organisation"

Anfangs war das Fahrverhalten Spitze. Mittlerweile haben die Reifen ordentlich abgebaut und die Kiste neigt zum "in die Kurve-reinkippen". Werde wohl bald umrüsten. frag bloss noch nicht auf was. Entweder V+H auf original ZX6R Dimension oder Vorne Zephyr original und Hinten 160 oder 170/??

Hallo Christian,

warum fährst du auf der 5 Zoll Felge einen 150er? Ich fahre derzeit 5 Zoll mit 170/60, wie es zB auf der ZRX1100 original ist. Baut meiner Meinung nach allerdings zu rund. Liegt aber vermutlich am Reifen.

Ich werd die Michelin Pilot Power 170er hinten und 120er vorn montieren.....damit die Power auch dort ankommt wo sie hin soll

Marko hat geschrieben:Hallo Christian,

warum fährst du auf der 5 Zoll Felge einen 150er? Ich fahre derzeit 5 Zoll mit 170/60, wie es zB auf der ZRX1100 original ist. Baut meiner Meinung nach allerdings zu rund. Liegt aber vermutlich am Reifen.

Ich hab halt, wie oben geschrieben, die Reifen in Originalgrösse erst kurz vor dem Umbau gekauft. Da war es für mich am naheligendsten diese auf den neuen Felgen abzufahren. Ich würde nie Gebrauchtreifen kaufen, somit hab ich auch gar nicht erst versucht meine, wenn auch praktisch neu, zu verkaufen. Wie gesagt, ich bin mir noch nicht sicher was als nächstes drauf kommt. Jetzt gibt es erst mal ein neues Kettenkit und ein paar Arbeiten an der Gabel. Aber ich denke schon dass diese Saison die Reifen fällig werden

Bin gerade wieder über das Thema gestolpert. Bin jetzt 2 Saisonen mit Pilot Power 170/60 auf 5 Zoll gefahren. Funktioniert einwandfrei und baut auch nicht zu rund.