Zephyrfreunde

Meine 750er

Hallo Hein,

kann gar keinen Eintrag in der Rubrik Vorstellung sehen

Erzähl uns doch etwas über dich und dein Bike.

Gruß Tiger

Hi Hein,
schwarz kommt immer gut.
Netter Endtopf ! Stummellenker,Hut ab !!!

Gruß Cat

Tiger hat geschrieben:Hallo Hein,

kann gar keinen Eintrag in der Rubrik Vorstellung sehen

Erzähl uns doch etwas über dich und dein Bike.

Gruß Tiger

...also ich finde, dass das die bisher knackigste Vorstellung von allen ist
nur auf das "Wesentliche" reduziert...

...@Hein --- geile Kiste und "Hallo im Forum"

lg

Aleksio

Ich finde, dass das Matte den coolen, klassischen Look zerstört

Allan Sche Sar hat geschrieben:Ich finde, dass das Matte den coolen, klassischen Look zerstört

Ich auch. Und wenigstens 'ne Linierung müßte dran.
Und das vordere Schutzblech ist optisch zu klein geworden.

Wie fährt sich denn der Stummellenker, auch bezgl. Sitzposition in Verbindung mit den Serienfußrasten? Die "Kopfpartie" ist echt gelungen, aber ich hätte dann auch das Heck eher auf Cafe-Racer umgebaut, so wie bei der Clubman-Honda.


Gruß,
Niels

Ich finde die sehr schick! Sollten vielleicht noch Doppelscheinwerfer vorn ran. Aber sonst gefällt die mir optisch schon sehr gut.

Mir gefällt's

Mal ein Caferacer auf Zephyrbasis, sieht man nicht oft

Stummel ist klasse.
Harry

Sitzposition ist für mich sehr angenehm da etwas sportlicher.
Das Handling ist auch super da mehr Vorderrad orientiert.
Die Rasten könnten aber doch etwas zurückverlegt sein. Da das aber nicht so ist und mir die Teile von RF-Biktech zu teuer sind stell ich,mit Hilfe eines Kumpels,selbst welche her.
Alu ist schon besorgt und nächste Woche werd ich wohl damit anfangen.
Einen kleineren Scheinwerfer werd ich auch montieren und die Sitzbank werd ich anders beziehen lassen.
Evtl. `bau ich im Winter eine USD-Gabel ein und bastel ein anderes Heck (schau` mer mal)

Aber solange noch gutes Wetter ist werd ich keine grossen Arbeiten mehr am Moped machen denn wenn die Sonne scheint muss der Hein auf die Strasse

cool, 'ne Zephyr als Cafe Racer, endlich mal was anderes als die dominierenden Hochheck-/Fighterumbauten

hein hat geschrieben:...mir die Teile von RF-Biktech zu teuer sind stell ich,mit Hilfe eines Kumpels,selbst welche her.

Verständlich. Aber ohne KBA-Nummer + Gutachten gibts wahrschweinlich Ärger mit dem TÜV. Trotzdem: gutes Gelingen! (und: Fotos, bitte! )

Das Rundinstrument, was isn das für eins? Digital oder analog?

Gruß,
Niels

Tacho ist von Louis für serienmässige Tachowelle.
Hab` das Zündschloss unter den Tank verlegt damit Platz für den Tacho ist.

Sieht echt super aus dein Bike. Hatte meine auch schwarz matt gespritzt im Winter. Nopch besser gefällt mir allerdings deine aufgeräumte Frontpartie. Brauch man eigentlich keine Anzeigen für Blinker, Fernlicht, etc? Hatte mir auch schon überlegt die geschwüre zu amputieren und was spartanisches anzubauen.

Ich hab auf`m Tüv keine Anzeigen für Fernlicht usw. gebraucht.
Da ich aber Stummel angebaut habe, bau ich mir die Kontrollleuchten in die 4 Löcher in der Gabelbrücke ein.
Dazu müssen die Gewindelöcher aber etwas aufgebohrt werden.


Stell mal ein Bild von deiner "Matten" ein.

Kann mir einer sagen, wo an dem Bike die Blinklichter sind oder reicht Handzeichen?

Christian hat geschrieben:Kann mir einer sagen, wo an dem Bike die Blinklichter sind oder reicht Handzeichen?

Ich seh keine.

vielleicht hat die maschine winker wie ein alter Käfer

Für die die`s noch nicht geschnallt haben........
ein fast aktuelles Bild....Umbauten sind noch im gange.........
Im Moment werden die 4 Einzellufis und die Nockenwellen eingebaut und der 2. Tank umgebaut.
Desweiteren kommen in den nächsten Tagen die zx6r Felgen an`s Moped.
Zwischendurch bau ich dann die Lämpchen ein....
Also, immer locker bleiben

Jetzt mit Kontrollleuchten.........
Die Leuchten sind von `ner Harley und die Löcher in der G.Brücke mussten auf 8mm aufgebohrt werden

Geschmäcker sind verschieden.
Frage mich aber doch, wie man ein so schönes Retro-Bike, wie die 750er Zephyr
so verunstalten kann .
Ein umgebauter Joghurtbecher wäre dafür wohl passender gewesen .

kawahank hat geschrieben:
Geschmäcker sind verschieden.
Frage mich aber doch, wie man ein so schönes Retro-Bike, wie die 750er Zephyr
so verunstalten kann .
Ein umgebauter Joghurtbecher wäre dafür wohl passender gewesen .

Du bist der erste dem`s nicht gefällt....mmmhhh....vielleicht liegt`s an deinem "guten" Geschmack..

Nö, er ist der erste der's sagt.
Mir gefällt das Cafe Racer Gedöhns auch nicht.

Bzw. es gibt nur einen Cafe Racer, der mir wirklich gefällt und zwar die Benelli TNT Cafe Racer

Deinen Umba kann man eh erst beurteilen, wenn du fertig bist. Und das scheint ja auf einem guten Weg zu sein.
Allerdings gefallen mir die Kotrollleuchten gar nicht!

henneB hat geschrieben:Ich finde die sehr schick! Sollten vielleicht noch Doppelscheinwerfer vorn ran. Aber sonst gefällt die mir optisch schon sehr gut.

Wie jetzt.....

Also mir gefällt´s auch sehr gut, bin ja sowieso ein Fan von Umbauten, egal ob Fighter, Cafe Racer, Old School Look oder was es sonst so gibt. Hauptsache es ist vernünftig gemacht und nicht mit halbem Ar***

Würde aber vom Einbau einer USD Gabel absehen, das passt nicht zum Cafe Racer, finde ich. Und die ZX 6 R Felgen ... naja , ich hätte da auf schöne Speichenfelgen aufgebaut ( hatte ich aber schon mal erwähnt, glaube ich ).
Und die Löcher zwischen den Kontrollleuchten in der Gabelbrücke würde ich noch zumachen ( von den Lenkerböcken ).

Das Heckteil ist echt sehr gelungen !!!
Bitte mehr davon wenn´s soweit fertig ist.

Gruß aus Leverkusen

Andree

kawahank hat geschrieben:
Geschmäcker sind verschieden.
Frage mich aber doch, wie man ein so schönes Retro-Bike, wie die 750er Zephyr
so verunstalten kann .
Ein umgebauter Joghurtbecher wäre dafür wohl passender gewesen .

Geschmäcker sind echt verschieden,man will niemanden deswegen auf die Füsse treten.
Schade um die 750 er.
Dir gefällt sie und das ist OK

Plapa plapa... Das Ding wird genial...Gefällt mir jetzt schon... Hein - weiter so du machst das schon...

van-baily hat geschrieben:Plapa plapa... Das Ding wird genial...Gefällt mir jetzt schon... Hein - weiter so du machst das schon...

so isses

Gibts Neuigkeiten aus dem Hause "Hein"
Lass mal hören, wie dein Umbau voran geht....?!?!

nix neues.....werd den Umbau in der Garage vergammeln lassen....wo jetzt e jeder auf Caferacer macht

Mach die Stummel ab und bau einen M-Lenker an *lach*

Faust zum Gruß,
Bönz

Hein, wenn du die Kiste vergammeln lässt, ich nehm die Stummel...und das Heck
.
.
und den Tank
und überhaupt das ganze Motorrad.
und dein Werkzeug...und eigentlich alles bis auf deine Unterhosen
kannste einpacken, das wird so nix.
Bönz, du gibst mir deine Maske...Äääh die Gasmaske.
Ich hätt da ne Idee!!!

hein hat geschrieben:nix neues.....werd den Umbau in der Garage vergammeln lassen....wo jetzt e jeder auf Caferacer macht

Jetzt wo die Kisten immer älter werden und sie jeder anfängt zu pflegen, ist vergammeln lassen das einzig wahre

Haste in ein paar Jahre nen richtig gammeliges Einzelstück!!!!

Da ich noch nie gerne geputzt habe, werde ich mir Dir anschließen

Harry

@ baily

hab noch ein paar Stummel hier liegen....und noch ein paar Nockenwellen der schärfsten Art.

Der Lenker wäre nichts für mich, aber den Rest finde ich sehr gelungen.
Meine Kawa bleibt aber so wie sie ist, dafür muß die rechte Dax aus meinem Avatar wohl in Zukunft mit viel mattem Lack leben

Gruß
Günter

Tue es nicht, das ist doch noch der Originallack, das wäre schade.
Hatte viele Jahre ne 70er Dax in Originalrot, habe ich aus Dummheit für damals 700 DM verkauft, könnte mich heute noch ärgern.

Harry

Der Original-Lack ist bei beiden nicht mehr wirklich gut.
Die linke bleibt original bzw. bekommt irgendwann originalen Neulack. Leider sind bei beiden die Chromteile nicht mehr so gut. Deshalb soll die rechte wahrscheinlich grau werden (glänzend oder matt, ist noch nicht ganz klar) mit Schutzblechen, Felgen und Chromteilen in schwarz matt. Für die linke werde ich wohl alles neu kaufen.
Was ich für die beiden vor ein paar Monaten inkl. einem Teileträger (fast komplett bis auf Rahmen und ein paar Kleinteile) gezahlt habe, schreibe lieber nicht

Gruß
Günter

ist das hier jetzt ein forum für kleinstmotorräder

Für mich sind alle bikes unter 1062 ccm Kleinstmotorräder.............noch Fragen

Späßle vom Schwobaseggel.

Harry

@ Dirty Harry

Na na na Harry, auf die "Größe" kommt´s doch nicht an, oder ?... selbst beim Hubraum nicht, wie van baily Dir bei Uwe dieses Jahr doch bewiesen hat

Wie sagst Du immer ? Späßle gmacht

Gruß aus Leverkusen

Andree

@Hein...alles Geschmackssache
Mir gefällt's im "Groben" ....endlich mal was ganz Anderes !
Gruß Karsten