Zephyrfreunde

Hey
Ich habe mir vor einem Jahr eine Kawa Zephyr 750C mit einem LSL F 03 Lenker gebraucht gekauft.
Nun ist der Kupplungszug gerissen, und ich habe mir einen Originalen bei einem Kawasaki Händler gekauft und verbaut.
Wenn ich im Stand nach rechts lenke ist er aber zu kurz. Wie oder Wo bekomme ich einen längeren zug her ???

Vielen Dank schon mal.
Gruß Thilo

Hi Thilo,

als Nothilfe den originalen Zug hinter die Gabelbrücke, also zwischen Tank und G.-Brücke legen.

entweder reaprierst Du deinen vorhanden Zug mit neuer Innenseele und Schraub/Lötnippel oder sendest ihn an http://www.Granerfahrzeugtechnik.de ein. Dort wird Dir dann Dein Zug verlängert und fachmännisch gelötet. Kostenpunkt ca 35€


Bitte kein Kommentar zu den Chromtüllenn an den Kabeln; ich war jung und brauchte das Geld

als Nothilfe den originalen Zug hinter die Gabelbrücke, also zwischen Tank und G.-Brücke legen.

meinst du das es dann beim lenken keine probleme mehr gibt ???

Vielen dank für deinen tipp

Ich hab den zu kurzen Zug durch den der alten Z 1000 ersetzt,den passenden Nippel hat mir mein Kleinteilelieferant gleich drauf gemacht. Vorteil: der passt jetzt auf verschiedene Lenker..jenachdem wie er verlegt wird.
Hat glaub ich so um die 14,-€ gekostet.

Gruß Cat

Thilo hat geschrieben:meinst du das es dann beim lenken keine probleme mehr gibt ???

Vielen dank für deinen tipp

Nein Thilo bin ca 2 Jahre so rumgefahren und Herbert fährt immer noch ........... Warum einen Zug wechseln der intakt ist

Hans-Dieter hat geschrieben:
Bitte kein Kommentar zu den Chromtüllenn an den Kabeln; ich war jung und brauchte das Geld

@ HD,

VIELEN DANK, dass du die Chromtüllen gleich selber beurteilt hast,
ich denke das dürfte diesen Thread um 3-4 Seiten verkürzen

Gruss, Christian

Also ich habe es probiert den neuen Zug zu verlegen ohne den Tank abzubauen. Das hat nicht geklappt passt es denn wenn ich den Tank abbau ???

Gruß Thilo

Thilo hat geschrieben:Also ich habe es probiert den neuen Zug zu verlegen ohne den Tank abzubauen. Das hat nicht geklappt passt es denn wenn ich den Tank abbau ???

Gruß Thilo

ich denke nicht, denn du musst ja auch bedenken, dass die Kurven nicht zu eng gelegt werden dürfen / sollten

Sorry Thilo, ja Du musst den Tank runter nehmen und den Zug dann etwas aus dem vorderen Rahmendreieck herausverlegen, dann unter den Zündspulen nach hinten, bis er zwischen Vergaser 3und4 nach unten verschwindet. Wie gesagt, das ist keine Aussage auf "Hörensagen" sondern aus eigener "Erfahrung"

Ok danke für eure Hilfe!!
Habe jetzt den alten Zug mit neuer Innenseele Repariert und es klappt jetzt wieder.

Gruß Thilo

hihi,
die chromtüllen erinnern mich irgendwie an brauseschläuche aus der dusche
die brauseschläuche hat der obi im moment im angebot!

sorry, das mußte ich los werden!

Kupplungszug zu kurz oder gerissen ?

Kein Problem!

Man nehme sich einen passenden Schraubnippel und besorgt sich einen Bremszug für das Fahrrad !

Funktioniert, ist effektiv und schnell auch unterwegs zu wechseln.


hand zum gruß
Guido

genau, so habe ich es auch gemacht. bei polo gibt es ein bowdenzug reparatur satz, ist in so einer kleinen dose alles drin.
verschiedene züge und schraubnippel. kann ich nur empfehlen!

Hallo,
die Züge zwischen Tank und Gabel zu verlegen kann ich nicht empfehlen. War bei meiner als ich sie gekauft habe bedingt durch einen breiteren/höheren Lenker auch so verlegt. Hat dazu geführt, das 1. der Lenkeinschlag nicht maximal möglich war und 2. der Kupplungszug abgeknickt / beschädigt wurde. Den Murks hat übrigens ein Kawaschrauber gemacht und wurde auch noch vom TÜV abgenommen.

Ja habe mir auch diese Dose bei POLO gekauft hat super geklappt...

mfG Thilo