Zephyrfreunde

Hallo Gemeinde,

ich würde gerne die Stoßdämpfer der ZRX 1200 an meine 75er verbauen.
Sie sollen besser als die Orijinalen sein; hat jemand Erfahrungen damit??

Und kriege ich die Dinger ohne Prob's über den TÜV oder geht da garnix????

Bitte um Info's (bevor ich 300 Mäuse in die Tonne werfe)

Gespannte Grüße
brummbär

Kann mir keiner weiterhelfen???

Ich vermute, dass der TÜV (vorrausgesetzt du erzählst ihm, dass die Beine nicht orginal sind) dafür eine Einzelabnahme macht. Und dann liegt das im Ermessen des Prüfers wie ausgiebig er die testet, ob er die einträgt und wie lange das dauert (--> Kosten).
Sprich doch einfach mal mit einem zuständigen Prüfer!

MfG

Hi Brummbär,

Micha ( Banshee ) hier aus´m Forum hat, glaube ich, Dämpfer einer ZRX in seiner 750er drin und ist super zufrieden damit.

Zwecks Eintragung ist es so, wie Muskelkater schon schrieb. Sprech mit deinem TÜV´ler darüber. Sowas wird nur über Einzelabnahme laufen. Und das KANN teuer werden, muß aber nicht zwangsläufig so sein.

Gruß aus Leverkusen

Andree

Ja, so werd' ich's machen.

Vorher piepse ich noch mal den Micha an...ein paar Info's einholen..

Danke schön.

LG
brummbär

Hi Brummbär,
ich hab an meiner 750er die Dämpfer von der 1100er ZRX.
Bin seither 3 mal beim Tüv gewesen,hat da keinen interessiert ( man muß die ja nicht gleich draufstoßen).
Wobei ich finde die ZRX Dämpfer etwas zu hart,fahre bei 80 Kg die weicheste Einstellung aber es hoppelt übern Zebrastreifen.

Gruß Cat

Moin Leute,

hab mir zrx1100 Federbeine bestellt, passen die eigentlich Plug´N Play ?

Schaut am Kettenschutz und an der Bremssattelstütze (heißt das so?) ziemlich eng aus?

Hi Christian,
das passt,allerdings kommt das Heck etwas höher weil die ZRX Dämpfer etwas länger sind.

Gruß Cat

Moin Cat,

das ist einer der Gründe warum ich die einbauen will

Besten Dank

catweazle hat geschrieben: Wobei ich finde die ZRX Dämpfer etwas zu hart

Ich fahr auch ZRX-Dämpfer, allerdings in 'ner ZRX, die Federvorspannung ist gewichtsabhänging auf 3 gestellt, aber Zug und Druck stehen auf 1 und 2. Sonst hoppelt mir auch die 30 kg schwerere Fuhre zu sehr.

Wenn es nur um die Höherlegung geht, da gibt's auch Lösungen mit den Originaldämpfern. Die sind genau so legal wie andere, nicht Modell geprüfte Dämpfer. Diese Kombination macht mir persönlich auch richtig Laune.

Na Brummbär weis nu Bescheid...
Ich finde die ZRX-Dämpfer genial,10mm höher,alle Einstellungen auf 2,keine Probs.
TÜV kein Prob,überhaupt nicht beachtet,wer Zweifel hat sollte die KYB-Aufkleber drauf lassen,dann gibts garantiert keinen Ärger beim TÜV.
Zusätzlich noch Hyperpro progressive Federn drauf,natürlich im originalen Lila .....
lg.Micha

Hallo!
Wenn ich richtig informiert bin sind die Federbeine der 12er ZRX etwas dicker im umfang als die der 11er!
könnte wenn es bei den 11er Beinen schon knapp ist heißen etwas nacharbeiten!
gruß jebocky

Nach kurzen einstell arbeiten bin ich recht zufrieden.

Ich mag es eher hart, Fahrverhalten und Kurvenlage sind ok.