Zephyrfreunde

Hallo Leute,
in E-Bay wird ein ZR 7 Krümmer zum Sofortkauf für 129€ angeboten .
Artikelnummer: 110382588775



Billiger wirds nicht werden!

Würd ich mir sofort holen, wenn ich wüsste dass mein Eagle Topf auf den Krümmer passt.. Weiß da jemand was???

Du hast doch SlipOn, oder?

Faust zum Gruß,
Bönz

Der Eagle Topf der Zephyr passt nicht!!!
Aber original ZR 7 Töpfe sind auch einige eingestellt.

Mit dem wird er aber nicht glücklich ^^

Faust zum Gruß,
Bönz

Scheiss drauf !!! Hauptsache die Kiste geht ohne Leistungsloch!! Mann muss sich entscheiden Sound oder gleichmassige Leistungsentfaltung. Mir ist letzteres lieber. Was nutzt dir der geilste Sound wenn du am Kurvenausgang im Leistungsloch verhungerst??
Und so schlecht ist der Klang dann auch nicht.

@Dieter
Will guten Sound und Leistung.....hab´es auch.
Düsen-Harry

Also mir hat Dieter's Klang gefallen, als ich hinter ihm gefahren bin.... also der von seinem Topf
Und das Gold am Krümmer find ich auch recht schick...

moin moin,

für mein geschmack einfach zuviel rost

hat bestimmt auch bald einen guten sound

gruß

piet

ne piet das ist kein rost ---> Edelstahl. das ist die Patina

Mit einem guten Edelstahlréiniger und den bewährten Polierbürsten kriegt man den schon wieder hin.

Meiner sah auch so ähnlich aus als ich ihn gekauft habe.

Hans-Dieter hat geschrieben:ne piet das ist kein rost ---> Edelstahl. das ist die Patina

Mit einem guten Edelstahlréiniger und den bewährten Polierbürsten kriegt man den schon wieder hin.

Meiner sah auch so ähnlich aus als ich ihn gekauft habe.

ne ne hans-dieter so ein zr7 krümmer mit endtopf wollte ich auch an meiner grünen 93er zephyr wegen der besseren leistungsentfaltung ausprobieren.

da hat meine tochter eine woche täglich 2 - 3 stunden geputzt und poliert.

danach habe ich selbst noch mindestens 10 stunden polieren investiert und trotzdem der krümmer sah immer noch sch...... aus weil er auch noch blau und gelb angelaufen war unter dem rost , sorry patina

da spielte es für mich keine rolle ob es jetzt patina war oder rost , der krümmer wurde ganz schnell wieder entfernt und eine remus - 4 in 1 anlage in edelstahl montiert

bei der bucht gab es dann noch ganze 21,00 euro für das gute stück, warst du eventuell der käufer h.- d.

wenn er jetzt wieder richtig top ist dann würde ich dir den krümmer für 21,00 euro abkaufen natürlich inklusiv versandkosten

gruß

piet

Bönz hat geschrieben:Du hast doch SlipOn, oder?

Faust zum Gruß,
Bönz

Hab die Komplettanlage von Speedproducts, also Krümmer plus Zwischenstück plus Endtopf. Ich weiß allerdings nicht ob der Endtopf auf die original Krümmeranlage der ZR-7 Anlage passt. Sonst würd ich mir die Anlage holen....Kannst du Bönz oder Dieter nicht mal den Aussendurchmesser der ZR-7 Anlage hinten messen???

Moin Leute,
Thema hat sich erledigt. Der Krümmer ist weg.
Habs doch gesagt ... billiger wirds nimmer!!

@van baily

der ZR-7 Krümmer hat hinten einen Aussendurchmesser von 60mm und davor einen Riesenflansch.

Außerdem ist für die ZR-7 ein Bolt-On Dämpfer (der mit dei Schrauben am Flansch fixiert wird) notwendig, kein Slip-On (der mit Schelle befestigt wird).

Mal schaun, vielleicht verkauf ich die Eagle Mach 7 und hol mir ne gebr. ZR-7 Krümmer und nen Eagle Bolt-on 300

Sacht mal Kollegen,
Ich warte jetzt schon ewig drauf, daß mal Jemand auf die Idee kommt....in den Eagle M7 Krümmer Interferenzrohre einzuschweißen.....aber für den Fall,daß nicht : Ich hab da 2 von...einen könnte ich anbieten.

Gruß Cat

PS: da passt dann auch der Endtopf

catweazle hat geschrieben: , daß mal Jemand auf die Idee kommt....in den Eagle M7 Krümmer Interferenzrohre einzuschweißen.....
Gruß Cat

PS: da passt dann auch der Endtopf

Weil dieser Jemand sich mit Auspufftechnik auskennen müßte. Einfach ein paar Interferenzrohre rein ist nicht.
Leider verlangen die, die es können jede Menge Asche dafür. Also immer wieder auf das bereits "bewährte" doppelwandige Teil zurückgreifen.

Schließlich gibt es ja auch einen Eagletopf für den ZR7 Krümmer.

Richtig!
So einfach ist das nicht: Durchmesser und auch Position der Interferenzrohre muß genau passen, wenn es etwas bringen soll.
Also sind Kenntnisse in Strömungslehre und im Auspuffbau von Nöten.

Nicht umsonst entwickeln Auspuffbauer relativ lange an Krümmern mit Interferenzrohren, und lassen sich das dann auch zurecht gut bezahlen.