Zephyrfreunde

Hi Leute,
wie ihr bereits wisst hab ich ne alte (91) Zephyr erstanden(Ebay) , die ich noch holen muß .
Hab in einem kurzen Telefonat den Verkäufer kontaktet , er hat mir erzählt das die Vergaser überlaufen 1+2 und das der 1 Zylinder absäuft und das es Benzin im Öl hat . Ich tippe mal auf das typische Zephyrproblem Dreck im Vergaser , eventuell Rost im Tank , Vergasergummis (die üblichen 4) wurden erneuert und Vergaserdichtungen.

Welche Tips gebt ihr mir , wo beginne ich mit der Suche/Reparatur , wie gehe ich am besten und sichersten vor ??

Bikergruß

Bad Smiley

Ab auf den Hänger und ab zum Duke

LG Nobse

wäre ne Lösung .......aber wollte es hier erledigen ....na mal sehen wenn ich sie hole

Hi,

also der Tipp von Nobse war ja nicht schlecht .......... aber ich empfehle dir mal die Schwimmernadelventile zu begutachten, wenn sie neu sein sollten überprüfe mal ob es nicht so billige Zubehördinger sind, wenn ja, gegen Originale tauschen und natürlich Vergaser auf Verschmutzung untersuchen, gegebenenfalls mit Waschbenzin reinigen und ausblasen aber VORSICHT!!! vorher die Gasschieber entfernen da sonst die Membranen beschädigt werden könnte.
Desweiteren überprüfe mal den Benzinhahn ob er noch richtig schließt, wenn nein, zerlegen und richtig sauber machen, sollte dies nicht fruchten austauschen.

Du solltest natürlich auch überprüfen ob die Filterröhrchen im Benzinhahn vorhanden sind, wenn nein, Tankgeber abschrauben und dort das fehlende Filterröhrchen rausfischen und mit Loctite 601 wieder in den Hahn einkleben.



Gruß, DUKE

Hi Duke , vielen Dank für die Tips , Mittwoch hole ich die 75er ab mal sehn was das wird ( Verkäufer mit schwer russischem Akzent )

Eventuell komme ich auf Dich zurück BEVOR ich garnichtmehr weiterkomme und alles kaputt mache


Bikergruß

Bad Smiley

PS: Kommst Du auch zu Uwe ??

na dann schau mer mal



Gruß, DUKE

Hallo Smiley,

typische Symptome für nicht schließenden Benzinhahn, also dessen Funktion als erstes testen. Entweder O-Ring des Kolbens verschlissen oder Entlastungsdüse verstopft. O-Ring gibt's im Reparatursatz, Entlastungsdüse kann man selber reinigen.

Gruß,
Niels