Zephyrfreunde

Hab im Internet einen 550er Umbau entdeckt. Da ist außer Rahmen, Lacksatz und Sitzbank so gut wie nix original. Mit einer schönen Lackierung und einer dezenteren Lösung beim Kühlereinfüllstutzen wäre das ein richtig schöner Umbau.

http://img162.imageshack.us/img162/58/zephyr776oi7.jpg
http://img162.imageshack.us/img162/zeph ... 1/w800.png
Ouelle: http://www.bikepics.com

Nojo, wem gefallen die wassergekühlten GPZ-Motoren?

Mir net!

Mit der Optik habe ich auch so meine Probleme. Den Kühlwasserstutzen finde ich besonders schlimm
Wäre bestimmt sehr interessant damit zu fahren und zu testen ob der Umbau dann in der Praxis erfüllt, was er von den Komponenten her verspricht

Ich bin aber auch kein Freund von wassergekühlten Motoren

Die Felgenfarbe gefällt mir net, aber ansonsten nicht schlecht

Faust zum Gruß,
Bönz

Hat der da noch die ori-Schwinge drin, tut mir so aussehen? die Felgen in poliert stünden meiner auch nicht schlecht

Gruß Daniel

finde ich grottenhässlich, brutal verfrickelt.

Ich finde das mit der USD - Gabel interessant in der 550er.

Darf ich meiner Frau nicht zeigen, sonst will die sowas auch noch haben.
*Schatz, entschuldige bitte wenn Du das lesen solltest. Weißt ja wie´s gemeint ist *

Gruß aus Leverkusen

Andree

Nischt schläscht für ein Fünffünfziger. Aber watercooled.
Harry

Dirty Harry hat geschrieben:Nischt schläscht für ein Fünffünfziger. Aber watercooled.
Harry

Recht haste, Harry. Das geht mal gar nicht

Gruß aus Leverkusen

Andree

Ich hab da nen Link entdeckt mit der grausamen Entstehungsgeschichte dieses Motorkrades.

http://img184.imageshack.us/img184/5985/imag0211oe1.jpg

Quelle:
http://s104.photobucket.com/albums/m166 ... AG0211.jpg

Einfach mal im Album des Kinkyfreestyers vor und zurück blättern


Und man sehe: Es geht auch Luftgecoolt

Wenn ich da richtig geguckt habe, hat er die Felgen seiner ZXR implantiert, nichtwahr?
Ich glaub, da muss ich mich mal schlau machen

Gruß Daniel

Na ja, das beste an dem Umbau ist die 4-1 Anlage der Rest ist
nicht so berauschend.Aber jeder so wie er will!

Gruß Midway

Was ihr alle so Probleme wegen der Wasserkühlung habt O.o

Faust zum Gruß,
Bönz

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah wie grauenvoll.............

3- Speichenräder- pfui
andere Federbeine- geht garnicht
Upsidedown- Gabel in der Zephyr- Todsünde


Steinigt ihn

Nur original ist schön

Moin,

Janu, wir sind hier ja auch bei Thema "Umbauten" oder nicht?

Da kannste nicht mit absolut Original aufkreuzen........

Aber ich find matt schwarz ja auch nich schlecht....Aber Feinripp Motor gefällt mir auch besser, USD is auch cool, nur 3 Speichen is nich mein ding, wobei 17' hinten auch schick is... Na Hauptsache anders und nicht "Punk"(also das neue Honda zeug)

MFG

Hi,


also mal ganz kurz geschrieben, mir gefällt der Umbau in keinster Weise aber über Geschmack kann man ja bekanntlicher Weise nicht streiten, also wenn er ihm gefällt, so ist es doch OK, da es ja letztendlich sein Geschmack ist



Gruß, DUKE

Also muß mich auch nochmal melden, das letzte Bild von Brad finde ich richtig klasse, obwohl ich eigentlich einen anderen Geschmack habe.
Wir haben hier einen schönen Umbau, nen luftgekühlten Motor, bikerherz, was willst Du mehr.
Und immer dran denken, es ist alles Geschmackssache, ich persönlich bin froh, daß da jeder anders tickt, mich würde es nerven, wenn alle das Gleiche hätten. Andererseits annimiert es mich immerwieder, wenn ich Umbauten sehen, die eigentlich nicht meinem Geschmack entsprechen, aber Details haben, die ich bei meiner Dicken dann auch verwirkliche.
Ich habe z.B schon 1993 mit meinem Umbau angefangen und denke mal, solange es das Forum gibt, werde ich nicht fertig werden, weil ich immer wieder tolle Ideen sehe.
Anderen wird es genauso gegangen sein, z.B. mit dem hinteren Z-Schutzblech, das ich als einer der ersten montiert hatte und mitlerweile viele Nacharmer gefunden hat.
So ist das halt im Leben, aber letztendlich profitieren doch alle davon und auf den Treffen können wir so schöne bikes bestaunen.
In diesem Sinne grüßt der Harry

Hi Harry,


habe dich gestern Abend im Fernsehen gesehen, bin erstaunt dich heute im Forum schon wieder zu "sehen".



Gruß, DUKE

von Jochen

3- Speichenräder- pfui
andere Federbeine- geht garnicht
Upsidedown- Gabel in der Zephyr- Todsünde

von Dirty Harry

Und immer dran denken, es ist alles Geschmackssache, ich persönlich bin froh, daß da jeder anders tickt, mich würde es nerven, wenn alle das Gleiche hätten. Andererseits annimiert es mich immerwieder, wenn ich Umbauten sehen, die eigentlich nicht meinem Geschmack entsprechen, aber Details haben, die ich bei meiner Dicken dann auch verwirkliche.

So ist das halt im Leben, aber letztendlich profitieren doch alle davon und auf den Treffen können wir so schöne bikes bestaunen.

Genau Harry

@Harry
wie, du bist in der Glotze Passt du da überhaupt rein

DUKE hat geschrieben:Hi Harry,


habe dich gestern Abend im Fernsehen gesehen, bin erstaunt dich heute im Forum schon wieder zu "sehen".



Gruß, DUKE

Hey Duke,
das war nicht gestern, 0.15Uhr ist schon heute.
Aber ist heute nicht morgen schon gestern?
Fragen über Fragen, werden wir sie je beantwortet bekommen.
Das war übrigens heute mein schlechtaussehender Namensvetter, um nicht zu sagen, ein schlechtes Plagiat.
Denn es kann nur einen geben.
Den wahren Dirty Harry

@Harry
wie, du bist in der Glotze Passt du da überhaupt rein [/quote]


Was nicht passt, wird passend gemacht. Also Haare schneiden, das bringt noch ein paar Millimeter, zwar nicht bei mir, aber wenn ich da so an meine Rückenhaare denke.
Harry

Also auf dem Foto vom luftgecoolten Bike gibts bis auf die roten Felgen nicht auszusetzen. Sieht alles auber aus, Lacksatz passt auch.
Bei den Felgen kann ich nur sagen: Besser breite Felgen mit 3 Speichen, als schmale Felgen mit 5 Speichen. In schwarz würde das auch kaum auffallen. Aber wie die Felge in die 550er Schwinge gepaßt hat, bzw. welche Maßnahmen notwendig waren, würde mich brennend interessieren.

Ja genau, mich auch ! Die Farbe ist grausam, aber in Schwarz lackiert und die Felgenränder poliert*schmacht*, ich bin da schon länger am suchen, was ginge, sprengt nur leider alles den finaziellen Rahmen
Man müsste mal ne ZXR-Flege für Testzwecke misbrauchen,erstmal dranhalten und so

Gruß Daniel
p.s jedem seinen Geschmack

Mal so als Gedankenspiel......


In vielen anderen Ländern wird die Kleene garnicht als 5halber verkauft, sondern als 400er.

Wenn ich mir jetzt den Umbau anschaue, das Speichendesign, die USD- dann kommt für mich eigentlich nur ein Spendermoped in Frage- und das hat auch 400ccm! ZXR 400

An die Teile sollte doch noch einigermassen günstig zu kommen sein, weil die meisten dieser Drehwürmer den Drosseldrehzahltod gestorben sind, damit darfst Du hinten nen modernen 160/60 fahren, der wohl auch in die originale Schwinge passt

Habs auch gerade entdeckt. Die Gabel und Felgen sind von einer ZXR400.

Hier der Link:
Zephyr-Zone