Zephyrfreunde

hat den schon mal jemand an einer c4 gesehen

http://www.z-fever.de/shop/show_product ... ts_id=1176

Kommt so ein bisschen wie die Anlagen von den "Japanseiten"

PMC ist ein japanischer Händler

Kein TÜV, keine ABE

deshalb wohl selten in Deutschland zu sehen und zu hören

Schaut ja schon schick aus. Aber der Preis ....
Und dann noch nicht mal ´ne ABE oder TÜV-Gutachten. Da kann mich auch die Aussage:"... sehr leise... TÜV sollte kein Problem sein..." nicht überzeugen.

Nee nee, besser nich´

Gruß aus Leverkusen

Andree

Bin da auch grad drauf gestoßen und hab vom Händler Bilder bekommen, auf dem die Anlage an einer 11-er zu sehen ist: Er schrieb mir auf meine Fragen:
leistungsverlust hast du mit sicherheit nicht.....das ist eine top anlage von spezialisten aus japan.
zu dem sound melde ich mich nochmal....muß mit einem kunden sprechen der diese anlage fährt.

Telefonisch erfuhr ich dann noch, dass er keinen Zephyr-Kunden kennt, der das Ding eingetragen hat. Es sei dazu ein Abgasgutachten erforderlich, das wohl recht teuer ist. Auch ein Soundfile hat er nicht, sondern wusste nur von seinem Kumpel zu berichten, der die Anlage an einer alten Z1000 verbaut hat. Dem hat sie wohl eher zu leise vor sich hin gesurrt, sodass er den Dämpfer nochmal irgendwie modifiziert hat, um Ihr den gewünscht kernigen Sound zu entlocken.

Hier noch der Link nach Japan:
http://www.excite-webtl.jp/world/englis ... N&wb_dis=2

Mal rein informativ: Wisst Ihr wieviel so ein Abgasgutachten kosten kann?

Gruß
Reiner
(der seine Zephyr in Japan anmelden will)

@Reiner
Ein Abgasgutachten liegt, so wie mir ein TÜVer hier mal gesagt hat, so zwischen 1500-3000Euro. Der TÜV Rheinland würde so etwas machen. Habe ich natürlich nicht weiter verfolgt, bei den Preisen
ist das auf den Bildern definitiv der gleiche Auspuff? Nach den Verfärbungen am Krümmer zu urteilen ist der womöglich aus Titan gefertigt
Der Link von dir ist Klasse bin jetzt mal dort

Hi Gerhard,

der Typ von z-fever sprach von Edelstahl, erwähnte aber auch, dass die Anlage sehr leicht sei...

Wie funktioniert denn das mit so einem Abgasgutachten, muss das jeder einzeln machen oder reicht eines für alle, die dieselbe Anlage am selben Fahrzeug verbauen?

Gruß
Reiner

Moin Reiner
jep, ist wohl aus Edelstahl (leider ), vielleicht sehr dünnwandig . Hast du die Anlage auf der Seite auch in der Kurzversion gehen Die ist ja noch kürzer wie DH seine
Beim Abgasgutachten reicht normal eins für alle, aaaaber der Auspuff.... (Kennzeichnung?, Leistung?, Lautstärke?, Vergaserabstimmung?, usw.). Da braucht es noch einiges um das "hochoffiziell" eintragungsfähig zu machen
Wenns bei allen klappt können wir das Thema ja auch auf der Ausfahrt SüdWest vertiefen Bin auch gespannt was es bis dahin neues dazu gibt

Hey, ich hab den Kürzesten,...........ups , wird hoffentlich nicht mißverstanden.
Harry

Dirty Harry hat geschrieben:Hey, ich hab den Kürzesten,...........ups , wird hoffentlich nicht mißverstanden.
Harry

guckst du hier

Hi Gerhard,
ich glaub der ist noch kürzer Puff gibts bei RF-Biketech für schlappe 849€ incl. EG-ABE.

Gruß aus L.E.
Uwe

So, Flex ist gerade am abkühlen, wer hat jetzt den Kürzesten????
Das wäre doch gelacht und der Sound ist auch gleich viel besser.
Harry

@ Uwe

Mit dem Ding haste aber ne Leistungskurve, die ist genauso flach wie Ally McBeal

Faust zum Gruß,
Bönz

Hi Bönz,
ich muss zu meiner Schande gestehen das ich erst mal googeln musste wer Ally McBeal ist
Da ich es jetzt weis muss ich Dir recht geben
Aber das war doch schon immer so, wer nen kurzen hatte musste das irgendwie kompensieren
Die mit dem längeren waren immer im Vorteil
Also ich meine hier natürlich die technischen Aspekte

Gruß aus L.E.
Uwe

Servus Big Bobber!

Na, jetzt auch im Zephyr-Forum aktiv?

Sieht ja lecker aus......


Ist der Endtopf gesteckt und mit Federn gesichert? Die Anschlussweite wäre noch interressant, dann könnte man für die TÜV- Fahrt ( oder in grün-verseuchtes- Gebiet ) nen ABE- Topf aufstecken

Hi Big Bobber,

danke für deine Infos. Jetzt fehlt ja nur noch ein Soundfile... - Also ich finde die PMC ja schon sehr geil, aber wenn es nicht möglich ist, das Teil eingetragen zu bekommen, habe ich ehrlich gesagt keine große Lust soviel Geld dafür auszugeben.

Wenn sich aber was tun sollte, wie z.B. Kostenteilung für den ganzen Legalisierungs-Schnickschnack bei einer entsprechenden Anzahl von Interessenten, dann wäre ich vielleicht dabei. - Am besten wärs natürlich, wenn z-fever das übernimmt womöglich könnte er dann ja auch eine entsprechende Stückzahl absetzen und dafür sogar noch ein paar Euro mehr verlangen als jetzt.

Weil ich sowieso erst mal wieder sparen muss, bevor neue Projekte angegangen werden können, wart ich halt mal ab, was sich ergibt

Gruß
Reiner
(dem auch ne L&W gefallen würde)

Hier nochmal ein Link zum Auspuff
http://www.newsoldstocks.com/rubrique,e ... 34926.html
da gibt's noch jede Menge mehr zur C4

Merci Gerhard,

interessante Seite... muss glaub mal mein verstaubtes Französisch-Wörterbuch suchen gehen

Gruß
Reiner

@Reiner
du kannst auch direkt unter http://www.newsoldstocks.com unten links eine Übersetzung auswählen. Kommt teilweise recht lustig wie das im Deutschen ausgegeben wird
Ein Adresse von denen habe ich noch leider nicht gefunden Ist vielleicht auch nur ein Vertrieb von Teilen Wenn jemand mehr weiss - gerne.