Zephyrfreunde

Hallo,

hat schon einer Erfahrung mit den Endtöpfen von Marving gemacht?

Hat sogar eine E-Nummer, also legal?



Hier ist der Link dazu

Marving

Gruß Klaus

Hi KLaus,

diese Slip-On-Endtöpfe heißen "Marving Master" sind TÜV konform und können gegen die originalen Endtöpfe ausgetauscht werden.

Sind also nicht zu verwechseln mit dem 4-in-1 Krawallrohr "Marving Race".

Tschöö
Frank

Zephyrmaniac hat geschrieben:Hi KLaus,

diese Slip-On-Endtöpfe heißen "Marving Master" sind TÜV konform und können gegen die originalen Endtöpfe ausgetauscht werden.

Sind also nicht zu verwechseln mit dem 4-in-1 Krawallrohr "Marving Race".

Tschöö
Frank

Hi Frank,

ja das weis ich schon, ich möchte nur gern wissen ob sie schon jemand verbaut hat, zwecks Optik und Sound.

Gruß Klaus

Zephyrmaniac hat geschrieben:Hi KLaus,

diese Slip-On-Endtöpfe heißen "Marving Master" sind TÜV konform und können gegen die originalen Endtöpfe ausgetauscht werden.

Sind also nicht zu verwechseln mit dem 4-in-1 Krawallrohr "Marving Race".

Tschöö
Frank

Hey, was heißt da Krawallrohr Marving Race, das ist eine Abgasbetrieben Signalanlage.

Harry

Dirty Harry hat geschrieben:Hey, was heißt da Krawallrohr Marving Race, das ist eine Abgasbetrieben Signalanlage.
Harry

Ja klar hat Frank doch gesagt Oder hab ich da was falsch gelesen


@Klaus,
spielst du mit dem Gedanken die Dir anzuschaffen?

Gruß aus L.E.
Uwe

kaputt hat geschrieben: spielst du mit dem Gedanken die Dir anzuschaffen?

Gruß aus L.E.
Uwe

Hi Uwe,

ja ich spiele mit dem Gedanken

Da ja eh einer von Andrea´s Zephyr gerissen ist, könnte man meine tauschen.

Mal schaun, sehen aber schon geil aus, finde ich.

Gruß Klaus

Moin,

ich wollte mir die Marving-Tüten auf meine 750er bauen.
Da die Tüten aber sehr passungenau waren habe ich sie reklamiert.
Als Austausch habe ich jetzt Endrohre von Sito (mit EG-BE) bekommen.
Die Töpfe sind von der Maßgenauigkeit prima. Den Klang finde ich auch nicht schlecht - dunkler und brummeliger als die Originalen.
Ich habe jetzt allerdings das Problem, das das Motorrad nach verbranntem Gummi riecht. Es ist nicht so extrem, man riecht es aber.
Woran könnte das liegen? Verbrennen evt. irgendwelche ´Reststoffe´(Öl o.ä.)?

Gruß Frank

Wenns nach verbranntem Gummi riecht, machst du doch alles richtig....

Faust zum Gruß,
Bönz

Bönz hat geschrieben:Wenns nach verbranntem Gummi riecht, machst du doch alles richtig....

Faust zum Gruß,
Bönz

LOL

Stimmt wohl........
Mich würde trotzdem interessieren ob das normal ist.

Gruß Frank

Hi Frank,
ja ganz normal das ein neuer Auspuff mehr oder weniger riecht sollte sich aber geben!
Wenn nicht dann doch mal vom Gas gehen, denn dann hat doch Bönz recht

Gruß aus L.E.
Uwe

Ich schätze auch das das noch vom neuen Auspuff kommt. Ich würde ein Stück Autobahn mit Vollgas fahren, da wird der Auspuff besonders heiß, und die Grundlage für den Geruch wird verdunsten

Vor jeder Vollgasfahrt den Ölstand kontrollieren

Hallo! Ich habe mal gelesen, dass Sito-Auspufftöpfe innen beschichtet sind, damit sie während der Lagerung nicht rosten. Diese Beschichtung verflüchtigt sich bei Hitze. Das ist dann wohl der Geruch.

Moin,
danke für eure Antworten.
Heute hatte der Regengott endlich mal ein Einsehen. Kein Wasser von oben.
Ich konnte mal ein Stück fahren. Leider nicht über die Autobahn - es ist Urlaubszeit und die Bahn ist relativ dicht.

Der Geruch ist schon wesentlich weniger geworden, ich bin also guter Dinge, dass sie bald wieder normal riechen wird.

Ich habe mal Bilder der Töpfe hochgeladen. Zum Vergleich mit den Originalen.

Gruß Frank