Zephyrfreunde

Gefunden in der Bucht.
Die E- und Prüfnummern (E4 Zulassung in der EU, C/R-DS = Abblend- und Fernlicht für Motorrad) passen lt ECE Spezifikation.
Im angefragten Datenblatt werden 1020 Lumen Lichtstrom angegeben, das entspricht einer H4 Lampe. Max zugelassen sind übrigens 2000 lm.

Der 7" Scheinwerfer (bzw. nur der Einsatz) sollte größentechnisch in die Scheinwerfer der 550/750 passen.
Guter Look, auch wenn es nicht jeder mag.

https://www.ebay.de/itm/362360387407?ul_noapp=true

Damir

Wenn die nicht heller ist, warum tauschen?
Wegen Optik?

Ich werde auch tauschen, wenn ich Zeit und Lust habe.
Mein LED ist ein umgebauter, aber mit E-Nummer.

Warum?
Weil ich gerne etwas ausprobiere,
ich mag nicht immer das Normale und Bewährte haben!!!!

Über Lichtleistung und Verbrauch hab ich noch nicht nachgedacht.

Blinkerbirnen und Rücklicht liegen auch schon da,
Armaturen hab ich teils auch schon umgerüstet.
Aber nix blaues!

Deswegen fahre ich in meinem alten Eisenschwein eine FeLiPo-Batterie,
schon deshalb, weil sich das keiner traut!

Zeferl Recht haste!!!! Die FeLiPo-Batterie ist meine nächste, hab gel drin und noch eine in Reserve!!! Hätte die FeLiPo-Batterie aber gern schon jetzt!!!,
Ich probier alles aus!!!! Blinker mit Bremslicht und Tagfahrlicht bei der Fazer von Antje!!
Bei der Busa hinten Lauflichtblinker, Rücklicht mit LED Blinkern illegal, altes getöntes Glas mit ABE passte genau, vorn Xenonscheinwerfer...und auch illegal!!!!
Nur die automatische Blinkerrückstellung krieg ich nicht dran!!! Blöde Elektrik!!! Zu Doof für!!

Hat denn jemand schon so ein Teil verbaut?
Interessant wären Bilder:
Vorher - Nachher
Licht ausbeute Alt (Original) - Neu

Noch immer nicht,
LED liegt im Keller,
Bike ist eingewintert.

Kann Dir nur mit Xenon dienen;::::

Wieder so ein Blender .

Harry, trübe Funzel

Dirty Harry hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Januar 2020, 09:07 Wieder so ein Blender .

Harry, trübe Funzel

Mehr Schein wie sein!!!!

Wieder so ein Blender .

Nicht nur nicht erlaubt, sondern verboten. Xenon muss randscharf vom Reflektor abgegrenzt werden, weil es wie Sau blendet.
Deshalb gibt es für Autos eine automatische Höhenregulierung mit Sensoren und immer eine Reinigungsanlage.

*kopfschüttel*

Bernd-Hamburg hat geschrieben: ↑Donnerstag 23. Januar 2020, 20:41

Wieder so ein Blender .

Nicht nur nicht erlaubt, sondern verboten. Xenon muss randscharf vom Reflektor abgegrenzt werden, weil es wie Sau blendet.
Deshalb gibt es für Autos eine automatische Höhenregulierung mit Sensoren und immer eine Reinigungsanlage.

*kopfschüttel*

Hast Recht, selbst der Tüv sagt nix!!! die Rennleitung kuck nur auf die Reifen!!!
Kopfschüttel, die Brülltüten sind schlimmer!!! Auch verboten!!!

Blindheit von TÜV und Polizei sind trotzdem kein Freifahrtschein. Du hast bisher nur Glück gehabt.
Im Falle eines Unfalls kann dann sogar der Supergau auftreten.

Aber ich kann gut reden, denn ich fahre nie nachts. Warum auch ? In der Stadt sind nur Träumer und Bekiffte unterwegs und auf dem Land rennen Rehe und Schwarzwild über die Strasse.

Durch die Lichtpflicht blendest du sogar am Tag. Aber es kümmert dich nicht. Mich übrigens auch nicht.
Nur ein Tipp vielleicht. Fahre nicht durch Österreich, Tschechien oder die Schweiz. Auch nicht durch Hamburg oder andere Großstädte, die bereits Sokos für "besondere" Fahrzeuge haben, denn dort wird es schnell sehr eng.

Aber du bist groß, schreibst schon mit Tinte und weißt, was du tust und mir ist es gleich.

Österreich stimmt, Schweiz ok...habe deshalb die originale Fassung vorne drin!! brauch nur kuz umstecken!!! Ist denen dann Recht!!
Im Busaforum fahren sehr viele , sehr lange durch Europa mit Xenon...bis jetzt alles tolerant!!

Die neuen LED sind so grell hell,da kann man von Xenon nicht unterscheiden!! Frühr sind wir aufgefallen, jetzt denken alle scheiss LED...

Habe LED "Birne" seit 1 Jahr drinnen. Super Licht und kleiner Stromverbrauch. Schau daheim nach welche Firma. Kostete aber was...

was haste da genau verbaut?

Ist da unter dem E-Zeichen nicht ein Pfeil in beide Richtungen?
Und bedeutet der nicht "Symetrisch"?
Und ist hierzulande nicht asymetrisches Licht Vorschrift?

Kann hier irgendjemand mein Halbwissen bestätigen? Oder widerlegen?

Ob dieser hier passen würde?

ToXx-Motorrad-Haupt-Scheinwerfer-7Zoll-H4-Bobber-Scrambler-Cafe-Racer-Umbau-Klar

https://www.ebay.de/itm/ToXx-Motorrad-H ... 005.m1851

Hier ist noch ein 7 Zoll:
Motorra Chrome Universal 7 Zoll Motorrad Scheinwerfer LED Blinker Licht

https://www.ebay.de/itm/Motorra-Chrome- ... 0008.m2219

Aber die Blinker müssen nicht sein...

Der erste ist ein H4 Scheinwerfer, der zweite nicht zugelassen.

Macht das Sinn ?

Macht das Sinn ?

Nee nicht wirklich

Der H4 Scheinwerfer sieht aber nicht schlecht aus

*hihi*

Schnelll .... kauf ihn dir

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... ySA..

Zu Thema hab ich das noch gefunden. Anscheinend sind sie dabei.

Bin gespannt drauf

Hi Markus,

das hatte ich auch schon gelesen. 2 Stk für 130 Euro. Kein Schnapper, aber die einfachste Weise, auf LED umzusteigen.
Aber selbst bei Autos gibt es nur eine Handvoll Modelle, bei denen es zulässig ist. Der Reflektor muss entsprechend konzipiert sein und die ABE (ja!) muss zum Fahrzeug passen.

Ansonsten ist es illegal wie alle China Lampen.

Warten wir's ab. Aber ich bin nicht zuversichtlich, dass unsere alten Möhren in der Verlosung sind.

..... 2 Stk für 130 Euro.......

Aus manchen Quellen für 70€.

Da ist aber ein ganzer LED-Scheinwerfer zu überlegen,
da wir doch auch jemand umrüsten,
so dass welche frei werden?
Oder neu.

ja... ich denke das kommt jetzt mehr und mehr und der preis wird fallen.

hab bei meiner bmw auf die osram +150% gerüstet fällt mir jetzt nicht "mehr" auf
jedoch bei dem aktuellen umbau finde ich schon das die brinen "mehr" hermachen
hab sogar ein LED standlicht verbaut das ist so hell hahaha das ersetzt sogar das normale abendlicht

Den Piss.... ähm ich meine den schönen Bremsflüssigkeitsbehälter könntest doch noch ein paar cm drücken?!

Die Hutmutter an den Blinkern ist zu lang.

Sonst finde ich derzeit nix.

Das Endrohr mit DEM Gummi haste nun auch dran.

Da wird die Inbetriebnahme nicht mehr fern sein?

Denk an die wertenstsprechende Versicherung!

Zeferl hat geschrieben: ↑Montag 12. Oktober 2020, 05:59

Das Endrohr mit DEM Gummi haste nun auch dran.

Sehe ich auch so, so eine schöne Kiste und dann das

Harry

das sieht halb so wild aus

wie siehts aus mit den led scheinwerfern?

Alles noch viel zu teuer, eher jenseits der 300€.
Der SW der Z900RS kostet in etwa nochmal das Dreifache.

Sinnvoll ist das nicht und berechtigt schon gar nicht.