Zephyrfreunde

Hallo,
ich fahre eine 11er Zephyr Baujahr 1997 mit unterdruckgesteuertem Benzinhahn.
Auf meiner Norwegen Tour hatte ich folgende Phänomen. Plötzlich fängt sie an zu ruckeln. Ich drehe den Hahn auf Pri für ein paar Sekunden und die Leistung kommt wieder. Danach drehe ich den Hahn in die On-Stellung zurück und sie läuft problemlos viele Kilometer weiter bis zum nächsten Tanken.
Dieses Phänomen trat erstmals bei vor einigen Jahren auf und war dann weg. Bei meiner letzten Norwegen Tour vor ein paar Tagen hatte ich das Problem mehrmals. Vor der Reise habe ich den Hahn mit einem Repsatz Instand gesetzt. Dabei habe ich festgestellt, dass der kleine Filter für Reserve nicht vorhanden ist, obwohl der Hahn nie ausgebaut wurde(bin Erstbesitzer). Rost ist keiner im Tank soweit ich das sehen kann. Trotzdem habe ich einen Zusatzbenzinfilter in die Leitung gehängt. Der Filter sieht nach der Tour auch noch genau so sauber aus wie zuvor.

Ich freue mich auf eure Hilfe.

Thomas

Zieht Dein Tank Vakuum??? Wenns ruckelt, mach mal dann den Tankdeckel auf, obs zischt

zephyrreiner hat geschrieben: ↑Freitag 7. Juni 2019, 17:06 Zieht Dein Tank Vakuum??? Wenns ruckelt, mach mal dann den Tankdeckel auf, obs zischt

Dachte ich zuerst auch, aber das Vakuum hätte er doch auch auf "PRI", oder täusch ich mich da?

Gruß
Reiner

Wenn ich tanke, dann zischt da nichts. Außerdem würde er in der Pri Stellung das Vakuum halten.
Thomas

Ich tippe auf die Membrane im Tankdeckel.
H.-D. hatte dazu mal Bilder gemacht und die Lösung beschrieben.

zu dem Bemzinhahn kann ich dir ersteinmal nichts schreiben aber zu deinem Filteröhrchen.

Folgende Vorgehensweise.

- Benin ablassen
- Tankgeber und Benzinhahn ausbauen
- Benzintank auf die Seite drehen wo der Tankgeber ist
- dort solltest Du dann mit einer Pinzette oder einer Spitzzange das Filterröhrchen herausfischen können
- Filterröhrchen mit Loctite 601 wieder in den Benzinhahn einkleben und gut iss
- alles wieder montieren


Gruß, DUKE

Ich tippe (obwohl meine die Nummer kleinere ist) auch auf die Membran, hab die letztes Jahr ausgebaut und oh Wunder das Gummi hatte eine Konsistenz wie ein Keks...

...seitdem auch nichtmehr auf der Autobahn ausrollen oder im ausrollen den Zündschlüssel abziehen und Tankdeckel öffnen müssen.



Johannes

Ich werde morgen den Benzinhahn ausbauen und mal nachschauen. Hoffe, dass es die Membran ist. Der Tank wandert morgen eh von der Maschine, da ich die Zündkabel austauschen werde. Nach 22 Jahren dürfen, die auch mal erneuert werden.
Gruß
Thomas

viewtopic.php?t=12341

Siehe Rubrik Fehler / Probleme und ihre Lösungen

buicktom hat geschrieben: ↑Samstag 8. Juni 2019, 22:09 Ich werde morgen den Benzinhahn ausbauen und mal nachschauen.

Mach doch erstmal die Membran im Tankdeckel, die ist schnell gemacht und mit 99% Sicherheit die Ursache...



Johannes

So, ich glaube ich habe den Fehler gefunden. Nach dem ich den Tankdeckel überprüft hatte (Ventil im Deckel funktioniert) und das kleine Sieb aus dem Tank gefischt hatte schaute ich mir die Unterdruckleitung zum Benzinhahn an. Dabei habe ich festgestellt, dass der Schlauch auf dem Verteilerstück recht lose saß da er sich geweitet hatte. Habe ihn durch einen neuen ersetzt. Die Membran des Benzinhahnes sieht gut aus und die Unterdruckseite hält auch den Unterdruck. Der Benzinhahn ist jetzt auch wieder komplett. Jetzt bin ich gespannt, ob der Fehler weg ist.
Gruß
Thomas