Übernimmt man ein Moped, so kann man nur hoffen, dass der Vorbesitzer und/oder seine Werkstatt gut gearbeitet hat.
Rudi hat uns freundlicherweise die Bilder eines von ihm überholten Motors zur Verfügung gestellt.
Also wenn es mal wieder schlechtes Wetter ist und eh ein Ölwechsel ansteht.......einfach mal unten rauswischen...
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Oder man versaut einfach mal das Gewinde der Ölablassschrauben - dank dessen, dass der Vorbesitzer zwei unterschiedlich lange Schrauben verbaut hat - und behebt das ganze dann! Kurz vor einem Treffen!
Ansich ein guter Tipp .... wenn man denn die Ölwanne runter hat. Ich denke, dann wischt es jeder sauber, der so ein Rotz im Sieb sieht.
Da ich meinen Motor noch nie rausgewuchtet habe, wüsste ich nicht, wie ich an das Sieb herankommen sollte.
hier hat es keine Führungs- oder Gleitschiene zerlegt sondern ein übereifriger und unbedarfter Schrauber
hat recht großzügig Dichtmasse wie z.B. Atmosit oder Dirko schwarz verwendet.
Fazit: Dichtungsmasse sparsam und nur dort verwenden wo es nötig ist.
Gruß
Rudi
Kein Problem widersteht lange dem Angriff beharrlichen Denkens