Zephyrfreunde

Hey Amateur,
Du hast schon mehr am Vergaser geschraubt, als mancher hier inkl. ich.

Also keine falsche Bescheidenheit.

Harry

Dirty Harry hat geschrieben: ...Aaaaaaaber, natürlich mußt Du hier alles andere tauschen, was mit Gummi zu tun hat, also O-Ringe der Spritzufuhr, Schwimmernadelventile...

Ich hatte für den ursprünglich verbauten Vergaser schon einen großen Vergaserkit mit Düsen, Nadeln, etc gekauft und verbaut. Diese Teile und auch die Schieber mit Membrane und die Schwimmer möchte ich jetzt in dem gebrauchten Vergaser verwenden.

Und das zerlegen und O-Ringe einbauen macht Hans-Dieter.

Gruß,
Christoph

Dann bin ich überzeugt, daß die Kiste danach perfekt läuft, ausser die Kilometerangabe stimmt nicht.
Aber die 5,5er werden eigentlich nicht so viel bewegt, klar gibt es Ausnahmen.

Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Harry

Hallo,

Hans-Dieter hat es geschaftt! Der Vergaser ist nach mehreren Durchgängen und viel zusätzlicher Reinigungsarbeit von Hans-Dieter tatsächlich wieder sauber geworden

Ich habe die Vergaser nach dem Einbau noch synchronisiert und jetzt läuft die Maschine wieder.
Bei den ersten Probefahrten lief sie wenn sie kalt war noch nicht 100%. Aber nach unserer Tour heute meinte meine Frau, dass man nichts mehr davon gemerkt hat.

Nochmal Danke für eure Tipps und ein ganz besonderes Danke an Hans-Dieter für seine Hilfe und seinen Ehrgeiz den Vergaser sauber zu kriegen.

Hier mal noch ein Bild von heutigen Ausflug zum Hohenpeißenberg:
Schönen Abend,
Christoph

Sehr gerne

Wie unser Freund aus Euskirchen sagt.....eine Zephyr kriegt man immer uum Laufen

freut mich dass sie wieder rennt!