Zephyrfreunde

Hallo zusammen,

ich hätte mal eine Frage zu Alu-Felgen. Habe an meiner ZRT10B (96-98) Original Speichen Felgen montiert, da ich aber nicht unbedingt der Speichenputzer bin, würde mich nun Interessieren ob die Alufelgen der Vorgängermodelle ohne Änderungen an meine Zephyr 1100 passen ?
wenn nicht, was muss gemacht werden.

Danke und Gruß Wilfried

grundsätzlich gilt folgendes für die 11er:

Felgen die in die Gussmodelle passen können problemlos in die Speichenmodelle gebaut werden ( vorne könnte es sein dass eine Achsbuchse geändert werden muss - eben gegen die zugehörige, da bin ich mir gerade aber nicht sicher)
Originalspeichen können nicht in den Gussmodellen montiert werden - hier muss die Bremsanlage/Gabelholme ausgetauscht werden!

Ich könnte mir vorstellen, wenn Du das als "Tauschangebot" (Speichenfelgen + Holme und Bremsen <-> Gussfelgen + Holme und Bremsen) hier im Forum inserierst, kannst Du Dich vor Anfragen kaum retten.

Carsten1100 hat geschrieben:Ich könnte mir vorstellen, wenn Du das als "Tauschangebot" (Speichenfelgen + Holme und Bremsen <-> Gussfelgen + Holme und Bremsen) hier im Forum inserierst, kannst Du Dich vor Anfragen kaum retten.

Genauso sehe ich das auch und nur so würde ich das machen, denn dann kannst Du sicher sein, das alles 100%ig paßt, also plug&play.

Harry

Umspeichen auf Edlstahl!

Umspeichen auf Edelstahl!

Alles andere ist doch ein Rückschritt.

Danke für die zahlreichen Antworten,

eintauschen möchte ich meine Originalfelgen nicht, Umspeichen auf Edelstahl wäre eine Alternative, aber bestimmt teurer, wie wenn ich mir einen Satz Guss Felgen hole, der für mich in teilpoliert genauso gut aussieht und ein ticken besser zu reinigen ist. Ich werde mal in mich gehen, alles überdenken und mich dann entscheiden.

Nochmals Danke ihr habt mir bei meiner Meinungsfindung sehr geholfen.

Gruß Wilfried

"Umspeichen auf Edelstahl "
Gute 600 hab ich gelöhnt, All Inclusive.

"Umspeichen auf Edelstahl "
Gute 600 hab ich gelöhnt, All Inclusive.

Das ist teuer.

Ich habe 100€ pro Rad für die Speichen bezahlt plus 70 € für's Einspeichen und zentrieren. Macht 340€ für beide Räder.
Reifen vorher abgepuhlt.

Ich hatte keinen Versand, weil der junge Mann hier um die Ecke wohnt. Er macht nur Speichen und Felgen, keine Reifen und auch Sonderanfertigungen.
Und er hat viel zu tun ....

http://www.speichen-schlepps.de/

Bernd-Hamburg hat geschrieben:

"Umspeichen auf Edelstahl "
Gute 600 hab ich gelöhnt, All Inclusive.

Das ist teuer.

Ich habe 100€ pro Rad für die Speichen bezahlt plus 70 € für's Einspeichen und zentrieren. Macht 340€ für beide Räder.
Reifen vorher abgepuhlt.

Ich hatte keinen Versand, weil der junge Mannhier um die Ecke wohnt. Er macht nur Speichen und Felgen, keine Reifen und auch Sonderanfertigungen.
Und er hat viel zu tun ....

http://www.speichen-schlepps.de/

Um die 340€ oder so habe ich auch damals gelöhnt. Auch bei Schlepps.
@Bernd: sooo jung ist der Mann aber nicht mehr

Der ist mit uns und den Moppeds mitgealtert.
Ob er immer noch inner Latzhose rumläuft ?

Bernd-Hamburg hat geschrieben:Der ist mit uns und den Moppeds mitgealtert.
Ob er immer noch inner Latzhose rumläuft ?

Hey Bernd,
ich glaube Du bist im falschen tread gelandet.

Harry, der den ganzen Arbeitstag und auch oft danach in der Latzhose rumläuft

Hallo Latzhosen-Harry (der kam mir gleich in den Sinn)

Ich bin goldrichtig hier !!

Latzhose ist schon echt ne sehr bequeme Arbeitskleidung.

Tja Bernd,
genauso sehe ich das auch.

Harry, der gerade aus der Jogginghose schreibt

Gibt schlimmeres ....

Genau,
ohne Hose im Biergarten am Laptop

Harry, jetzt in kurzer Hose, bereit zum Grillen mit Mopedkumpels aus den 70ern

Richtig machst du das !!

Ich tupfe hier noch die Strassen trocken, morgen geht's los (in langer Hose) !