Zephyrfreunde

Hallo zusammen,
hatte heute einen heftigeren Ausrutscher, dabei ist unter anderem meine Drehzahlmesserabdeckung abgebrochen. Meine Frage nun, gibt es den Drehzahlmesser separat oder muss ich die kpl. Einheit besorgen ?
Danke für eure Ratschläge (mir ist nichts weiter passiert, Vordermann bleibt stehen, ich rechts eingeschlagen um nicht aufzufahren vorne über bremst, das wars)

Gruß Wilfried

Du meinst den Drehzahlmesser für die 12er BMW?

Harry

P.S.: Es gibt alle Teile einzeln, wenn sie noch lieferbar sind, das ist eher das Problem.

Hi,
für die 75er gibt es gerade einen gebrauchten in augenscheinlich gutem Zustand und komplett für kleine Euros. Neu kostet der ohne Abdeckung 300€!
Könnte ich dir für 200€ lassen.
Wenn es eine 75er ist...
Gruß
Brummbär

Achte aber darauf, dass der Tankanzeiger funktioniert.
Würde den Verkäufer auch fragen, ob die Beleuchtung i. O ist.

Last but Not least: Wie sieht der Chromring außen aus? Bei dem Kurs wäre ich vorsichtig

Bin hier mal böse reingefallen, am besten bei Übergabe sichten und kaufen.

frechdax99 hat geschrieben:Achte aber darauf, dass der Tankanzeiger funktioniert.
Würde den Verkäufer auch fragen, ob die Beleuchtung i. O ist.

Last but Not least: Wie sieht der Chromring außen aus? Bei dem Kurs wäre ich vorsichtig

Bin hier mal böse reingefallen, am besten bei Übergabe sichten und kaufen.

Hi frechdachs,

meinst Du mein Angebot? Das Ding ist neu!!!
Und den Anbieter bei eBay kenne ich aus guter Erfahrung.

Danke für die vielen Antworten,
vielleicht habe ich mich nicht richtig ausgedrückt, der Chrombecher vom Drehzahlmesser lag auf der Straße, heiß der mittige Befestigungspunkt (weiser Kunststoff) ist abgebrochen, Befestigungsschraube sitzt noch im Becher. Werde nächster Tage die Einheit abschrauben um zu sehen wie ich weiter vorgehe, bzw. ob ich die Becherbefestigung abschrauben kann, um sie durch eine gebrauchte zu ersetzen. Wenn ich dann im www was passendes finde. Oder ob ich mir gleich eine gute gebrauchte zulege.

Hi Harry, die 12er BMW hatte heute Pause

Hi Brummbär, bei mir sitzt die Tankanzeige nicht im Drehzahlmesser, sondern zwischen den Instrumenten.


Danke und Gruß Wilfried

Und ich hatte noch vergessen, das es sich um eine ZRT10B handelt. Zephyr 1100 EZ 1998

Gruß Wilfried

Also nur der Steg ist abgebrochen. Hier hilft eine 4er Spax Schraube ohne Kopf. Dazu dann den Uhu Abs Kleber und dein Becher sitzt wieder da wo er hin gehört.
So habe ich jedenfalls meinen Steg befestigt.
Die Schraube bringt die Position und der Kleber die endgültige Härte.

56ziger hat geschrieben:Und ich hatte noch vergessen, das es sich um eine ZRT10B handelt. Zephyr 1100 EZ 1998

Gruß Wilfried

Hallo Wilfried,
genau darum ging es mir, nicht jeder weiß was für eine Du fährst, deswegen die Anspielung der BMW, hätte genauso eine 14er Suzi sein können, war wie immer Blödsinn von mir.

Harry, der meint, es hätte auch eine 18er Vulcan sein können

Hallo zusammen,

Danke nochmals für die Tipps, Habe versucht den Steg zu kleben aber leider ohne Erfolg. Bein weiteren zerlegen der Tacho Drehzahlmesser Einheit meiner 1100, stellet sich heraus das noch eine Befestigung abgebrochen war. Konnte bei KFM eine neue Innerei ordern. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich alle Glassockel Birnchen (1,7 Watt) erneuert. Jetzt fehlt nur noch der Zündungsdeckel (auch von KFM) dann ist alles wieder gut.

Gruß Wilfried

Hy Wilfried,

wollte mich gerade mal einmischen, aber jetzt gesehen, dass Du alles hinbekommen hast.

Der 11 er Tacho lässt sich ja problemlos zerlegen!

Viel Glück dabei!

Ciao Jo

Hallo Jo,
trotzdem Danke, aber alles ist relativ vor allem wenn man es zum ersten mal macht, aber wie heist es so schön man wächst mit seinen Aufgaben.
Jetzt kann ich auf jeden Fall mit reden.

Gruß Wilfried